从A到Z，上海车展26款值得关注的新车盘点

上海车展今天正式开幕，百余款新车扎堆亮相，大飞从中挑选了26辆值得关注的车型，从字母A-Z排序，一起来看一下吧。

奥迪AI:ME概念车于上海国际车展前夕全球首发亮相，这款车定位于紧凑车型设计，采用纯电驱动系统，搭载L4自动驾驶技术以及网联功能。奥迪中国总裁欧阳谦表示，“奥迪AI:ME概念车是奥迪电动化进程中的重要车型，它展示了我们对未来城市的出行愿景。”一汽-大众奥迪销售事业部总经理石柏涛表示，“之所以选择在中国进行奥迪AI:ME概念车的全球首发，是因为我们相信中国市场在奥迪的未来中扮演了重要的角色。”

奥迪AI:ME概念车的车身线条设计与奥迪2017年推出的适合长距离出行的自动驾驶概念车奥迪AIcon相互呼应。奥迪AI:ME车身长4.30米，宽1.90米，车身高度为1.52米，轴距为2.77米。奥迪AI:ME更宽敞的内部空间内得益于电动车型的车身结构，更加短促的前悬和没有传统传动轴的设计可为车辆内舱节省更多空间。电动驱动单元位于车辆后桥，功率可达125千瓦。

内饰设计上，奥迪AI:ME采用2+X的座舱布局，可以根据座椅位置和储物空间需求灵活配置，最多可容纳4人同行。此外，贯穿式OLED多功能3D显示器位于前挡风玻璃下方，可以显示人眼追踪的对话结果，功能菜单均采用按功能分类的排列逻辑，该菜单可通过人眼激活。

新车外观方面，全新一代奔驰B级在外观设计方面将会采用了奔驰旗下最新的设计元素来进行的设计，新车前脸的前进气格栅将会采用奔驰家族式的繁星式的格栅进行设计，整个格栅的设计也是比较的大气时尚。

另外，新车将会搭配全LED大灯组造型设计，只是没有采用全新A级/CLS级上的三角形设计，而是与新GLE等车型类似的圆润造型。新车车身侧面来看，新车车身侧面的设计将会延续现款在售车型的设计，整体比例设计的较为协调。新车尾部方面，在新车的车尾部分，新车的尾门造型设计的将会更加的立体，并且新车的尾灯灯组也将会采用了最新的设计风格来进行设计，点亮之后具有较高的辨识度，新车还采用了双边共两出式镀铬排气口，提升了新车的精致感。另外，根据官方的数据显示，新车的风阻系数降低好0.24

新车内饰方面，全新一代奔驰B级车型的内饰设计将会与全新奔驰A级车型基本保持一致，相比现款在售的奔驰B级车型有着全新的时尚感和档次感，内饰将会采用的是双液晶显示屏的设计，其配备了奔驰最新的MBUX人机交互系统全新一代奔驰B级汽油版搭载的是与新A级相同的1.3T直列四缸发动机，并采用闭缸技术，其中B 180最大功率136马力，峰值扭矩200牛·米，B 200最大功率163马力，峰值扭矩250牛·米，传动系统均匹配7速双离合变速箱。

外观方面，奔驰EQC借鉴了Generation EQ概念车的设计语言，其中前脸采用了封闭式设计，由多横幅镀铬横条搭配星徽大标所组成的前脸进气格栅，与前大灯组融为一体，并由LED日间行车灯相连在一起，时尚感非常强烈。

除了车身侧面的EQC专属铭牌外，新车还在前大灯组及轮圈中加入了蓝色元素，以彰显其电动车的独特身份。而车尾的造型则圆润饱满，呈现C字形的贯穿式尾灯组不仅与前脸日行灯前后呼应，当在夜晚点亮时，辨识度也得到了进一步提升。

内饰方面，新车采用了新家族式内饰设计语言，新车中控屏与仪表盘由两块10.25英寸超大液晶屏幕连接为一个平面，蓝色一键启动按钮及专属空调出风口样式新颖，配合蓝色氛围灯营造出了极佳的精致感。 动力系统部分，奔驰EQC搭载前后双电机，系统综合最大功率为300kW（408Ps），峰值扭矩765Nm。官方公布的0-100km/h加速时间为5.1s。此外，新车配有80kWh的锂电池组，NEDC工况下续航里程超过450km，快充条件下45min可充到电量的80%。

