乱花渐欲迷人眼 2019上海车展首发新车盘点

2019上海车展上，众多汽车厂家纷纷带来旗下全新产品以及最为尖端的应用科技。除了上市新车以外，还有众多车型以全球首发、亚洲首发或者国内首发的方式正式亮相。其中，奔家族带来了旗下EQC、GLB等概念车型。同时，BMW家族也不甘示弱，推出全新一代宝马3系、X4 M等车型。此外，作为新能源和概念车型的代表，上汽荣威Vision-i概念车、博骏iV6、iV7以及英菲尼迪Qs Inspiration概念车的首发，则更将本次展会推向了科技化和车载互联的新层面。2019上海车展首发新车如下：

●奔驰家族

在第十八届上海国际汽车工业展览会（即2019上海车展）上，梅赛德斯-奔驰将携旗下多款车型重磅登场。此次车展，奔驰旗下的新款GLE车型、全新AMG A 35运动轿车、GLB概念车以及EQC纯电SUV等车型均将亮相。值得一提的是，此前消息频传的GLB车型以及国产AMG A 35车型将作为首发在本届车展亮相。

●新款奔驰GLE

梅赛德斯-奔驰新款GLE采用了全新样式的前脸设计，单横幅进气格栅搭配点阵繁星式中网的组合，凸显出强烈的视觉效果。新车与其老款车型相比，外观设计更显个性化色彩。此外，新款车型的五辐式轮圈依然呈现出奔驰的家族化风格，造型时尚的C柱设计同样是其一大亮点。车身尺寸方面，全新奔驰GLE的长宽高分别为4924mm×1947mm×1795mm，轴距2995mm。

动力方面，新车基于全新的MHA模块化架构打造。并以全新的3.0T直列六缸发动机+48V微混动力系统替代原有的V6发动机。其最大功率为270千瓦，峰值扭矩450牛米。传动方面匹配9速自动变速箱。

●全新奔驰GLB概念车

梅赛德斯-奔驰GLB的外观更显紧凑，相比GLA车型更为方正。新车侧面姿态更类似于一款缩小版的GLK车型。在延续了GLK经典外观精髓的同时，还针对前进气格栅等位置采用标志性的镂空设计。前大灯辅以LED光源，加之L形的日间行车灯，构建出的外观视觉效果颇为夺目。

这款在本届上海车展上首发的概念版车型未来有望搭载1.3T和2.0T发动机，最大功率分别为134马力（1.3T低功率发动机）、118千瓦（1.3T高功率发动机）、138千瓦（2.0T发动机）。

●奔驰AMG A 35

在本届车展上，奔驰AMG A 35车型将出现在奔驰的站台上。作为AMG车型之一，AMG A 35也是引入中国的首款AMG 35系列车型。新车的外观在融入了AMG运动化外观套件的基础上，更多的空气动力学设计也有望为新车带来性能方面的大幅提升。此外，全新样式的铝合金轮圈也将为其侧面姿态带来更好的提升效果。

同时，作为AMG家族在中国市场的第4款性能车，其在动力方面将采用全新的2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率225千瓦、峰值扭矩400牛米。传动方面匹配的是AMG SPEEDSHIFT DCT 7G横置湿式双离合变速箱。

●奔驰EQC

梅赛德斯-奔驰EQC此前已在瑞典斯德哥尔摩发布，新车作为一款纯电动中型SUV车型，采用了“先锋豪华”的前卫设计理念，其科技感强烈的外观设计颇为引人瞩目。而新车侧面线条流畅，再配合溜背式的车顶造型，则显得更为动感。尾部方面，其饱满的造型辅以贯穿式尾灯组的设计，呈现出强烈的精致感和科技感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4761mm×1884mm×1624mm，轴距为2873mm。

内饰方面，新车采用了双10.25英寸显示屏作为仪表盘和中控大屏，非常具有科技感。同时，带有银色饰片的三辐式方向盘以及使用镀铬饰条点缀的独特出风口，均显得质感满满。此外，新车的更多科技性配置还将为用户带来智能便捷的电动驾乘体验。

