【文章】25万，性能轿车，优惠还可以的CC/优惠超级大的尾款3系，怎么选？_车家号

文/磊磊

20万级别2.0T轿车市场，这是一个越发稀薄的市场，随着小排量涡轮增压的大举入侵，它们似乎没有多么鲜明的存在。但面对马路上80%以上汽车不虚的底气，尚算得宜的油耗与相对平易近人的价格，却给了许多人选择它们的理由。艳光四射的全新大众CC与堪称超级实惠的尾款宝马3系，正成为越来越多人的选择。

华晨宝马3系

推荐车款：2019款320i M运动曜夜版

实际成交价约27万元。

推荐理由：曜夜套件与M包围，构建了新车足够运动的整体氛围，较为丰沛的内部配置，也完全符合豪华品牌所应有的调性

这是一款相当“好开”的快车，也是一款即将功成身退的老车。“好开”是国人对于一款车操控水准的最高评价。一个看似言之无物的形容，却足以涵盖与动力、驾驶相关的一切。自如畅顺的动力输出、利落干脆的操控响应、细腻精确的转向手感，都是宝马3系长期傲立于运动型中级车市场的有恃无恐。

以绝对值衡量，宝马320车型184马力的动力输出，甚至是今天三款车中最为“羸弱”的一款。但经过ZF 8AT变速箱的调理，动力的输出节奏非常顺畅。与此同时，转向与底盘的表现也足够老练醇熟。甚至可以说，某种意义上，3系定义了国人对“运动”二字的理解。而作为一款即将隐退的老车，当前的3系正使出浑身解数，维持着自身的个性与鲜活。2019款3系7款车型中，有5款装配了M套件，甚至将豪华元素和M元素融合，推出了长轴版的M豪华套装。

配置层面的调整与升级，则大幅增强了3系所具备的性价比与“可买性”。2019款宝马3系全系标配倒车雷达/影像、胎压监测、电动调节皮质座椅、中央触控大屏、全LED照明灯组、自动空调、电动折叠/加热后视镜、感应雨刷，一个足称厚道的水准。

而小编推荐的320i M运动曜夜版，不仅通过熏黑大灯、异色轮毂等外观饰件将宝马与生俱来的运动属性进一步凸显，车内哈曼·卡顿音响、电动调节真皮座椅、全液晶仪表盘、倒车雷达/影像、支持原厂导航/手机映射/车联网的8.8英寸触控屏，也为车主带来豪华品牌的享受。

一汽-大众CC

推荐车款：2019款 330TSI 魅颜版

实际成交价：23万

推荐理由：既具备卓效版EA888 2.0T机型与DQ380双离合变速箱组成的高效动力，同时胎压监测、倒车雷达/影像、无钥匙进入/启动、驾驶位加热/通风、全LED照明灯组、中央触控大屏等均有配齐。

既要是一款成功跳脱套娃风格的大众车，也得是一台足够得体的轿跑车。这是新CC此类车型需要实现的视觉效果，却也是摆在设计师面前的一道难题。

新CC的设计师，很圆满地解出了这个问题，并展现出欧洲人在比例控制、线条走向方面的惊人天赋。多达七条的车头横向镀铬、引擎盖上凸起的折线，都被梳理进一套足够完备、统一的视觉语言当中。而外扩、侧重横向拉伸的整体轮廓，也让它成为了一款名副其实的宽体奢适轿跑。“信仰元素”无框车门的应用，也使它与普通的B级轿车，具备了足够充分的不同。

而实用性层面，这款车也保留有足够的理性。溜背式车顶线条的应用，很好地突出了车型的锐度与跑格。但下溜的位置与角度，却也从后排乘员的头顶巧妙避开，从而不致产生顶头等尴尬。而车尾的设计，则与奔驰E级Coupe有着较为明显的相似，整体观感四平八稳，甚至有些行政级车的威严大气。而上翘式鸭尾与锋利的棱线，也点缀出一个足够年轻、有范儿的背影。

而相比外观的活色生香，新CC的内饰设计却有些了无生趣的寡淡。甚至说得再直白一些，这套行政味道极强的内饰，不太适合出现在新CC这款讲求时尚、精致的运动车型上。虽然相比迈腾更锐利的整体线条，赋予了它一定程度的年轻。虽然镀铬元素、触控大屏等时尚元素的融入，也让它并非绝对意义的古旧。况且以大众品牌内饰层面的造诣与新CC车型的所处级别，这套内饰必将有着较为考究的用料与相当精细的做工。但新鲜感的缺失，无疑会成为这套内饰，乃至新CC整体车型的一个痛脚。

动力层面，新款CC仅提供2.0T单一排量级别，动力输出将参照途观L，采取186马力、220马力高低功率调校，均匹配DQ380湿式双离合变速箱。从发动机角度来说，新CC所搭载的EA888三代机型的确是一款在2.0T级别中，具备较高水准的发动机，双喷射、双循环等前沿技术均有上身。而车主处的口碑已在一定程度说明，曾经困扰EA888二代机型的积碳、机油异常减少等现象，也已获得了一个相对不错的解决，这颗澎湃心脏完全配得上新CC的锋利外表。

而传动机构，新CC车款2.0T车款将均匹配DQ380双离合变速箱。相比传统AT变速箱，立足城市的走走停停，它的确多了几分铿锵，少了些许淡然。但总体还能维持一个相对自然的车辆动态。说句不怕被怼的话，与10万元以下自主品牌双离合车款，完全两个世界的产物。

华晨宝马3系

一汽-大众CC

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