新车外观方面连续了全新宗族化规划，全新的“DS之翼”进气格栅规划，显示整车豪华慎重的气质。此外，整车弧形的造型又透露着一丝高雅。新车大灯组全体造型仍然选用了和一般版车型相同的规划，被称为“巴黎之光”的全LED大灯在启动和熄火时会主动旋转，全体效果在夜间点亮和关闭后会更具辨识度。

DS7 Crossback E-Tense 配用的13.2kWh 电池模组，以32A 充电器或6.6kW 充电插座可在2 小时内完成充电，若然使用一般的家用插头充电则要8 小时，DS7 Crossback E-Tense在纯电模式下可行走50 公里及最高速度则可去到135km/h。

内饰与普通版本较为相似，依旧采用了较有艺术感的整体设计。新车采用了电子挡把的设计，同时内饰还采用了大量皮革包裹，为新车的内饰增添了豪华感。

看到Escape这个名字其实大不部分人都不太熟悉。但如果告诉你其实Escape就是翼虎的孪生兄弟，你就会恍然大悟了。新车定位翼虎和锐界之间，未来上市后将与翼虎同堂销售。长安福特ESCAPE是海外版全新一代Kuga（欧版车型称Kuga，美版车型称ESCAPE）的国产版本

长安福特Escape的外观保持了国外版本大部分的设计，但前脸细节部分采用了中国专属的设计细节。尤其是对六边形的前格栅进行了轮廓优化，并将福特的LOGO由格栅上方移动到了格栅内部，雾灯区域装饰的造型也有所变化。此外未来还会有ST运动套件的版本出现。

动力方面，虽然还未公布，但参考现有的翼虎动力来看，预计国产Escape也将提供1.5T、2.0T、2.5L混合动力及2.5L插电混动等车型。传动系统方面，1.5T/2.0T动力车型匹配的是全新的8速手自一体变速箱，而混合动力车型则匹配电控CVT无级变速箱。

F-150 LTD将会在车展期间首次在国内进行亮相。对比在海外市场的新车售价和新车的动力方面，福特F-150 Limited的起售价格相比F-150猛禽车型高出了20%，并且新车的配置和动力水平也要比猛禽版车型更加强大。

动力部分，该车仍旧搭载3.5L双涡轮压发动机，但输出功率和峰值扭矩相比F-150猛禽更高。从外观来看，新车基本造型与一般版F-150保持高度一致，仅仅前进气格栅选用镀铬材质，且发动机舱盖和后尾箱门上带有“LIMITED”标识，以突显其顶配车型身份，且货厢门运用双色规划。F-150 Limited搭载高功率版3.5升双涡轮增压V6发动机，最大功率达到456马力，峰值扭矩为690牛·米，相比主打性能的F-150猛禽要高出34马力和12牛·米。传动方面，新车同样匹配10速手自一体变速箱和四驱系统。

新车内饰方面，根据国内汽车媒体的报道称，F-150 Limited版的内饰设计也将会设计的更加的豪华大气，深浅搭配的中控台和皮质座椅辅以木纹饰板设计、反差缝线皮内饰，配以扶手箱上Limited专属铭牌，豪华感立即凸显。新车配置方面，新车带有4G Wi-Fi热点、B&O音响、防碰撞预警、主动刹车、全景天窗、仪表盘液晶显示屏等等。

今日上午10点，万众瞩目的全新BMW 3系终于正式亮相，其中，标准轴距全新3系（G20）为中国首发，加长轴距全新3系（G28）为全球首发。国产长轴版的三系轴距达到了2961mm，比标准轴距长出110mm。动力方面，新车仍将搭载B48系列的2.0T涡轮增压发动机。

外观方面，全新一代宝马3系采用了全新的设计语言，标志性的双肾进气格栅尺寸进一步加大，其配备的波浪形LED大灯在向经典的E46致敬。另外，新车的侧面造型相比老款没有过多区别，还是那副矫健的身姿。值得注意的是，就算是国产加长后的长轴距车型同样看上去相当流畅，没有丝毫的臃肿感。此外，经典的霍式拐角变为了3D设计。

