【文章】车界社会活动家你认识的飞度不仅仅只是GK5！_车家号

提起本田飞度，大抵会出现两种声音：

“哦，飞度啊，不错，经济实用的买菜小车”；

“靠，GK5啊，转速压到4000，爆TEC就是干！”

前者是对飞度有一定了解的朋友，而后者则是与飞度有过灵魂上有过双向交流车友。两种声音，代表了两类不同人群，但都体现了本田飞度，在经济实用性和可玩性两方面的突出表现。

销量过百万玩出吉尼斯纪录

10月20日晚，这款全球热销车型，在进入中国市场15年后，突破了自己的百万大关。在广州的标志性建筑“小蛮腰”下，数百名飞度忠实粉丝和媒体一起，见证了这一历史性时刻。100万，对于飞度一款车型而言，是一个里程碑式的成果，承载了100万名车主对于飞度的信赖和喜爱。

在活动现场，我们通过乘坐飞度时空专利的形式，用短短几分钟穿越了飞度从第一代车型到第三代车型的历史发展轨迹，穿越三代历史，领略了一场由飞度倾情演绎的主角进化秀。也许大家对于100万这个销量数字没有什么具体的概念，简单算一下，飞度三代车型，在15年里销量突破100万辆，平均每年66666辆，每个月5555辆，每天185辆，没8分钟就有一位飞度新车主诞生。如此频率持续15年，由此可见飞度这款车型的生命周期，产品口碑如何也可见一斑。

本次飞度百万粉丝趣玩Party还穿插了一个别具一格的环节——挑战吉尼斯世界纪录。飞度与粉丝共同挑战吉尼斯世界纪录™荣誉——最大的车模型拼图了，4种亮丽车模镶嵌近16000个飞度车模空位，且覆盖面积达25㎡以上。而随着最后一个车模的嵌入，远道而来的吉尼斯认证官宣布，挑战成功！一场潮流趣玩party，顺带成功挑战世界吉尼斯纪录，体现了飞度“头号玩家”的态度！

车界社会活动家飞度传递自我态度

活动现场的另一端，停放着各式各样经过改装后的飞度，从第一代车型到第三代车型，三世同堂展示，却呈现出完全不同的改装风格，传递着不同的态度。

Laughing哥在前不久的一篇文章中，有提到过关于汽车改装和汽车文化之间的相关浅析，鉴于不同国家不同地区对于改装车的限制力度，以及汽车发展历史的沉淀时间，存在着较为明显的差异。而本田飞度作为一款极具改装潜力，且保有量基数较大的车型，具备了成为改装文化交流切磋载体的先决条件。

首先，飞度从产品层面就拥有了同级出色的空间表现和动力输出，这对于车系改装流派的类型，也起着决定性的影响。宽体、低趴的HellaFlush风格，出现在飞度这款车型上，显得毫无违和感。1.5L i-VTEC自然吸气发动机，虽然排量不大，也没有涡轮加持，但在本田发动机独有的爆TEC技术下，竟有了优于同级的动力输出表现。在素车131Ps的基础上，飞度还拥有较大的提升空间。并且小巧轻盈的车身，也最大程度上减少了动能的损耗，轻量化后的飞度，大家予以“平民超跑”的称号，GK5 的光环加持，也绝非浪得虚名。

其次，是飞度的定位和售价，决定了它能够拥有庞大的车主群体。要说改装,日产GT-R也是不错的好车胚子，但高昂的售价让绝大多数车友望而却步。但飞度却截然不同，不到10万的售价，圆了多少车迷的“超跑梦” 。这就好比吉姆尼和奔驰大G，同样是体验越野的乐趣，但两者的经济成本却相差了十万八千里。

最后，一旦有了成规模的“玩家集群”，飞度就可以做到其他车型做不到的“定向社交”了。定向，指的是大致固定的消费群体，相互之间有较多的共同点；社交，则指的是在定向的前提下，延伸出不局限于车辆本身的交集。

说得简单些，本田飞度经济实用的定位售价，将车辆本身的空间、性能优势放大到了更多消费者身上，而这些消费者都拥有相同的爱好属性，能够引起共鸣。随着潮流文化对汽车改装的影响，产生了群体成员间的交流，就这样，“飞度式”的社交圈子逐渐形成，且规模越来越大。飞度成为了传递个人态度的社交载体，产生的价值意义超过了产品本身。

写在最后

关于飞度，我们始终想要给他贴上固定的标签，但它的确又是因人而异的。GK5 ？“平民超跑”？这只是我们熟知的那一面，透过产品，飞度可以实现更多更有趣的社会效应。100w又是一个新的起点，期待这位年轻的社交能手，玩出新的花样。

销量过百万 玩出吉尼斯纪录

车界社会活动家 飞度传递自我态度

写在最后

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