F4上海站：朱元杰首秀即登领奖台，刘铁铮意外失误却上演力挽狂澜

历史上第1000场F1比赛期间，2019赛季FIA F4方程式中国锦标赛在上海国际赛车场正式拉开帷幕。揭幕战代表有朋自远方来车队出战的两位车手刘铁铮、朱元杰，分别驾驶着10号赛车及55号赛车，在赛场上奋力角逐，各自展现出了强劲的实力，最终在这个赛事周末为车队赢得了16个宝贵的积分。

本站比赛恰逢世界一级方程式锦标赛第1000场分站赛，来自世界各地的车迷大量涌入上海国际赛车场，瞬间点燃了赛车场的激情气氛。对于F4的车手们来说，能够在如此重要的时刻与F1同场竞技，自然是一件十分具有纪念意义的事情，但同时车手面对如此多的观赛车迷，心理压力想必也不容小觑。

来自浙江的年轻车手朱元杰此次是他人生中第一次参加FIA F4方程式大奖赛，然而凭借着之前积累下的赛车驾驶经验，朱元杰在F4赛场上的首秀却展现出了非常成熟的心理素质，并且其驾驶表现也得到了观众及其他车手们的一致肯定。

另一位来自辽宁的实力派车手刘铁铮，在赛车圈内也有着不小的名气。此次他选择加入有朋自远方来车队，首先是出于对车队的信任，其次是他想要通过在F4赛场上不断挑战自我、突破自我，从而更大幅度提升他的驾驶技巧。

在周五上午进行的自由练习赛中，朱元杰的表现十分稳定，单圈成绩波动幅度较小，最终在练习赛中以2:18:001的成绩排名第五。同样进行完全场自由练习的刘铁铮，却因屡遭慢车阻挡，最终没能获得理想的圈速，以2:18:976的成绩位列朱元杰之后一名。

原本练习赛时的天气还十分晴朗，谁知下午临近太阳落山的时候，赛场上却突然刮起了大风，而且气温衰减速度非常明显，这对赛车空气动力性能以及轮胎抓地表现的影响无疑是巨大的。面对赛场天气突如其来的变动，朱元杰拼尽全力调整驾驶方式以适应赛道环境，最终将排位赛的最快单圈刷新至2：16：323，比练习赛还要快上接近2秒。

然而，毕竟其他老练的F4车手在处理赛道突发状况方面具备更丰富的经验，朱元杰最终在排位赛中排名第七。不过由于来自速马力车队的车手何子健在练习赛中发生了车辆引擎故障，导致其退后发车，于是朱元杰在他人生第一场F4正赛中以第六位发车。

相比之下，车手刘铁铮适应环境因素突变的能力稍微更强，并且善于利用比赛经验的他，巧妙地找准与前车之间的时间差，最终以2:15:505的最快单圈位列全场第四。同样因为对手退后发车，刘铁铮在正赛第一回合中将以第三的位置进行发车。

周六下午进行正赛第一回合则充满了各种戏剧性。比赛灯灭的瞬间，刘铁铮的反应十分迅速，但身后的车手起步同样出色，于是在进入1号弯时被身后的对手卡住了内线，导致刘铁铮的排名暂时掉落至第四。随后在经过7号弯时，刘铁铮抓住了前方车手的一个微小失误，迅速抢回了第三的位置。

可惜好景不长，在进入9号弯时，刘铁铮的赛车发生了转向过度，并由此跌落至最后一名。索性紧跟其后的朱元杰反应迅速，并没有导致碰撞发生。

等刘铁铮调整好车身重返赛道的时候，前方的赛车早已没了踪影。心理素质过硬的刘铁铮并没有因此放弃比赛，而是奋起直追、越挫越勇，仅用了两圈的时间便追到了前车。在接下来的几圈比赛中，刘铁铮几乎每一圈都能超越一个前方对手，最终将成绩锁定在了第13位。虽遗憾错失积分和领奖台，但他凭借实力上演了一出力挽狂澜的超车好戏，在此期间直播镜头频频扫到刘铁铮的赛车，现场观众也是直呼过瘾。

避开碰撞之后的朱元杰，势必成为了车队获取积分的希望。面对来自“希望”和身后对手频繁挑衅的双重压力，这位年轻小将无论是在驾驶技术上还是心理调节上都做出了十分成熟的表现。走线、制动、开油，每一次进攻、每一次防守，朱元杰都几乎完美的拿捏好了分寸。直至方格旗挥动前的那一刻，朱元杰始终严守自己的位置，最后以全场第五名的成绩完赛。

虽然是全场第五，但在CFGP组别中，朱元杰却排名第三。于是首次参加F4方程式中国锦标赛的年轻车手朱元杰，如愿以偿的蹬上了他人生中的第一次F4领奖台。不要忘了，他登上的领奖台，一天之后可是属于F1法拉利车队车手塞巴斯蒂安·维特尔的！

在周日上午进行的第二回合较量中，排在第四位发车的朱元杰做出了一个近乎完美的起步。在1号弯入弯时牢牢卡住弯道内侧，抢占到了第三的位置。接下来，朱元杰紧跟一、二名之后，并试图寻找超车的机会。但他未免有些操之过急，动作幅度过大反而获得了适得其反的效果，在5号掉头弯，朱元杰失去了防守线，被身后的车手超越，重回第四。

随后朱元杰一直被身后的两名车手紧贴，几乎没有任何喘息的机会。在坚守了2圈之后，朱元杰在14号大直道尽头的掉头弯处失去了两个位置。接下来的一圈半，朱元杰紧随其后，一直努力尝试寻找超车的机会，但始终没能实现超车。

第六圈，同样是在大直道末端的14号弯，朱元杰尝试向前车发起进攻。但他切入内线的进攻线之后，却因错失了最佳刹车点从而略微冲出赛道。身后的赛车抓住机会伺机超越，朱元杰排名调至第七，并一直将此成绩保持到了终点。

正赛第二回合位列第12位发车的刘铁铮，同样有着一个顺利的起步。在接下来的8圈正赛中，由于在圈速方面相对前方车手有着绝对的优势，刘铁铮超越前车的动作显得十分干净、利落。相比较正赛第一回合，刘铁铮在第二回合的状态明显更加稳定，充分发挥实力的他最终获得了全场第九名，为车队争取到了2个宝贵的积分。

比赛期间，有朋自远方来车队的全体工作人员时刻保持严阵以待，以全力保障车手正常参与每一阶段的比赛。而我们的专业工程师和教练团队，也会在每一场比赛结束之后及时与车手沟通、分析问题，两位车手在赛后均向车队表示，在工程师和教练团队的共同努力下，对于他们提升驾驶技巧、积累比赛经验都有着极大的帮助。

结束了上海站的前两回合较量，我们将在5月2日~4日奔赴珠海国际赛车场，参加第三~第五回合的争夺，期待您的关注哦！