车身侧面虽然经过了加长，但是比例依旧十分协调。值得一提的是，加长车型的"霍夫迈斯特"拐角的位置不再有伸长出去的标识。M运动套件版还在车尾处加入了小鸭尾设计，配合上双边单出的排气口，运动感更强。

本次上海车展，红旗带来SUV家族三款新车，其中红旗HS5是红旗全新中型SUV，新车于2019年春节联欢晚会长春分会场首次亮相，此次发布会正式开启预售,预售价格20.27万元；红旗E-HS3定位于紧凑型纯电动SUV，是品牌首款纯电动车型；红旗HS7是一汽红旗旗下全新中大型SUV，新车有望于2019年正式上市销售。

红旗HS5定位于中型SUV，基于红旗U-concept概念车打造，外观设计较为完整地保留了概念车的设计元素，采用最新的红旗家族式设计，标志性的直瀑式进气格栅尺寸更大，并且边缘加入了飞翼式的镀铬装饰，配合两侧造型锐利的大灯组。车身侧面部分没有过多的菱角，整体造型相对圆润。新车的长宽高尺寸为4760×1907×1700mm，轴距为2870mm。

内饰方面，整个中控部分极为简洁，仪表盘和中控屏采用了贯通式设计，并搭载全新样式的三幅运动方向盘、电子档杆等细节配置。 动力方面，新车搭载了一台型号为CA4GC20TD-32的2.0T涡轮增压发动机，满足国6排放标准，其最大功率为224马力(165kw)，传动系统方面匹配爱信6速手自一体变速箱，并为高配车型配备四驱系统。

车展前夕，大众发布了5款SUV概念车型，其中ID. ROOMZZ的亮相向我们展现了大众汽车品牌对未来全尺寸电动SUV的愿景，而这款概念车计划于2021年率先在中国量产推出。该车为一辆全尺寸SUV，采用最新家族设计，大灯的内部结构比较复杂，但科幻感十足。

车身侧面的线条充满肌肉感。新车配备了车顶行李架，其定位可见一斑。据悉该车将实现L4级的自动驾驶。而在侧身造型上，ID.ROOMZZ还采用了现在比较流行的流媒体后视镜和隐藏式门把手。从现场所获取的实拍图来看，传统的后视镜 将被摄像头所取代，而隐藏式门把手设计纯粹简洁，只需轻触把手，车门即可自动打开。

内饰方面，ID.ROOMZZ概念车拥有多项创新，比如座椅设计会更人性化、车内饰板的材 质及氛围灯也可以接受定制化服务。而更值得一提的是，作为未来大众纯电智能出行的第一 阵列产品，新车搭载的IQ. DRIVE智能驾驶辅助系统也是一大亮点，在ID.Pilot模式下，新车能够实现L4级的自动驾驶。ID.系列又添新成员也是大众汽车品牌对未来全尺寸电动SUV的一种愿景，值得我们期待。

最新一代的Jeep角斗士早在洛杉矶车展就已经发布了，这次国内亮相上海车展，这可以算是它在国内的首秀了，不知道有多少朋友去车展就是为了看它的。Jeep角斗士共有四款车型，分别为Sport、Sports、Overland、Rubicon，它们之前主要是配置上的差别，这次亮相上海车型的是Rubicon顶配车型，毕竟是要展出的，还是要用顶配版本的撑撑面子的。

角斗士的外观造型与牧马人十分相似，尤其是车头部分基本上是沿用了牧马人的设计，不过在一些细节还是有所改变的。角斗士的进气格栅依然是采用家族式的七孔进气格栅，不过相比牧马人，它进气孔的宽度有所增加，这是为了提高低速状态下的进气量，以协助提高它的拖拽能力(3470公斤）。

接近角43.6度，纵向通过角为20.3度，离去角为26度，底盘离地间隙28.2厘米，涉水深度76.2厘米，角斗士的底盘硬数据相比牧马人更为夸张，之所以要比牧马人还“极端”，大部分原因是因为它的轴距。3480毫米的长轴距让角斗士在极限路况下通过能力必然不如牧马人，索性就加高底盘来弥补通过性的不足，所以我们不能简单的把它归为牧马人的皮卡版本。

