2019上海车展：回顾亮相的插混车型，不仅有颜值，还可以日常代步

内饰方面，全新一代起亚 K3采用了全新的设计风格。空调的控制采用了触控与实体按键相结合的方式。

动力方面，全新一代K3将提供1.4T、1.5L以及插电混动三种动力供消费者选择。插混车型的插电混动系统由1.6L发动机和电动机组成，最大功率77.2kW。

宾利添越插电混动版

宾利添越插电混动版于上海车展正式国内首发。

外观方面，添越插电混动版造型基本延续了燃油版车型。充电口位置在常规加油口盖的另一侧。前车门下部和尾门有专属“Hybrid”标识。

内饰方面，添越插电混动版配备了全新仪表盘，与燃油版不同，插混版在纯电动模式下将显示相关信息，汽油发动机运行时则显示发动机转速信息。冷却液温度计被电池状态仪表盘所取代。

动力方面，新车插电式混动系统由3.0T V6汽油发动机与电动机所组成，提供四种驾驶模式选择。纯电模式下工况续航里程超过50km。

现代领动插混版

北京现代领动插电式混合动力版正式亮相与上海车展，预计将在年内正式上市。不管是外观还是内饰都与燃油版一致，但是其细节之处都有相应地调整。

外观方面，领动插混版前脸沿用了现款车型的横幅式中网设计，但是中网镀铬装饰条更密集。充电口位于右侧前翼子板上，加油口位于左侧后翼子板上，跟燃油版位置一样。

领动插混版与燃油车型的内饰设计大体一样，但是仪表盘指针布局、空调出风口及空调控制区域等位置都有一定的调整。仍然采用三辐式多功能方向盘、机械式挡杆等。

动力方面，新车搭载1.6L混合动力系统，发动机最大功率77.2kW，与全新一代K3混动版功率相同，综合油耗申报值为1L/100km，纯电动情况下，续航里程为85km。

东风标致508L混动版

2019上海车展上，东风标致508L 插电混动版正式亮相。比起燃油版，插混版有什么变化呢？

外观方面，新车与燃油版车型的设计基本一致，前脸造型没什么变化。国产508L燃油版车型取消了掀背设计及无框车门，不知道插混版国产后会不会有变化。充电口位于车身左侧后方的三角窗下面。车尾则是常见的标致品牌的家族式设计风格，配备了3D效果和熏黑设计的“狮爪式”LED尾灯。

动力方面，新车搭载基于1.8T发动机的插电式混动系统，发动机最大功率147kW，电动机最大功率80kW。纯电模式下，NEDC续航里程达到50km，日常代步是足够的。