中国航天×WEY，见证大国崛起新时代

这是中国汽车冲破品牌向上壁垒坚实的一步，是中国汽车制造的高光时刻。

在一个多月前的4月24日“中国航天日”， 2019 年中国航天大会在湖南长沙盛大开幕。中国豪华SUV领导者WEY品牌与中国航天基金会、中国运载火箭技术研究院正式签署战略合作协议。

此次战略合作一举开创四个“中国首次”： 汽车品牌首次成为中国航天事业合作伙伴、达成中国首次海上发射合作伙伴关系，国家级火箭首次与企业品牌联合命名，中国航天与中国汽车首次联手打造“联合技术创新中心”，助力WEY品牌实力铸就中国智造新名片。

当时人们都认为这只不过是WEY的一种营销行为，但在一个月后的今天，这一热议话题逐渐沉淀下来，我们对这件事有了新的思考。一个是汽车，一个是中国航天，这两个代表着地球上最尖端，最精密也是最能够体现一个国家国力的行业，这一创新中心的创立将促进航天与汽车两个行业尖端技术的相互融合，迸发出更加强大的力量。

作为汽车行业中国力量的代表，WEY品牌不仅以创新的方式携手中国航天助力品牌持续向上，更将以中国智造引领整个中国汽车行业的前行。

骄傲，发自于最鲜艳的红色

人类的活动范围，经历了从陆地到海洋，从海洋到大气层，从大气层到外层空间的逐步拓展过程。二十世纪五十年代出现的航天技术，开辟了人类探索外层空间活动的新时代。宇宙的深邃吸引着每一个执着、坚持以及勇敢的心。

经过近半个多世纪的迅速发展，人类航天活动取得了巨大成就，极大地促进了生产力的发展和社会的进步，产生了重大而深远的影响。航天技术已成为当今世界高技术群中对现代社会最具影响的高技术之一，不断发展和应用航天技术已成为世界各国现代化建设的重要内容。

对于中国来说，更是如此。

那航天事业和WEY品牌为何会擦出火花？

其实汽车和航天，WEY和中国航天有很多的相同点，WEY对于产品的坚持和执念以及对于探索的坚定追求，与中国航天一拍即合。WEY和中国航天的合作不仅证明了中国航天对于WEY的认可，更证明了整个中华民族对于WEY品牌的信任，正是这种发自于内心的情感让中国航天和WEY走到了一起。

我国航天事业始于上世纪五十年代，从1956年航天项目正式列为国家重点工程开始，到第一颗人造卫星上天，中国人仅仅用了十四年，这样的速度称得上是举世无双！

在建国初期，中国百废待兴，甚至在没有充足食物的情况下，一个个科学家用算盘，用手，用一个个热血的心为中华民族奠定了一个伟大的开始，更是一个中国梦的开始。从人造地球卫星，到载人航天，实现了从无到有，由弱到强的伟大前行。

而WEY品牌作为中国豪华SUV领导者，同样走上一条崛起之路，在中国汽车产业发展蓬勃向上，中国汽车自主品牌迎来高光时刻和主场时代，从借鉴模仿到正向研发，从被合资品牌完全压制到实力正面抗衡，自主品牌车企在国内市场的份额不断增长。

其中2017年11月正式诞生的WEY中国豪华品牌，更是成功突破了多年来自主品牌发展的天花板，改写了中高端SUV发展格局，两年时间实现了从开创到引领，在中高端SUV市场上赢得了属于中国品牌的一席之地。WEY品牌两年内推出了VV5、VV6、VV7及P8四款实力车型，不仅收获超过25万用户，而且WEY打破了自主品牌的价格天花板，在15~20万元区间成为细分市场中国品牌第一名，并成为累计销量最高的中国高端品牌，然而更重要的是WEY品牌成功挑战最严苛的美标安全测试，建立了中国汽车安全的标准。

