四驱越野车性能一定比两驱越野车更强吗？

让我们透过baja1000的赛车来看一下到底是四驱好还是两驱好？巴哈越野赛事的组别种类超过35种以上，分组方式由车体尺寸，车体外形，发动机排量大小等因素来划分。

 1994年奖杯卡车组被正式列入赛事，本着在苛刻复杂越野地形中以最快的速度通过为设计理念，在近几十年的竞赛中得到迅猛发展，钢管结构，有双座，有三座，80公分超长减震行程， V8自然吸气发动机，马力输出达850匹以上，大马力加长行程的减震让奖杯卡车在比赛中长时间的处于飞跃状态， 越野人也叫它会飞的卡车。如今奖杯卡车已是巴哈赛事中最大的亮点。奖杯卡车是最高级别的越野赛车，大部分为后驱极少数为四驱。我们所熟悉的BJ鲍德温和罗比戈登的座驾都是后驱车型。

 次顶级的CLASS 1 巴吉车是一种开放式四轮无限制改装组，专为巴哈系列赛事而设计。也是巴哈越野赛事中一大亮点！有双座， 有单座。发动机均为V8自然吸气， 玻璃纤维或铝制外壳，全身车架为钢管结构，轮距125英寸， 减震行程22英寸，37英寸轮胎。Class1的巴吉赛车全系都是后驱车型，没有四驱。

接着CLASS 1/2 1600 巴吉车是另一个独具特色的组别， 这一组别是每届巴哈赛事热门组别之一， 开放式四轮限制改装组。 单座或双座， 钢管车架，玻璃纤维或铝制外壳，发动机限制为大众甲壳虫1600水平对置发动机。 悬挂系统必须使用大众的类型1悬挂，轮距，轴距均为大众类型1，不可改变。由于发动机的指定使得这一组别造价低廉，技术含量相对较低，配件流通广泛，深受广大越野爱好者喜爱， 报名参赛人群大， 竞争十分激烈。这一组别的车也为全系后驱车型。

Class 10 巴吉车是开放式4轮限制改装组， 钢管结构车架， 后驱，发动机必须为美国本土发售量在5000台以上的量产4缸发动机，单座的发动机排量要在2200CC以下，双座的发动机排量要在2500以下。此类组别的赛事也是广大越野爱好者喜爱的赛事组别之一。这一组别的车型也是全系后驱，没有四驱。

 SCORE UTV， 同其他任何国际越野赛一样，轻型越野车和摩托组也都包含在巴哈系列赛中。 轻型越野车组必选安装防滚架， 原厂发动机， 原厂变速箱。 UTV组为全系四驱

由于巴哈类赛事大部分在沙漠或者隔壁中举办，所以在这些地形中，两驱会更加凸显优势。所以在两驱赛车在特定路况下性能是超越四驱车型的。相信你对后驱好还是四驱好心中有一些概念了吧。