动力方面，EQC将搭载一套由前后两台异步电机共同组成的动力系统，综合最大功率达为300千瓦，峰值扭矩为765牛米。同时，其搭载的一块容量为80kWh的锂电池组，在NEDC工况下百公里耗电量为22.2kWh。满电状态下的续航里程大于450km。

●宝马家族

●全新一代宝马3系

在2019年4月16日开展的上海车展上，第七代国产宝马3系正式在国内亮相，其中包括了长轴距版（代号G28）和标轴版（代号G20）。新车相比老款的F3X宝马3系，其不仅使用了全新的底盘代号，同时在外观和内饰上都有着明显变化。

外观方面，全新一代宝马3系采用了全新的设计语言，标志性的双肾进气格栅尺寸进一步加大，其配备的波浪形LED大灯在向经典的E46致敬。另外，新车的侧面造型相比老款没有过多区别，还是那副矫健的身姿。值得注意的是，就算是国产加长后的长轴距车型同样看上去相当流畅，没有丝毫的臃肿感。此外，经典的霍式拐角变为了3D设计。

尾部方面，新款宝马3系的尾灯造型更加凹凸有致，立体感提升巨大。与此同时，新款宝马3系终于把被车迷吐槽的单边排气升级为了双边共两出的矩形排气。这里要说明一下的是，海外版车型的排气为炮筒式排气，看上去更加运动。而国产后的宝马3系换成了矩形排气，看着更显档次感，符合国情。尺寸方面，全新3系长轴距版的长宽高分别4829/1827/1463mm，轴距为2961mm，而相比海外版车型，全新3系长轴距版的轴距有着110mm的大幅度增加。

内饰方面，新款宝马3系同样采用了全新的内饰设计，相比老款宝马3系有了质的提升，配备的全液晶仪表盘以及悬浮式中控大屏都带来了强烈的科技感，采用的大面积镀铬饰板使其拥有了出众的档次感，和座椅同色的棕色皮质包裹提升了豪华感。

动力方面，新款宝马3系继续搭载了2.0T发动机，国产后的尾标将变为325i/325Li，最大功率依旧定格在了135千瓦。传动方面，新款宝马3系继续匹配8速手自一体变速箱。

●宝马X4 M

2019年4月16日，宝马X4车系中的最速车型宝马X4 M正式在上海车展上亮相并发布。新车与普通版车型最大的区别就在于搭载了全新的3.0T直列六缸发动机，其0-100km/h加速时间仅为4.2秒，雷霆版车型仅为4.1秒。

外观方面，宝马X4 M配备了造型极度夸张的前保险杠，前脸上所有的格栅都采用了黑色涂装，视觉效果相当凶狠战斗。

车身侧面，宝马X4 M在前叶子板上设有导流槽，其不仅符合空气动力学，而且还能帮助刹车散热。除此以外，宝马X4祖传的溜背造型得到了延续，运动感十足。

尾部方面，宝马X4 M配有醒目的M部门标识，上方黑色的小鸭尾配合下方双边共四出的圆形排气，其性能不言而喻。与此同时，新车将提供有M碳纤维选装包，其中包括有双肾型进气格栅、前裙板中的风叶、后扩散器以及外后视镜盖等部件能够进一步提升车辆的运动感。

内饰方面，宝马X4 M的内饰和普遍宝马X4保持高度一致，其在细节之处加入了大量的专属元素，如M全液晶仪表盘、M三辐式运动方向盘、红色一键启动、碳纤维材质的内饰条等，营造出了强烈的运动氛围。不仅如此，宝马X4 M还能选配带有Merino真皮、电动头枕调节和可发光M标志的M筒式座椅。

动力方面，宝马X4 M将搭载S58 3.0T发动机，普通版车型最大马力为352千瓦，雷霆版车型的最大马力为375千瓦。两款车型的0-100km/h加速时间分别为4.2秒和4.1秒，最高限速分别为249km/h以及285km/h。传动方面，宝马X4 M匹配的是8速M Steptronic自动变速箱，并且配备有M xDrive智能全轮驱动系统。