起亚K3作为起亚品牌旗下的主力紧凑型轿车，已经很久没有换代了。这次在上海车展终于迎来了换代车型的发布。在外观上，新款K3与现款相比变化还是非常明显的锋利的前大灯和前盖的肌肉线条都展现了新车的运动气息。

与现款车型相比，新车的车 身线条过渡更为自然，给人一种简单而干练的感觉，尾部最引人注目的部分是尾灯的整 合，内部结构更复杂，使用LED光源，点亮后的效果更漂亮，此外，新车的尾箱盖还增 加了小型鸭尾设计，进一步增强了运动感。

新车将提供1.4T、1.5L以及插电混动三种动力供消费者选择。其中1.4T和1.5L发动机最大功率分别为95.6kW和84.5kW；插电混动车型则搭载由1.6L发动机和电动机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率77.2kW。

雷克萨斯在本届上海车展上全球首发了其首款MPV车型—— LM。此次首发车型为雷克萨斯 LM 300h，其搭载一套 2.5L 混合动力西系统。这款全新 MPV车型基于丰田埃尔法平台进行打造，车身侧面轮廓也与现款埃尔法十分相似。

但对于豪华品牌雷克萨斯来说，LM 使用了雷克萨斯的设计元素，其中标志性的纺锤形进气格栅必不可少。两侧前大灯组较为狭长，内部带有三颗颗粒状灯源以及 L 型 LED 日间行车灯，看上去十分凌厉。

这款新车的车身侧面与埃尔法非常相似，并使用了悬浮式车顶的设计元素。Z 字形的车窗镀铬饰条看起来更加具有辨识度和奢华气质。此外新车还配备了一款密辐式轮圈，颇具设计感。新车后排采用隔离式密闭车厢设计，整车为四座布局，后排的奢华程度可以说非常值得期待了。关于内饰的更多设计和配置信息，我们也将持续关注并报道。 动力方面，LM 300h 将搭载与埃尔法双擎 / 威尔法双擎相同的 2.5 升油电混合系统，有望匹配 E-Four 电控四驱系统。

在上海车展开幕前夕的大众SUV之夜上，一汽-大众 SMV Concept概念车正式亮相。此次亮相的这款概念SUV将是一汽-大众未来旗舰型SUV的雏形，采用了全新的设计理念，给人眼前一亮的感觉。

外观方面，我们可以很明显的看出新车在前脸部分与目前在售的部分车型有所区别，不光前大灯组采用了全新的造型，中网也是全新的设计理念，新车采用纯黑色扁平造型的中网造型，中间由一条镀铬装饰条将其分为两部分，而下方的包围则与其相呼应，整体感非常不错。

动力方面，该车将搭载2.0T与2.5T V6发动机，匹配7速双离合变速箱。据悉，该车未来将由一汽大众生产，并以旗舰SUV的身份丰富一汽大众的SUV战营，开辟SMV这个新的细分市场。

哪吒N01新车将于上海车展发布亮相。新车是一款中期改款车型。主要在外观设计上进行了更精致的升级，同时续航能力也有得到提升。哪吒N01升级版作为现款车型的中期改款版，在外观上的变化主要是对前保险杠、前脸、后保险杠等细节部分进行了升级，其中全新的保险杠设计更加精致，全新的轮圈造型结合双色车身也更加精致。

另外，哪吒N01升级版的市场定位依旧是小型纯电动SUV，车身的长宽高分别为3872mm/1648mm/1571mm，轴距为2370mm。

内饰方面，哪吒N01升级版与现款车型相比变化并不大，中控部分同样被10.1英寸的液晶显示屏所占据，上方处依旧保留了少量的物理按键，同时还配备了AI智能语音交互系统，能够让驾驶者通过语音控制来完成大部分的车内功能，随后同样能够通过OTA升级来对车内系统进行迭代。

全新一代Polo Plus采用了大众家族最新的设计语言，加入金色车漆配色，整个前脸看上去比现款更加年轻、时尚，如同一台小号“高尔夫”。轮毂采用了全新的样式，视觉效果还不错，为侧面增添了一些运动感。尺寸方面，新车长宽高分别为4053/1740/1449mm，轴距为2564mm，相比现款除了高度略有降低，在长、宽以及轴距上均有增加。

