聊聊低配车：传说中不到二十万的混动雅阁，到底长啥样
另外，19.98万元的起售价相比九代半混动版车型的22.98万元更是大幅度下降。
那么，不妨来看一下这款传说中不到二十万的雅阁混动版，到底长啥样？
外观
十代雅阁的外观算是颇受争议的，虽然颇具运动化，但是与思域过于相像的外观颇为诟病。
前脸与中高配车型差距并不大。不过总的来说，缺乏作为混动版车型独特的标识。
作为低配的锐酷版配备了LED近光灯，远光灯为卤素光源，还算OK。
然而锐酷版却并没有配备前雾灯，其它车型均配备了LED前雾灯。
十代雅阁走的是运动风，车身显得十分修长。值得一提的是，锐酷版的包括门把手装饰条和车窗框装饰条等大部分装饰条都没有省去。
轮胎方面，低配的锐酷版配备了17寸带涂装效果的双五辐铝合金轮毂，与车身风格十分搭，轮胎尺寸为225/50R17。
高配车型上配备的是18寸五辐铝合金轮毂，轮胎尺寸为为235/45R18。
值得注意的是，锐酷版的侧转向灯在前翼子板上，还是有点low的，而其他车型的集成在外后视镜上。
尾部也充满了浓浓的运动气息，不过总的来说，混动版与普通版本区别不大。虽然是低配车型，但是倒车雷达和倒车影像的双双缺失，还是有些不应该。
低配车型也配备了LED尾灯，视觉效果不错。
相比普通版车型，混动版车型采用的是隐藏式排气。
内饰
内饰混动版车型与普通版车型无异。
锐酷版配备了多功能方向盘，但是并没有皮革包裹。
另外，锐酷版车型同样也配备了换挡拨片，很符合它走运动风的定位。
混动版车型全系标配了半液晶仪表盘，视觉效果不错。
值得一提的是，混动版雅阁的主动安全配置十分丰富。即便是最低配的车型也配备了自适应巡航，主动刹车和车道偏离预警等功能，相对于其19.98万元的售价而言表现十分厚道。
不过相比较之下，被动安全就有点差强人意了，仅配备了四安全气囊，相比其他车型还少了侧安全气帘(图为锐领版)。
锐酷版车型配备了无钥匙启动功能，但是没有无钥匙进入。
多媒体系统方面，中控的彩色大屏是全系标配。不过虽然边框尺寸一样，但实际屏幕的尺寸要比高配车型要小一号，而且并没有配备倒车影像。
锐酷版并没有配备天窗，其它车型根据配置不同分别配备了天窗和全景天窗（图为锐尊版）。
作为一款低配车型，锐酷版配备的是手动调节的织物座椅，可以理解。
而其它车型根据配置不同配备的是仿皮或真皮座椅（图为锐领版）。
不过值得一提的是，门板上部分依旧为皮革包裹。
另外锐酷版仅配备了前排车窗一键升降功能，而四门车窗一键升降功能为顶配车型专属。
锐酷版也是全系唯一一款没有后排中央扶手的车型。
同时后排中央扶手的通道也被取消了（图为锐领版）。
相比上一代车型，这一代车型增加了后排整体放倒功能，不过放倒只能通过后备箱的拉杆，有些不太方便。
后备箱方面，虽然是一款混动车型，但是后备箱空间依然非常宽敞。
另外值得一提的是，后备箱盖包裹的比较严实，挺有高级感。
动力
十代雅阁混动锐酷版配备了本田第三代i-MMD混动系统，由最大功率为146马力的2.0升阿特金森发动机和双电机组成，混动全系车型相同。
变速箱方面为E-CVT，换挡方式采用按键式换挡。
总体来说，这套动力系统表现不错，而且拥有极高的燃油经济性。
总结
这款售价为19.98万元的十代雅阁混动锐酷版，就配置而言，除了主动安全配置方面表现较为抢眼以外，其它配置表现较为一般。不过综合来看，以不到二十万的价格就能够买到一辆混动版雅阁，而且有的比1.5T车型更好的综合表现，更低的油耗，同时差价并不高，也是挺不错的。如果你对配置要没什么要求的话，锐酷版也是可以考虑的。
而且这个价格还买不到丰田凯美瑞混动版（23.98万起）。
不过还有一个问题，按照本田的惯例，低配车型往往为了拉低价格，并不容易买到。所以总的来说更推荐配置更为完善的价格为21.98万元的锐领版。
其实如果考虑混动版车型的话，像别克君威混动版（30H）也是比较值得推荐的，而且目前优惠挺大，总体来说性价比是挺不错的。
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