三大最强国产发动机排名, 奇瑞, 长城和吉利, 谁才是第一名?

三大最强国产发动机排名，奇瑞，长城和吉利，谁才是第一名？三大相互衬托的国产车！奇瑞，长城和吉利，谁才是第一名？

本年度最后一个大型车展广州车展，正在如火如荼进行着，不仅许多合资车进口车参展，许多国产车也争相参与进来，也推出了各自旗下最新款的车型和最前沿的技术，让人看了之后感慨万分，看到如今的国产车，我们深感自豪，而作为国产车的“三剑客”，奇瑞，长城和吉利，他们都有属于自己的技术和车型，如果真要比个高低，谁会是第一名呢？

首先我们来看看奇瑞汽车，奇瑞汽车也算是中国汽车起步比较早的车企之一了，也是受到国人尊重的车企，原因很简答，虽然国产车起步相比国外比较晚，其他的车企早起都靠模仿和借鉴来造车，甚至有些车企之间照搬过来，改头换面之后，就美其名曰成了国产车，而奇瑞从始至终都坚持做自己，坚持原创造车，功夫不负有心人，现在卡那里，奇瑞不仅拥有自主研发的发动机，还有自主研发变速箱，也是国产车中第一个取得这样成绩的车企。

尤其是奇瑞第三代发动机的热效率，高达37.1%的热效率，在国产车乃至合资车中，都是非常高效的热效率，而且从图片上看得出来，奇瑞汽车对于发动机的保护做到还是非常到位的，发动机的四周都用来大面积的钢结构固定和保护着，这对于提高车辆的安全性上，还是做得非常到位的，这点还是非常值得我们给它点赞的但是目前从销量上看，显然这两年的奇瑞大不如从前，国产车排名中奇瑞最好的热销艾瑞泽5，9月销量仅为7553辆，在排行榜的第七名位置。

其次我们来看看长城汽车，在国产SUV领域，长城哈弗H6绝对是名副其实的一哥，销量冠军销量王者销量神话，这些词用来形容它绝对在合适不过了，哪怕是如今“金九银十”各个车企销量都下滑的行情下，它已经保持着单月销量超过4万辆的优异成绩，也是唯一一款车单月销量突破4万辆的车型。自古以来哈弗汽车就有着10万的价格，30万的外观和内饰设计，而且是原创的设计，深受国内消费者的喜爱。如今的长城汽车用三十年河东三十年河西，来形容非常恰当，大家都知道，在长城汽车起步之初，发动机都采用三菱淘汰下拉的发动机，底盘也是一样，即便是如今的许多老款车型，依旧还用着三菱的老款发动机，动力一般，油耗出了名的高，这些都是老款长城汽车的代名词。

而如今的长城汽车，已经摆脱了模仿借鉴的称号，已经有了属于自主研发的发动机，旗下的1.5T发动机获奖无数，也是最有名的“中国心”发动机，并且哈弗H6在各大比赛当中，屡屡夺冠，而且前段时间哈弗汽车走出国门，出国各个国家，作为国外最强警车，这足以说明如今的长城汽车已经与国际接轨，国人任何和国外消费者的任何，都在诠释在销量王者的称号名不虚传。还有就是长城汽车和宝马合作坚持，各占百分之50股份，合作研发生产新能源汽车，让它的地位又无形中提升了许多。

最后就是后来居上的吉利汽车，前几年的吉利并不是很出众，如果五年前或者10年前，吉利汽车绝对与奇瑞、比亚迪、长城汽车不是一个排面的，但如今的吉利诠释了什么叫后来居上，后发制人，2018年1-9月份吉利总销量高达1040372辆，在排行榜上超越了本田等车型，排在大众其后，占据第二名的位置，这样的数据足以证明如今的吉利汽车绝对算上国产汽车一哥我位置，取得这样的成绩，无疑得力于吉利收购了沃尔沃，吉利的领克品牌的推出，也填补了中国汽车市场高端SUV的空缺，让人们对于吉利汽车的认知度，有提升了许多。

现在是小排量涡轮增压发动机的时代，吉利也推出了旗下的1.5T L3涡轮增压发动机车型，上市之初也受到许多人的质疑，许多人对于吉利采用3缸发动机都质疑，但是从上市到现在，人们对于这款发动机的喜爱明显多于讨厌，这款1.5T三缸发动机，最大马力180匹，最大扭矩265牛/米，百公里加速时间仅需7.9秒，而且油耗控制的非常到位，百公里油耗低至5.9L ，有着沃尔沃这个大书包，让吉利汽车如鱼得水，销量和口碑上节节攀升，还有就是前段时间与奔驰的合作，让吉利又再一次刷新了人们对它的态度。如果让你给这三个品牌排名，你会选择谁做国产一哥第一名呢？