魏P8两个月开了1万公里，油耗不到10L，说起价格时车主笑了

长城旗下的魏 WEY P8作为混合动力的新能源SUV，上市后是和比亚迪唐相竞争的国内自主SUV，当然这车的价格不低，不过也有车友买，外观较为耐看，给人一种奢华感，很多年轻人都很喜欢它，身边就有这样一位车友花了很多钱买的，图为他买到的2018款 WEY P8 2.0T 旗舰型，这前脸却很有吸引力，相比WEY VV7造型更加运动大气，犀利感更加的迎合年轻人的审美观，但是价格不低，这就是这车整体特点

车主告诉我们这辆车买了两个多月了，开了1万多公里了，当然我觉得这车还不错，造型很大气，烤漆可以感知，装配工艺不输进口车，在动力上此车搭载着2.0T 234马力 L4发动机，作为中型SUV，这车的空间大， 动力强，混动力车型不算费油，插电式混合动力系统，匹配的是6档双离合变速箱(DCT)系统，开起来也没有感觉到一丝丝的顿挫感，这是我开了两个月的整体使用感受。

小伙打开车门说：“我的爱车配置很高，前后座椅加热都齐全，除了电吸门没有外，其他它的配置我这辆P8上基本上都有，毕竟价格放在那里的，还有市区油耗不到10L的平均油耗，这点我觉得还不错，毕竟这么大的车，中型SUV，这个油耗真的不错，相比之下它还兼具动力，高速超车时稳稳妥妥，似乎无所畏惧的那种感受。”

WEY P8 旗舰型的驾驶室全貌，车主邀请我们上车后打开了收音机，从此车的音响配置中可以感觉到较为良心，最后我们问了车主这辆车的价格，当他听到价格时笑了笑，他表示这辆车自己买的早，花了30万元多才落地的，毕竟配置那么高，动力不错，还是混动力的车，和比亚迪唐差不多。

这辆车的价格确实不低，很多车友表示可以考虑再加几万元入手奥迪Q5了，虽说低配的Q5配置没有此车的高，但是毕竟品牌高了很多，但是车主表示这点自己也考虑了，只是以后自己肯定是换车的，那时候还是有机会买奥迪Q5了，年轻人不急，给国产车一个机会，用了后才明白。