动力方面，目前可确定的是新一代大众Polo提供有1.5L汽油发动机，最大功率83kW(113PS)，支持国六排放标准，传动部分预计匹配6挡手动和6速手自一体变速箱。

内饰方面，新车采用了大众最新的设计语言，中控屏的尺寸有所增大，并且偏向驾驶员一方。颜色方面加入了与车身相同的黄色，达到了内外呼应的效果。仪表盘依旧为传统仪表。

2019年上海车展前夕，小鹏汽车首款轿车——小鹏P7正式发布，新车定位为中型轿车， 未来该车上市后将以特斯拉Model 3等纯电动轿车为主要竞争对手。 新车采用官方称之为“星际”系列设 计语言，新车前脸采用分体式大灯设计， 上方为贯穿式灯带，下方为常规头灯，且小鹏汽车P7依然采用无中网设计。 

新车长度达到4900mm，轴距3000mm。车身侧面线条柔和， 采用了隐藏式门把手，车尾最大的特点则是溜背式设计，整体轿厢设计后移， 使得新车呈现出类似后驱车型的风格，车尾末端的上扬还增加了“鸭尾”造型， 视觉效果尚可。贯穿式尾灯组很好的与前大灯组相互衬托，看起来非常简洁。 

此外，小鹏P7还搭载了来自英伟达的DRIVE Xavier自动驾驶芯片， 官方表示其硬件层面具备L3级自动驾驶能力。 目前小鹏汽车暂未公布新车的具体尺寸和动力参数，我们也将进一步关注。 内饰和动力方面，官方暂未公布。但据了解，新车在续航里程方面将大幅提升，同时加速、操控性能将越级对标德系豪华运动车型。

新一代奥迪Q3于2019上海车展正式上市，售价区间为27.18-35.98万元。奥迪全新的家族设计语言都摆脱了以往的圆润，而是追求更凌厉的线条带来的运动感，这样的设计无论在Q8还是新Q3上都体现得淋漓尽致。

官方表示全新Q3采用了源自奥迪A5的动感腰线设计，在尺寸上比上一代车型增加不少，车身尺寸分别为 4485×1856×1585mm，轴距为 2680mm，竞争对手是宝马X1长轴距版和即将推出的奔驰GLB。尾部部分，国产全新奥迪Q3的侧面腰线与海外版保持一致，设计时尚动感。其中S-line运动版有着更加凶猛的运动包围，最明显的就是车头下保险杠两侧和后保险杠两侧的设计。值得一提的是，无论S-line运动版还是普通版，都隐藏了排气管。

动力方面，国产全新奥迪Q3可选1.4T和2.0T两款发动机，1.4TFSI的最大功率为110kW（150PS），2.0T发动机的低功率版与高功率版分别输出137kW(182PS)和162kW（220PS），全系匹配7速S tronic双离合变速箱，高配版本拥有quattro ultra四驱系统。

国产全新一代RAV4荣放正式在上海车展上亮相。新车颠覆了以往居家的风格设计，造型风格更加的硬派，并预计将于2019年第四季度上市。动力方面首次搭载油电混合动力，2.5L燃油版、2.5L双擎版都将推出。

外观方面，全新RAV4荣放基于丰田TNGA架构打造，造型设计刚正硬朗。其提供了两种前脸设计和三种风格的车型，XSE Hybrid混动运动版和Limited豪华版车型采用了同一种前脸设计，分体式中网由一字形进气口和大尺寸梯形中网组成，雾灯边框区域的设计也更具立体感与运动感。

车尾的设计同样刚正有力，大面积的黑色包围及银色的下护板彰显野性，并采用双边共两出的排气布局。动力方面，新车将搭载与亚洲龙相同的2.5L汽油发动机和2.5L混合动力系统，最大功率分别为209马力和218马力，传动系统分别匹配8速手自一体变速箱和混动系统专属的E-CVT变速箱。

S——大众SUV Coupe Concept

上海车展前夕，大众发布了5款SUV概念车型，其中的Coupe Concept基本上即为探岳的coupe版本车型，从此次发布会来看新车的外观已经十分接近量产车型了，同样将会是大众的一款性能强劲的高端轿跑SUV。

