卡罗拉被自行车撞变形，日系车的安全系数再惹争议！

汽车如今已经不再是一种奢侈品，而是很多百姓都能用得起的普通商品，随着越来越多品牌的汽车进入我国市场，人们在选购汽车时也会有很大的选择余地。但是从目前来看，人们普遍还是倾向于选购德系车和日系车，因为这两个国家生产的汽车质量都非常有保障。但是当人们看到一辆自行车轻易就把一辆日系轿车的车头撞的凹瘪一大块时，顿时又有了诸多质疑，日系车真的好吗？为什么连一辆自行车的撞击都抵挡不了呢？ 卡罗拉(图片 | 参数 | 询价)被自行车撞变形，日系车的安全系数再惹争议！

要想解答这个问题，我们也可以先拿飞机举例，飞机的安全系数在所有交通工具里面应该是最高的，但是如果它在高空飞行时被一只小鸟撞击，那么很有可能需要面对机毁人亡的后果，但是我们并不能因此就否认飞机的材质有问题。同样的道理，我们不能因为汽车的最前端受到碰撞后变形，就否认汽车的质量。

一般情况下，汽车最前端都是车头的保险杠，而被自行车撞击后受到，受到损坏的也是保险杠。而保险杠在设计之初就是为了减少汽车的冲击力，所以才会使用性质比较软的塑料结构，这种材质当然能够有效的缓冲其他东西撞上去的力量，但同时显示出来的却是车辆车头的受损。这种设计在行业内被称为吸能设计，不仅日系车有着这样的设计，几乎全球制造的汽车都是采取同样的设计，这也是出于对行人以及其他小车辆的保护。当然，保险杠分为很多层，而最前端的才是软软的塑料结构，但是越往里结构越会坚硬，我们通常所看到严重变形的只是它的第一层，并没有伤及整辆汽车的筋骨。

我们都知道，欧洲人在很多方面做事都是非常严谨的，当然也包括在汽车制造方面。在他们那里，如果汽车的保险杠采用坚硬的金属材料，是很难通过审核的，甚至不可能被投放到市场。所以即使是定位最高端，价格最昂贵的汽车，也无法逃脱这种设计，即使它们被一辆小小的自行车碰撞后，也会产生同样的后果，但是我们却无法否认它的车身质量是世界顶级的。

汽车保险杠也许更多的是为了保护行人，而真正起到对汽车本身保护作用的则是它们的白车身，之所以叫做白衬衫，是因为它们这部分并没有被涂上有颜色的车漆，这也是它们内部真正的框架，这些框架毫无疑问都是采取强度非常高的钢材制造的，也就相当于我们房屋的框架结构，所以能够承受得住很大的冲击力，让汽车在行驶中会更加的安全。

所以很多网友们说日系车卡罗拉皮薄馅大，其实是非常片面的，如果真的以一辆自行车就能检测出汽车的材质如何，那么相信很多的权威检测机构就要关门大吉了。一辆汽车的性能如何，我们要各个方面比较，而不能只是因为汽车的保险杠是采用软塑料制成，就急于对这辆车下定论，这对于任何一个车企都是不公平的。