全新标致208亮相 3D全液晶仪表+中控大屏1.2T+8AT

映璇汽车工作室 冯琰楠

《日内瓦车展专辑》

似乎由于设计文化的差异，法系车在中国市场态势并不算好。但最近几年，标致加快了更新换代的步伐，推出的标致4008、标致5008和新款标致508就是最好的代表。今天要给大家介绍的这款车就是标致全新一代208，新车亮相于2019年的日内瓦车展。

标致新一代208前脸设计与508很相似，都采用了“獠牙式”的日行灯，只不过新车的中网面积更大，增添了车头的整体感。

车身侧面，紧凑的车身线条配合黑色的轮眉，营造出一种悬浮的感觉，运动气息和科技感都很到位。

车尾方面，新车的车尾整体造型显得圆润而饱满，三道纵置的LED尾灯带形成了与头灯相呼应的“狮爪”造型，同时两侧的尾灯由左右贯通的黑色饰板相连，显得运动感十足。

新车基于CMP平台打造，采用类似于全新标致508的内饰设计语言，i-Cockpit座舱风格再度进化，运用了大量的碳纤维花纹设计，搭配上绿色缝线的设计点缀，看上去运动气息满满。

全新标致208采用了VR眼镜造型的全液晶仪表，侧面可以显示信息，使用起来十分方便，中控屏使用了悬浮式的造型，按键在左右两侧便于操作。

动力方面，新车将搭载1.2T三缸发动机，有三种调校版本，最大功率分别为75马力、100马力、130马力，传动方面更具不同动力将配备不同变速箱：5/6速手动变速箱，6AT变速箱以及8AT变速箱。另外还提供柴油车型，其所搭载的1.5L发动机的最大功率为100马力，并匹配6速手动变速箱。

标致赋予了这款全新208最大的竞争力，向消费者表现出了满满的诚意，新车中的不少亮点相信会吸引大多数年轻者的喜爱。

标致还急于展示全电动的e-208，它有136马力，瞬时扭矩为260牛顿米。它诞生于e-CMP平台上，在运动模式下，它有足够的电力冲击，从静止到100公里每小时在8.1秒内就可以完成。

50千瓦时的电池组安装在车厢底部，这意味着它不会对行李区域产生负面影响。e-208的体积与传统动力车型相同，其续航能力可达450公里NEDC工况。

标致公司保证，在8年或16万公里后，电池组仍将有70%的容量。