●英菲尼迪概念车Qs Inspiration

英菲尼迪旗下全新纯电动概念SUV车型——QX Inspiration在2019上海车展正式亮相发布，该车定位于中大型车，这也是其全球首次亮相。新车将代表着英菲尼迪新时代的开始。

[图为2016款 英菲尼迪QX Sport Inspiration 概念车]

外观方面，QX Inspiration采用全新设计风格，封闭式前脸凸显出强烈的未来感，而醒目的“INFINITI”字样置于前脸logo下端，使其品牌辨识度进一步提升。同时，新车的前大灯造型犀利，细长的造型颇具视觉冲击力，而两侧“L”形的通风口造型则凸显出不错的视觉效果。此外，新车前护板底端采用黑白相间的设计，科技气息进一步提升。侧面来看，新车的腰线十分锋利，车门位置的线条走向极为锐利。而大倾角的A柱以及略带溜背的设计则凸显出不错的运动效果。此外，新车还采用了SUV车型一贯的黑色轮眉，并辅以多幅式花瓣轮圈造型，时尚气息进一步增强。

动力方面的参数，官方暂未给出详细信息。但从目前获得的消息来看，英菲尼迪品牌的电气化脚步正在加速推进。该品牌计划在2025年前使其新能源车在中国市场以及全球各地市场的布局占到总销量的一半以上。

●雷克萨斯LM

2019上海车展上，雷克萨斯旗下全新高端豪华MPV——雷克萨斯LM正式亮相。此次首发的雷克萨斯LM 300h采用雷克萨斯家族化外观设计，并搭载一套2.5L混合动力系统。据了解，新车将登陆中国及亚洲部分市场进行销售。

外观方面，新车采用了雷克萨斯最新家族化设计，其纺锤形前进气格栅面积进一步扩大，内部的网状镀铬饰条看上去更显精致感。同时，新车的前大灯内部还融入了LED光源，视觉效果更为夺目。

侧面来看，新车依然流露出埃尔法和威尔法车型的影子。其B柱的独特设计呈现出丰田系列的独特魅力。而尾部的悬浮式车顶则更显时尚感。值得一提的是，新车将采用电动滑门设计，奢华气息进一步凸显。尾部方面，新车的设计感更为强烈，贯穿式的尾灯组更显整体感，而银色尾部镀铬饰条的点缀，则凸显出更多精致气息。

内饰方面，雷克萨斯LM车型最大亮点在于其设计灵感来源于中国传统的屏风。可升降并调节透明度的屏窗将前后排有效隔绝，可享受超自然静谧之感。此外，全新LM还在雷克萨斯车型中首次采用“银水墨”饰板，融入东方传统写意山水的笔墨与宣纸纹理，恰到好处的点缀与留白，凸显出不同凡响的内饰设计效果。

动力方面，LM 300h将搭载与埃尔法双擎和威尔法双擎相同的2.5L油电混合系统，或将匹配E-Four电控四驱系统。

●上汽荣威Vision-i概念车

2019上海车展上，上汽荣威Vision-i概念车正式亮相。新车亮相于主题为“5G时代·畅行天下”的第三届汽车创行者大会，这台首款5G零屏幕智能座舱，旨在打造承载5G应用的智能主动交互汽车新品类。此外，与新车一同亮相的还有首款达到L3级智能驾驶水平的量产车型荣威MARVEL X Pro版。

外观方面，新车的前脸采用更富科技感的设计风格，其封闭式前格栅以及V型前脸饰条的点缀，凸显出不错的视觉效果。科技感更强的LED光源灯带则显得非常亮眼。外观配置方面，新车配备的空气动力性能学优化的科技光学轮圈，使其具备更低的风阻以及全新的视觉效果。

侧面来看，新车采用了前后双腰线的设计，分布于A柱和D柱位置的线条更显时尚感。同时，密辐式的轮圈融入了更多科技性的配置，视觉效果非常夺目。此外，新车的尾部效果异常夺目，分体式尾灯组的设计格外亮眼，而宽大的尾部姿态造型则更显饱满的效果，大气、科技、前卫风格显露无疑。