SUV Coupé Concept将采用溜背式设计，与途昂X同为5座车型，车身尺寸预计为4586/1860/1635mm，轴距为2731mm。动力系统则与探岳相同，搭载2.0T高低功率版本发动机，并均匹配7速双离合变速器，部分车型还将装配4motion四驱系统。

这台内部代号为VW326 3CN_K的“SUV Coupe Concept”未来将由一汽-大众量产，新车造型上可参考上汽斯柯达的柯迪亚克GT车型，相比途昂X，新车B柱后急速下坠，更像是一款Coupe车型该有的样子。

东风启辰在本次上海车展上首次发布了旗下全新电动SUV概念车——The V。概念车采用全新的设计风格，大灯、中网和尾灯设计都十分抢眼，整体视觉效果大气中透着豪华。

新车造型前卫，采用了熏黑多横幅前进气格栅，车头方正且尺寸较大，头灯组造型采用时下流行的狭长式设计，两侧配备LED雾灯。新车车侧线条十分雄壮，贯穿式的尾灯通过一条银色线条与后保险杠相连接。

新车的内饰将采用大面积的中控屏幕，整体设计主打科技感。内饰设计线条较为简洁，中控部分几乎全部由液晶屏覆盖，包括从主驾驶贯穿至副驾驶的中控屏、挡把前方液晶屏式中控台、方向盘上的横置液晶屏以及两侧电子后视镜屏幕等，搭配风格较为科幻的UI设计，使得新车的内饰显得科技感十足。

在本届上海车展合众展台上，合众U正式开启预售，新车基于合众第二代动力总成平台EPT2.0打造，定位为紧凑型SUV。新车预售价为：15-21万元。

外观方面，新车前格栅为封闭式设计，车头灯带呈T字形并贯穿整个前脸，整体造型科技感很强。车侧处车窗B、C柱采用黑色涂装，营造了悬浮式车灯的视觉效果。侧身腰线前低后高，为其增添了些许运动气息。尾灯同样采用贯穿式设计，与头灯形成呼应，提升了整车未来感。

内饰方面，新车采用双色内饰搭配，整体氛围既兼顾了舒适惬意的居家氛围也不缺科技感。仪表台由两个12.3英寸的显示屏占据，屏幕显示的是仪表信息和中控信息，两个屏幕还可以进行双联，仪表台上的小YOU智能机器人可以实现语音控制和对话。该车采用旋钮式换挡机构，挡把前方还有一个8英寸的控制屏来控制车辆空调等功能。

作为一个进入中国已经22年，成立时间超过100年的车企，别克在本次上海车展中带来了首款纯电MAV车型别克VELITE 6。新车补贴后售价为16.58万-18.58万元。

VELITE 6是别克品牌旗下首款多功能纯电动车，新车基于eMotion电驱技术打造而来，NEDC标准下Ta续航里程可达301km。外观依然延续别克家族化“展翼式”设计风格，从远处看非常有品牌辨识度。

VELITE 6是别克品牌旗下首款多功能纯电动车，新车基于eMotion电驱技术打造而来，NEDC标准下Ta续航里程可达301km。外观依然延续别克家族化“展翼式”设计风格，从远处看非常有品牌辨识度。新车内饰采用悬浮式展翼环抱科技座舱，三辐式多功能方向盘加入蓝色缝线处理，同时前方配备8英寸液晶仪表；VELITE 6纯电动版中控区域层次分明，中间10英寸触控屏支持CarPlay手机互联。此外，这款电动车的座椅采用仿皮和鹿皮混搭，整体提升质感。

W——WEY-X

WEY旗下全新电动概念车—WEY-X亮相上海车展展台。该车拥有未来感十足的造型设计，而且性能出色，百公里加速4.6秒，最大续航里程530KM。WEY-X车内配备多块显示屏，并将搭载高阶的自动驾驶技术。

WEY-X概念车整体线条圆润饱满，前脸采用封闭大嘴式设计，头灯组内部由LED灯带组成，车尾部棱角分明，两侧LED光源尾灯采用羽翼造型设计，点亮后效果非常醒目。对开门式的车身结构也使得其更具科技感。

