15万预算，传祺GM6、途安L、别克GL6，优缺点对比！
广汽传祺的新款MPV 传祺GM6(图片 | 参数 | 询价)近日上市，售价10.98万起。中小型MPV市场从去年开始不断升温，先是别克GL6，接着是长安的欧尚科尚、GM6等，吉利的嘉际也在跃跃欲试等待上市。一辆宜商宜家、能装人能拉货的小型MPV，越来越受到厂家和消费者的重视和关注。本期我们挑选了新上市的传祺GM6、途安L、别克GL6做一期横向对比。看看三款车横向比较，各有哪些优缺点？
三款车价位各不相同，我们用15万元做标准。目前网上查到的GL6和途安L都有1.5万元左右的优惠（实际优惠应大于1.5万）。我们列举的车型为：2018款途安L 280TSI自动舒适7座版（售价16.98万），2019款别克GL6 18T 6座互联尊贵版（售价16.89万），传祺GM6 2019款270T自动尊荣7座版（14.98万，无优惠）。大概齐三款车裸车价格都在15万。
三车外观对比：GM6商务，途安L冷淡，GL6居家
个人角度，先对三车外观做简要点评。
大众途安L前脸是标准的大众脸，没什么特色。说实话不是有品牌光环加持，这种非常偷懒的包豪斯风格我个人并不太喜欢。用一个词来形容：冷淡。
相比而言别克GL6也是家族脸，但至少看起来要活泼很多，线条更加流畅细腻。居家感更浓。
传祺GM6整体的设计风格偏商务，前脸大面积的粗壮格栅，体现出一定的豪华感，加之整车尺寸更大，身材显得更加魁梧壮实。
从尺寸上比较，三车放到一起，传祺GM6的尺寸足足大一圈。长度最短的是途安L，但宽度和高度上，途安L都超过别克GL6。
说到外观，不得不说下灯光。本文举出的这三款车里，只有GL6是远近光全LED大灯，而途安L和GM6都是全卤素。途安和GL6属于低配车型尚能理解，GM6可是次顶配车型，仍然是卤素灯，全LED只有顶配有。卤素换LED也不贵，4S店里一两千块钱搞定，其实GM6可以把这种直接影响视觉的细节，做的更到位。
▲GM6顶配才有的全LED大灯
▲GM6次顶配及以下车型的卤素大灯
空间对比：GM6胜在乘坐，途安L赢在载货
说到空间，先看《线外邦》编辑对三车实际乘坐的感受。
在前排调整到比较靠后的驾驶坐姿后，身高1.73米的编辑，别克GL6第二排表现如下图↓
途安L第二排表现如下图↓
比较两车可以看出，第二排都是2个独立座椅，且都可以实现前后调整以及靠背角度调节，都能葛优躺。第二排的乘坐空间，两车相当。
相比前两车，GM6的第二排空间更胜一筹，从下面这张图能看出，前排座椅放到正常位置，第二排腿部仍然有20厘米以上的距离，翘个二郎腿不会太憋屈。
此外，GM6还有一点值得称道的是，第二排两个座椅中间，还留了190毫米的通道，第二排和第三排之间，可以自如走动，不受拘束。
第三排空间表现，三车排序为：GM6、GL6、途安L。GL6和途安L的第三排从编辑实际乘坐看，坐成年人都比较憋屈，头顶几乎到天花板，膝盖几乎也顶到前排。但GL6比途安L主观感受略好一点。GM6的第三排正常成年人坐进去，将第二排移到最前，可以得到大概4指的腿部空间，以及一个拳头的头部空间，相比前面两款车要舒展一些。
再来说说后备箱，三款车第三排座椅都能全平放倒，营造一个巨大的后备箱空间。
▲别克GL6的后备箱
▲途安L的后备箱
▲GM6的后备箱
GM6整车在7座状态下，后备箱容积为324L，三款车里是最大的。在座椅放倒的情况下，GM6的后备箱容积最大达到1100L。而且从实际体验看，GM6车身高，后备箱开口很高，几乎不用弯腰就能将头探进车内，象一辆厢式车，非常实用。
但三款车里，可利用空间最大的，其实是途安L。最大可以扩展到1857L。为什么呢？因为途安L用了一个少见的设计：第二排座椅也可以放倒，甚至副驾驶座位也可以折叠。
综合来看，乘坐空间感，GM6最好，从装载能力，途安L最强。
三车内饰及配置对比：主要配置水准相当，GM6赢在大屏智能