这台首款5G零屏幕智能座舱的内饰融入了冥想、教育、休闲、驾驶、睡觉、会议多种出行场景，旨在打造更为自由的出行空间。而其风格前卫的座舱设计则显现出极强的未来感。此外，前排座椅可实现180°旋转后的前后排面对面乘坐，显得更具人性化。

博郡iV6、iV7

2019上海车展博郡品牌之夜的发布会上，旗下iV6和iV7两款纯电动SUV车型完成了全球首秀。两款新车型均诞生于自家旗下的纯电动i-MP平台，其中iV6的NEDC综合续航里程超600km，而iV7的综合续航则有望超过700km。

作为博郡品牌首发的重要车型，iV7将定位于一款豪华中大型纯电动SUV，官方宣称其将对标特斯拉Model X。外观方面，博郡iV7的车头非常方正，并且十分简洁，没有传统中网的设计，两侧的LED灯带造型独特。侧面造型则大气稳重，方正的造型看起来有几分路虎揽胜的神韵。车身尺寸方面， 博骏iV7车长为4900mm，轴距则达到3010mm。

动力部分，博郡iV7搭载双电机组成的四驱系统，能在5.8秒内破百，NEDC续航里程超过700km。同时它还将配备主动可调悬架以及多种驾驶模式。除国内市场外，未来还将销往欧洲和北美市场。

除了iV7外，博郡在本次发布会还一同首发了旗下的中型SUV——iV6，该车同样诞生于原生电动i-MP平台，定位于中高端跨界SUV车型。外观方面，iV6采用了溜背的造型设计，前脸要圆润不少，明显更加注重运动气息，整车风阻系数仅为0.27Cd。车身尺寸方面，iV6的车上接近4700mm，轴距则为2900mm。

动力方面，博郡iV6的NEDC综合续航里程超600km，0-100km/h加速时间在6秒左右。同时它还支持14项智能辅助驾驶功能和L2级别以上的自动驾驶。新能源造车资质是一个难题，博郡汽车的首款SUV车型将会由一汽吉林代工，双方早在3月16日已经签署了合作协议，在新能源汽车的开发、生产与销售等方面展开密切合作。

●三菱概念车Engelberg Tourer

三菱汽车在2019上海车展上发布了旗其最新的概念车——Engelberg Tourer。此次为该车型的亚洲首次亮相。

这款叫做Engelberg Tourer的概念车曾经在2019日内瓦车展首发亮相过，外观方面能在整体设计方面看到三菱最新的家族式语言。前脸采用了分体式的大灯设计以及粗壮的镀铬装饰，造型十分夸张。

而侧面和尾部的设计则相对要简洁不少，悬浮式车顶的设计显得比较时尚，而尾部则没有过多花哨的设计元素。

在动力部分，新车或将搭载一台2.4L汽油发动机和双电机组成的混合动力系统提供，纯电续航里程约为69km。

●Jeep Gladiato

在本次上海车展上，Jeep Gladiato迎来了它的亚洲首秀。新车定位为一款皮卡车型，基于全新一代牧马人平台打造，其前脸造型和牧马人如出一辙，采用四门双排设计。

外观方面，Jeep Gladiator由于是和牧马人同平台打造，其前脸和牧马人保持了高度一致，圆形LED大灯和Jeep标志性的七孔进气格栅均有所出现，粗狂的前保险杠带来了强烈的硬派越野风。

车身侧面，Jeep Gladiator采用了四门双排的造型设计，黑色外露的轮眉显的孔武有力，使其极具力量感。尾部方面，Jeep Gladiator具有一个方方正正的尾厢造型，使用的圆角矩形尾灯与车身整体设计风格相符，黑色的后保险杠使其看上去野性十足。尺寸方面，新车的长度达到了5181mm，轴距为3480mm。

内饰方面，Jeep Gladiator的设计风格与牧马人保持一致，运用了大量的矩形和圆形的设计元素，整体车内氛围凸显出来了硬派风格。另外，8.4英寸中控大屏和7英寸液晶显示屏提升了一定的科技感。

