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新车 | 埃尔法就是极限?雷克萨斯教你“没有最贵只有更贵”

没有最贵只有更贵?买辆埃尔法“同款”雷克萨斯你就明白了。

丰田埃尔法作为丰田旗下的MPV,每一代车型都深受消费者。在广东香港一代,丰田埃尔法可谓是人的“”。原因嘛,我想还是因为它在这个级别目前还是对手的存在吧。

咱们都说车市寒冬对MPV市场影响,但埃尔法似乎一点也不受影响。就桶哥走访后得知,目前配埃尔法车型需要约18万左右,而车型达60万元,而车型的甚至都不是来自丰田原厂,而是从天津港到港之后被商家QJ的副厂件。但为什么消费者还这么乐此不疲地“”呢?目的当然是为了能够尽快

事实上,埃尔法所反映的并不是产品价值行为,而纯粹是一种市场行为。因为按照丰田官方的说法来看,每个月日本丰田只配额800台埃尔法给中华地区,在这其中还包括港澳台地区,而港澳地区由于关税,再加上对日系车接触时间较早,那么瓜分掉部分埃尔法。而所剩无几的来到中国市场,供不应求的局面形成。

埃尔法真的好吗?答案的,因为无论是3.5L V6机还是布局,再加上飞等舱般的性都堪称MPV中的“王”。即便奔驰唯雅诺、众迈特威等车型也都不能达到这样的市场度。但是,丰田难道对MPV的定位便封顶于埃尔法吗?答案显然是

对于中国消费者来说,若是您非常,还苦于埃尔法的话。那么桶哥则建议各位再等一段时间,因为雷克萨斯LM将作为埃尔法的“阶”车型以面对中国更多土豪们。

近日,国外著名网站motor1放出了雷克萨斯首款MPV LM图片。我们看到,新车使用了丰田埃尔法相同的设计语言,只不过在一些的地方了一些改动,比较可见的就是雷克萨斯家族的纺锤形说,以个人审美而言,桶哥认为雷克萨斯这套设计相比埃尔法少了一丝但却更加的感觉。不过脑洞打开一下,未来的某宝是否会针对埃尔法车主推出“雷克萨斯”套件呢?毕竟这货除了之外,无论是还是都基本照搬自埃尔法,要说还有什么不同,上的L标算一处吧。

由于我们还得到官方图片,所以会比埃尔法有多区别并说。但若是参考陆巡和雷克萨斯LX之间的来看的话,二者的差距还是比较的。所以我们也,雷克萨斯LM能够在内装的程度上比埃尔法再一个档次,毕竟富豪都是的。

方面,这或将是LM区别的埃尔法最的地方。我们都,目前中国市场在售的丰田埃尔法搭载的都是清一色的3.6L 2GR-FSK机。这台机无论是表现都了埃尔法消费者的基本。而在LM上,雷克萨斯或将为其搭载LS“同款”系统。

写在最后

如果说雷克萨斯LM能够进入中国市场,并且产能的话,那么丰田埃尔法的情况或许将得到极的缓解。因为从消费者角度来说,购买埃尔法实属之举,而LM来到中国市场之后的如果比后的埃尔法更的话,那么消费者会更青睐后者。但若是丰田和雷克萨斯联起手来上演“营销”的话,那么LM则将更地诠释“最贵只有更贵”这个道理。


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