▲途安L内饰
▲GL6内饰
▲GM6内饰
三车的内饰对比，途安L和别克GL6两车都是老面孔，不用多说。GM6采用了全液晶仪表加中控12.3寸液晶屏。科技感十足。整体上多用软性包裹，看起来也比较温馨。
从配置上来看，三车在主被动安全方面，比较齐全，且水平相当。GL6多出并线辅助和车道偏离预警。而GM6是唯一的360度全景影像，并唯一拥有陡坡缓降功能。
除了舒适配置稍胜一筹，GM6配置上的最大的优势，在于这块12.3寸液晶屏所承载的语音控制功能。这套“祺云AI智慧互联”之中的语音功能，能做到只用说出“你好，小祺，我饿了”，它便会自动检索附近的餐厅。若想导航至某地，却不知道如何表达准确地址。只要大致说出例如“北广场那个”。聪明的“小祺”便能准确脑补出句中的“那个”究竟指的是“哪个”。智能程度可见一斑。此外，它还能语音控制天窗、空调等。相比GL6和途安L，功能更强大。
总体来说，三款车其实在主要配置上例如驾驶、安全、舒适方面的区别不大。但GM6的智能化程度更高。
三车动力操控对比：途安L偏运动、GL6偏居家，GM6舒适为主
从动力的账面数据看，GM6的优势更大，但GM6车身要更重一些，在实际驾驶中，这点动力上的差距不会体现的很明显。三款车实际驾驶中的感受如何呢？
GL6用了一台三缸机。这点可能让很多人主观上难以接受，但就《线外邦》的多次体验，GL6坐在车内并不会感受到缸体抖动，从主观驾驶层面和四缸机的区别不大，加上6速变速箱配合比较流畅，其实起步时比途安L的7速双离合还要更平顺一些。
别克GL6因为自身发动机的缘故，怠速会比途安L高一些，而且每次换挡的转速也会比四缸机高。GL6的悬挂设定比途安L软，过滤细小颠簸时比途安L干脆。整车静音性比途安L更好，所以整体感觉上，GL6整体更偏向家用。
途安L的动力总成，编辑总结为三点：首先，由于匹配的是双离合变速箱，2000转以下基本处于肌无力的状态，2000转以上动力有一个突然的爆发，感觉像有人突然踹了你一脚。其次，低速行驶时双离合的抖动依然存在，这也是双离合的通病；最后，途安L的加速主观上很快，悬挂比GL6硬，这就给驾驶者一种途安L很运动的感觉。
而GM6在三款车里唯一采用了扭力梁式半独立悬挂。GM6有两个问题值得注意：一是半独立悬挂在颠簸路上的跳动，虽然能吸收绝大部分震动，但也只是接近独立悬挂，而不能完全相同。二是车身较高、尾部较为方正高大的缘故，使得车辆在过弯时侧倾感比较明显。和途安L这种注重驾驶的车型对比，风格差异明显。此外这款1.5T+6AT的动力组合，前中后段都能有持续动力输出，以平顺为主，加上较为轻柔的方向盘，家用舒适感十足。
但GM6也在提高驾驶乐趣上做了一些努力，它是三款车里，唯一配备四种驾驶模式的车型。分别为雪地、运动、普通、经济四种模式。每种模式下发动机的动力输出和换挡逻辑都有所不同，虽然很多人都几乎不用，但总归比没有强。
最后总结
三款车横向对比，优势和缺点总结如下：途安L的缺点在于一成不变的外观内饰（如果这算是缺点的话）、最为局促的乘坐空间、双离合的抖动，优点在于品牌光环、驾驶的运动感、可拓展的载货空间；别克GL6的缺点在于三缸机给人的主观感受不好，可拓展空间三款车里最小，优点在于品牌光环、外观内饰漂亮、驾驶平顺舒适；GM6的缺点在于半独立悬挂、以及高车身带来的侧倾感，优点在于价格更亲民、更大气的商务外观和科技感、同级别最优秀的乘坐空间、多种驾驶模式带来的可变乐趣、强大的语音控制功能以及更好一些的舒适配置等。
综上可以看出，同等预算下，三款车产品力各有千秋，并没有哪款车有碾压同行的统治力。但从实用角度，GM6能略胜一筹。
对这三款车的评价，您是否认同？15万的裸车预算，您会优先选择谁？欢迎留言告诉我们。
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