德国马牌由德国大陆集团生产,始建于1871年,是世界第三大轮胎制造企业、欧洲最大的汽车配件供应商。马牌轮胎以全天候的安全性和可靠性著称,低噪音,自洁性强。马牌作为途虎养车的轮胎合作商,旗下有多款轮胎花纹,今天小编就几款花纹给大家讲解一下各个花纹的特点。
1. MC5
MC5采用非对称的花纹设计,这也是运动轮胎的标准设计。连续的中央花纹肋条,能保证轮胎有足够的接地面积,同时减少花纹块的受力变形,让轮胎拥有更好的刹车性能。两侧的刀槽花纹设计偏向于舒适性,内侧是轮胎抓地力最大的部位,通过降低花纹块的刚性,有效降低了花纹块和路面接触时的碰撞力,能减少胎噪,增加驾乘舒适性。采用3D沟槽边缘设计,可以分散花纹块与路面接触时的撞击力,减弱噪音的传播。还有宽阔的四条纵向沟槽,以及开放式的胎肩,可以让轮胎在湿滑路面有更好的抓地力。
2. CC6
CC6创新的消音舱设计原理基于“亥姆霍兹共振器”,类似于小十字孔洞看起来非常的特别,它的下面是一个小空腔。消音舱遍布于轮胎内侧和胎肩部位,轮胎行驶中产生的声波通过进出消音舱是产生的反射波相互抵消的原理,可以消除令人生厌的噪音频率。另外CC6在花纹沟内的设计了一个突起的胶块,官方称之为“变频降噪器”,大多数轮胎都会设计有较深的纵向排水沟槽,这些沟槽在轮胎高速滚动的时候会出现“空腔效应”,产生噪音。CC6在沟槽中放置的变频降噪器可以把在轮胎排水沟槽中比较大的声波打破成多股较小的声波,使噪音分贝值降低,同时不会影响轮胎的排水性能。
3. UC6
UC6的中间花纹上设计有许多类似于漏斗的圆点,并且在圆点下面设计有隐藏式管道通往纵向的主排水沟,当车辆行驶时可以加快排水性能。排水能力提升会直接影响轮胎的湿地操控性能和缩短湿地刹车距离。能够有效地避免水在轮胎和地面之间形成水膜效应,从而提升轮胎在湿滑路面上的抓地力。
以上是马牌轮胎在途虎相对热销的三款花纹,MC5偏运动,CC6偏静音,UC6最均衡。追求运动效果的朋友可以选择MC5,但是因为抓地面积相对较大,耐磨方面就稍弱一些了;追求静音效果的朋友可以选择CC6,CC6在马牌原有的静音属性下再次把静音效果提升到极致;不知道选什么好或者对性能没有偏好的朋友可以选择UC6,这款花纹没有什么亮点,但是也没什么缺点,是马牌力均衡性能最强的一个系列。这些是小编对这些花纹的一些见解,有不同见解或者想咨询的欢迎在评论区留言。