除了丰田Supra重生，北美车展还有这几款重磅新车值得关注

在圣诞和元旦过后，可以说新的一年正式拉开序幕。不少小伙伴都有一种收拾心情、再次出发的感觉。在汽车领域，一月份的底特律车展则是每年开场大戏。当中的不少车型，都会在该年出现在国内市场。可以说，底特律车展就是来年全球车坛的风向标。

2019年的北美车展还在持续当中，有外媒评选了这次北美车展展出车型的MVP车型，同时也是最喜欢的车型。事不宜迟，看看当中有没有小伙伴们所想到的车型。

2020款 丰田Supra

当年的日本跑车四大天王，可以说让日本的汽车工业在全球闻名遐迩，称为最辉煌的时代也不为过。四大天王包括了日产GT-R、本田NSX、丰田 Supra和马自达RX-7，其中的三款都以全新的方式回归到我们的视野，丰田Supra是目前最新的一款。当年第四代车型用2JZ的机型，轻松小改都能到千匹马力，“直路王“是它的其中一个标签。

来到了第五代，车迷们对它的关注丝毫不亚于当年丰田86带着86之名重出江湖。关注它的另一个原因，则在于丰田选择和宝马来合作研发。而在宝马那边，Supra的兄弟是宝马Z4。所以我们会在车厢里，看到挂着丰田logo的方向盘旁边，布局的是宝马味道强烈的多媒体系统和挡把。

英菲尼迪QX INSPIRATION概念车

作为英菲尼迪品牌的首款纯电SUV，INSPIRATION概念车配备能输出483马力的电机，采用115千瓦时容量的电池组，提供纯电续航612公里。少了前进气格栅的它，QX INSPIRATION概念车视觉的整体感更强。被称为“婴儿版”FX的可以说是代表了未来英菲尼迪在SUV上的设计思路。

斯巴鲁STI S209

其实在开展前，这台斯巴鲁的STI也没有太多公开的消息。尽管如此，却没有影响到车迷对全新一代斯巴鲁跑车的期待。在车展当中既有野马GT500和丰田全新一代的Supra，STI的到来的确让人兴奋程度再加倍。

宽体的车身配以341马力的发动机、全时四驱系统，让STI立刻就可以下赛道激烈劈弯，甚至开往拉力赛道也是绰绰有余。不过，200台的限量数让这台STI注定就是一台理财产品，不仅不会越拥有越贬值，反而会帮助车主东山再起。

林肯大陆 80周年特别限量版

对于林肯品牌的舆论一直不断，不论是那种有着传统情怀的美式设计，还是并不算长的产品线。但即便如此，林肯在推出领航员，以及随之而来的飞行家，林肯在设计上终于找回了自己。

而现在，在旗舰的大陆车型上使用对开式车门，并且把轴距有所延长，充足地把林肯大陆的旗舰气质，以及品牌的整体形象都提升不少。尽管不少人会对这种对开式车门的安全性有所顾虑，但事实情况是，这个世界需要对开式车门。

广汽传祺全系

外媒记者Mark Rechtin表示：这次广汽传祺把旗下的所有车型，包括了轿车类的GA4/GA6/GA8、和SUV类别的GS3/GS4/GS5/GS7/GS8，以及MPV车型的GM8都带到了车展现场，每一款都是具备进入美国市场的潜力。

“不像以往参加北美车展是为了打酱油的其他中国品牌，整体的设计风格虽然稍嫌特色不足，但起码是做到了吸引人的。车厢内饰的铺陈足够简约直观，并且没有大量使用塑料材质。最重要的，在头腿部空间和车厢宽度的部分，都做得很不错，挑不出什么大毛病。倘若广汽传祺能在美国经济衰退的的黎明到来之际，以较强的价格进场。或许能做出一番成绩。”