奖杯卡车阿拉善表演赛,实力与颜值的激情燃烧

 奖杯卡车来了  

  上期小编为大家详细讲述了运良制作奖杯卡车的整体过程,时过一周,终于可以再与大家一起分享奖杯卡车在沙漠境地的终极表现及它可能随时遇到的终极对手。究竟这辆历经数月制作的奖杯卡车能给我们带来多少惊喜,让我们拭目以待。


   阿拉善是每个越野人梦想开始的地方,每年的十一黄金周,更是有来自全球各地的百万越野车迷浩浩荡荡而来,共同演绎一场精彩绝伦的越野集结。对于奖杯卡车来说,它的首战选择阿拉善的腾格里大沙漠再合适不过。


   阿拉善左旗距离北京近1600公里,我们需要把奖杯卡车全程托运过来,路上不能出现丝毫差池,才能确保它在阿拉善的精彩亮相。英雄会是一个顶级的越野赛事,全球最顶级的越野车赛车,车手都汇聚一起,

但今年,显然多了一个新的项目——奖杯卡车表演赛。

   一边是高昂的民族音乐响彻天空,一边是激进的电子音乐嗨翻全场,就是在这片传统与现代和谐共处的腾格里沙漠腹地,阿拉善英雄会的“奖杯卡车表演赛”已经开启,对于这辆从初期制造到组装,测试的全手工奖杯卡车无疑是当天最令人期待的赛车。


   在美国最著名的越野拉力赛baja系列、mint400等等美式比赛中,Trophytruck都是最重要的赛车类型,也几乎是夺冠的唯一选择。带着这样的光环,让我们对Trophytruck更多了一份期待,为了能更好的呈现专业、惊险、刺激、极富感官的体验。整个表演赛道也做了全新的设计,充分考虑到场地环境与表演效果的诉求,势必要给大家带来超凡的视觉盛宴。


  为了增加今年表演赛的观赏性,障碍赛道上还特意添了许多弯道,复杂的地形既考验车手的能力,又对车辆自身提出了挑战。赛车重在起步、过弯儿等角度才能接近真车的姿态。一个适合稳定的驰骋, 一个适合姿态的欣赏。所以理清出发点就不用纠结,当然更重的车架也是为了更好的姿态。



  奖杯卡车气势如虹 

  在表演现场,Trophytruck奖杯卡车在快速通过赛道时,车身转弯姿态近乎完美,车手凭借着赛车更高更强的悬架和超大的轮胎设计,赛车在崎岖的路上如履平地,时而高速转弯,时而腾空跃起,鄙夷天下的气势一览无余。

   这样的表现也归功于我们一早就选好了的KING 3英寸升高绞牙减震器,在这台猛兽发飙时 ,同样经受得起近乎疯狂的折磨。在赛道表演中,避震持续的巨幅高频震动并不时冲击半米以上的飞沙,也必须要达到超越一般车辆百倍的可靠性才行。


   这一过程中整体操控显得游刃有余,并不棘手,绞牙减震器与普通减震器最大的区别便是绞牙减震更舒适,果不其然,在赛手表演过后,接受采访时也表示:全程无论是慢速还是过弯,身体并未受到太大冲击与不适,相反更加舒适。



   尤其在通过陡坡时,赛车一跃而起,数吨重的庞然大物飞起落下,引得周围观众一片欢呼。来自河南的张先生,国庆假期专程驱车几千公里参加英雄会。在“奖杯卡车表演赛”的现场,看到车手精彩演出,爱好越野运动的他连呼刺激、过瘾。直言“如此专业、刺激、富有激情的表演赛,平时是真的是难得一见。不虚此行,不虚此行。”


   表演赛的间隙,我们也同参与表演的车手进行了简单沟通。刚刚从赛场上下来的他们仍旧保持着紧张状态,不过当聊到表演赛时却按奈不住一脸兴奋,不停的说没想到、没想到。一是没想到赛道如此刺激,二是没想到Trophytruck奖杯卡车会呈现出来如此出乎意外的效果。车辆调校状态完美,赛道设置科学,作为车手的他们既能够充分发挥车辆性能,又将自身驾驶技能尽情施展,可以说这样的奖杯卡车表演是绝对难能一看的。


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