宝马X3路噪胎噪怎么解决？大能蓝金刚隔音处处细节解决路噪胎噪

宝马X3是宝马汽车推出的一款SUV，它进入了新SUV运动型多功能车的概念，原车的采用了类似宝马轿车风格的座椅，边角的处理也达到了最佳的状态。车主可以根据路况自由的切换自己想要的驾驶风格。汽车噪声对很多车主是一大困扰，为了能有个静逸的驾车环境车主来到杰胜惠州店进行四门大能蓝金刚隔音。

市面上四门隔音的技术千篇一律今天我们来讲讲四门隔音的一些小细节。

细节一

施工前使用布套进行车漆保护：因为施工期间是有很多繁琐的工序，也要使用到一些比较锋利的工具。给车带上保护套不会再施工期间引起划伤划痕。

细节二

拆卸门板前需要细心：相比于暴力拆卸门板，我们的施工人员会比较细心的把门板的螺丝退去，确保全部螺丝退去再慢慢的把门板饰板进行拆卸。

细节三

进行隔音施工前需要进行门板的清洁工作：因为原车门板是有使用沥青黏胶进行粘合的。还有灰尘也会让门板的钣金与隔音材料粘合不充分。

细节四

根据门板的内部结构与外部结构裁切不同形状的隔音材料进行粘合施工。因为门板有一些是凸起的整张贴合会出现缝隙，导致隔音充分。

细节五

外层隔音满贴：外层门板满贴会让门板形成一个密封的环境。隔绝噪声从门板的孔洞传播到车内。再者就是让门板的喇叭单元形成共鸣腔体让音质更好。

细节六

每层隔音需要使用专业的工具进行压实排气：隔音材料不单单的贴上即可，需要使用工具进行压实粘合。让隔音材料与钣金融为一体提供止振能力。 

写在最后

​很多人说做隔音没有用，我觉得隔音做得好不好是有多方面的因素的。比如施工前检测、隔音材料、施工细节。这些都是影响到隔音的效果的。只有个环节都能把控好我相信隔音还是会出效果的。