回答这个问题之前,我们先来简单梳理一下普通燃油车和同级别电动汽车的能耗问题。
一般来说,A级燃油轿车的百公里油耗在7升油;A级纯电轿车百公里电耗在15度左右。下面是目前已经上市可即将上市的·增程式车辆。
什么概念呢?
假设一辆增程式电动汽车,1升油可以发3度电,基本上每度电可以跑7公里左右,则相当于1升油跑了21公里,则百公里需要消耗4.8升油。
则可以简单的认为增程式电动汽车的百公里能耗在4.8升油。当然这个工况一般为市区工况,而不是高速工况。
如果折算成百公里所需要的成本的话:
A级纯电轿车百公里成本:15元(假设每度电1元)
A级燃油轿车百公里成本:49元(假设每升油7元)
A级增程式轿车百公里成本:33元(假设每升油7元)
也就是说,综合来看,在市区工况下,三种类型的车,百公里成本,增程式是介于纯电和燃油之间,这也在情理之中。
这里不得不说明的时,在高速工况下,增程式汽车应该是三者中最耗油的。理由很简单:在高速下,增程式依然是靠电动机驱动的,由于不存在变速器,则此时电动机的能耗是和行驶速度直接成正比的,加之增程器的存在,车重肯定增加。
所以,基本上,高速工况下,增程式百公里综合油耗在10升左右。
对新能源绿牌有需求的情况下,如果纯粹上下班代步,纯电动车肯定是最优选择;如果存在一定的跑长途需求,则可以考虑增程式车辆。
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