性能方面，WEY-X概念车采用纯电驱动，前后轴各一台电机，综合最大功率185kW，百公里加速仅需4.6秒，而整车的最大续航里程达到530km。在内部配色上，新车采用了银白色+黑金色配色主题，中控台部分从左至右依次为全液晶仪表、WEY智能互联显示屏、娱乐系统显示屏，赛车风格的方向盘同样同样镶嵌了一块屏幕，门板还布有外后视摄像头显示屏以及支持无线充电/互联功能的手机底座。

宝马在2019上海车展前一天正式公布其旗下大型旗舰SUV——宝马X7的官方指导售价，新车共推出xDrive 40i和xDrive M50i两种动力共计4款车型，其售价区间为100.00-162.80万元。据了解，xDrive 40i车型先期到店，消费者可直接购买，而xDrive M50i车型将于年内陆续到达经销商。

新车的外观设计采用了宝马最新的SUV家族化手法，宝马标志性的双肾中网采用镀铬材质且面积惊人。同时宝马X7也将会装配照射范围达到600米的智能激光大灯，这是宝马目前的亮点配置之一。车身正侧的轮廓和X5基本一致，只不过是放大版的。而其车尾的设计以横向线条为主，增加了视觉上的宽度，让车尾看上去更饱满扎实。

车身尺寸方面，长宽高分别为5151/2000/1805mm，轴距达到3105mm。整体尺寸方面相比对手奔驰GLS，除了车身高度外，其它方面均有优势。内饰跟全新宝马X5的风格非常近似，几处亮点值得留意，分别是12.3英寸全液晶显示的仪表盘、搭载了iDrive7.0系统的，依旧支持语音、触摸和手势多种操控方式的中控屏幕、可制冷/加热的杯架、香氛系统以及水晶质感的挡把。宝马X7在音响方面也做足了功夫，新车配备有1500W功率的20个扬声器，比新7系多出4个。而作为家族中最大的SUV车型，宝马X7采用了三排座椅布局。标配的是2+3+2布局方式，当然消费者可以选择第二排舒适性更高的2+2+2布局。

特斯拉Model Y是基于Model 3 生产开发的紧凑型SUV，但整体尺寸比Model 3大了10%。新车的整体轮廓与Model X基本相同，车头处运用了Model 3的设计元素，并未配备类似进气格栅的造型设计。车身线条与Model X也比较近似，但可以明显看出车身尺寸要更小。尾部造型则与Model X非常近似。预售价43.5-52.6万元共有三款车型可供选择。

而根据特斯拉上海超级工厂项目文件信息，Model Y和Model 3都将成为在中国境内生产的车型。项目文件显示，特斯拉计划在2021年2月前，在中国上海的超级工厂达到每周生产5000辆Model Y的目标。

车辆的内饰设计与Model 3更为近似，整体设计极为简洁，并未配备仪表盘，车辆信息全部集成在中控屏幕之中，此外，整个中控台并没有采用任何的造型设计，中央扶手箱前方区域的造型也十分素雅。此外，车辆还采用了和Model X相同的玻璃车顶设计，并提供7座布局车型可选。

宝马在2019上海车展上正式发布了全新Z4车型，这是该车首次亮相国内市场。全新宝马Z4基于CLAR平台打造，顶篷由上代的硬顶改为了软顶，动力部分将提供2.0T和3.0T这两款动力可选，新车由位于奥地利格拉茨的麦格纳斯太尔工厂生产。

全新宝马Z4极大限度地保留了概念车的设计思路，中网采用由"Y"字形组成的点阵式镀铬装饰，车身四周搭载了更多的M运动套件，前翼子板处的散热通风孔增强了运动感。全新宝马Z4的顶篷由上一代的硬顶改为了软顶，软顶能帮助新车减轻重量，并释放更多的后备厢空间。此外，当车速低于50km/h以内时，顶篷可以在10秒内完成开启或关闭的全过程。

内饰方面，全新宝马Z4的中控风格和全新8系车型相似，并配备全液晶仪表和12.3英寸中控液晶显示屏。全新宝马Z4搭载的iDrive 7.0系统可实现手势控制和语音控制功能，而且还采用了全新造型的电子挡把、以及手机无线充电等功能。新车还配置了和宝马X5相同的BMW第3代HUD抬头显示系统，投射面积更大，显示信息也更加丰富。