动力方面，Jeep Gladiator将搭载3.6L V6汽油发动机和3.0L V6柴油发动机，其中汽油发动机最大功率为190千瓦，峰值扭矩达353牛米。而3.0升V6柴油发动机，最大功率为191千瓦，峰值扭矩达599牛米。

●长城炮系列皮卡

在本届上海车展上，长城发布了旗下全新的乘用化皮卡——长城炮系列车型，其中包括了乘用皮卡、越野皮卡和商用皮卡三大车型，真正开启了中国皮卡乘用化时代，引领中国皮卡文化。

长城炮系列车型基于全新的P71平台打造而来，采用了非承载式车身结构，在安全性、智能化、轻量化、空间、可扩展性等方面均有突出表现，可满足欧盟五星碰撞法规，具有可衍生不同尺寸、不同动力、不同驱动形式等百余款车型的拓展能力。

乘用皮卡：

长城炮中的乘用皮卡除了具有非承载式车身结构以外，其还是中国首款搭载采埃孚8AT变速箱和多连杆后悬架的皮卡车型。在配置方面，长城炮配备有ACC自适应巡航、自动驻车、方向盘加热、自动泊车、远程遥控启动、控制空调、油量检测以及智能语音控制系统等诸多舒适性配置。完全能够改变中国人对皮卡车型一贯的认知，真正开启了中国皮卡乘用化时代。

越野皮卡：

长城炮中的越野皮卡具有全系中最为凶悍粗狂的外观设计，一条粗壮的灰色饰板横贯中网，发动机机舱盖采用黑色隆起设计，带来强烈的肌肉感。与此同时，越野皮卡还配有黑色中网、黑色轮眉、黑色车顶行李架等配置，进一步提升了车辆的硬派越野风。

除了外观看上去越野以外，越野皮卡还标配了前中后三把差速锁，并且具备900毫米的涉水深度，配有涉水喉、绞盘、越野减震器、蠕行模式、坦克掉头等多项专业越野配置，赋予了其强大的越野能力。

商用皮卡：

长城炮中的商用皮卡此次展出的是纯电动版本车型，并带有原厂自带的封闭式货箱。由于本次的商用皮卡为纯电动车型，因此其采用了封闭式中网设计，蜂窝状大嘴实则起到了装饰性作用。值得一提的是，商用皮卡不仅有钢板弹簧后悬架的版本外，同时也提供有多连杆后悬架版本可选。动力方面，纯电动商用皮卡续航里程可达500公里，可实现2小时高效充电。

与此同时，我们从长城官方了解到，长城为全面践行“清洁化”战略，长城炮全系车型不仅可达到国六排放标准、同步推出纯电动皮卡，未来还将推出氢燃料皮卡。

本次长城所推出的长城炮系列车型共包含了乘用皮卡、越野皮卡、商用皮卡，这不仅是长城皮卡发展史上的里程碑，同时也是中国皮卡行业发展的重要一步。由此可见，长城将正式大规模发展乘用大皮卡市场，致力于国际主流皮卡品牌同场竞技，继而改写全球皮卡市场的竞争格局，最终达成长城皮卡世界前三皮卡品牌的愿景。

总结：

2019上海车展上，众多新车亮相并首发。这样的盛会当然少不了宝马奔驰的亮相。此次车展，奔驰旗下EQC、GLB等概念车型的亮相着实惊艳不少。同时，全新一代宝马3系标轴版和长轴距版的发布，则使展台围的水泄不通，其火爆程度可见一斑。对于概念车型来说，英菲尼迪Qs Inspiration的发布，则为前端未来科技的定义谋划了新篇章。当然，中国品牌车型在这一领域自然不能示弱，上汽荣威Vision-i概念车作为首款5G零屏幕智能座舱，旨在打造承载5G应用的智能主动交互汽车新品类。此外，雷克萨斯LM的发布，则使“加价王”阵营又多了一位成员。而长城汽车炮系列皮卡的发布，则在其海外布局层面再次奠定一块坚实的基础。以上就是2019上海车展首发新车，欢迎大家留言。（部分图片来源网络）