可以说此次“中国力量”的彼此携手，是WEY品牌与中国航天内在精神高度契合的体现，是融合多方顶尖技术后WEY品牌智能科技的提升，更是为WEY品牌向上之路再添动力。

一个是汽车、一个是火箭，这两个具有极高含金量的行业原来都不是中国的强项，但是随着每一个中国航天人以及汽车人夜以继日的奋斗和努力，中国汽车和中国火箭成为了实现中华民族伟大复兴的一个关键助力，不仅让我们见证了大国崛起的新时代，更让我们所有中华儿女都能够拥有发自内心的骄傲和自豪。

不仅仅是志同道合

中国航空航天事业在所有中国人心目中都是一个伟大的存在，没有一个中国人不为杨利伟飞天感动，也没有一个中国人不会为中国航天站的对接成功而欢呼。中国航空航天事业就是中国人面对全世界的信心以及安全感。

而与中国航天的绑定，将帮助WEY进一步提升其在消费者心目中的品牌地位。

在竞争激烈的汽车行业，同质化是所有汽车企业都面临的问题——如何打造独特的品牌IP，品牌形象体现出的不仅是企业品牌战略部门的策略，更是整个集团综合实力的考验。

通过冠名长征系列火箭以及成为中国航天的合作伙伴，会极大提升WEY品牌的品牌价值，更重要的是通过与中国航天的绑定，将品牌形象进一步锐化。突出WEY品牌对技术的“执念”，对创新的“执念”，以及为中国汽车工业崛起而努力的“执念”。

在签约成功的第一时间，全球著名的彭博新闻社就报道了这个新闻，表示中国航天与长城汽车WEY品牌联手打造了“联合技术创新中心” ，并将本次海上发射的火箭命名为“CZ-11 WEY”号。而美国新闻期刊网站、法国回声报、意大利综合网站Agenzia Nova等外媒都争先报道了这一盛况。

美国新闻期刊网站：NewsZMR

根据中国运载火箭技术研究院、中国航天基金会和中国汽车制造商达成的协议，计划在中国进行海上发射的火箭被命名为“CZ-11 WEY”。

当带有WEY标志的长征十一号运载火箭升空发射，WEY的名字不仅将响彻中华大地，更会传向整个世界，让全世界都知道中国航空航天有长征系列火箭，更让全世界都知道中国汽车工业有那么一个拥有“执念”的WEY。

“一次性把事情做对，把事情做好”是WEY和中国航天的合作共识，WEY品牌致力于航天领域的质量管控体系，赋能品牌产品质量体系。“把问题留在地面，把完美展现在太空”是航天的宗旨；“把问题留在工厂，把完美展现在市场”也正是WEY的造车理念。

中国航天能给WEY带来什么？

如果仅仅是冠名以及商业合作，对于WEY和中国航天来说是没有意义的。这不是中国航天和WEY的作风，既然要合作，就要深度合作，并且将实际的改变带给消费者。联合技术创新中心的成立就可以看出这次合作的实际意义。

通过这次的合作，双方已经在技术创新、质量管控“两大领域进行研发和共享，WEY将持续展开双向技术合作及转化，在助力航天事业发展的同时，将科研技术逐步应用于后续产品中。

其实航空航天产业与民用产业的结合并不是第一次出现。在2008年美国航天局启动了“商业轨道运输服务”项目，在过程中例如SpaceX这样的头部企业获得了长足的发展，而NASA也在竞争招标的过程中获得了性价比更高的设计方案和设备。

美国航天产业的变革开启一种鼓励企业之间的竞争，鼓励不同领域企业跨界融合、协同创新的商业航天模式，这种与民用结合模式不但可以填补美国现阶段航天运输能力的缺口，同时也促进了产业链的完善，这在一定程度上为中国航天体制的改革以及高端装备制造业发展提供了必要借鉴意义。

目前，中国航空航天技术已步入世界先进行列，仍在科技领域不断探索，但是民用化上却并不多。这对于WEY来说意义非凡，对于中国航天来说也是一种提升。

众所周知，航空航天有几个关键的技术，首先是航空航天空气动力学、创新材料应用、产品质量管控以及智能安全控制技术，而这些技术对于WEY来说也都是至关重要的技术，更好的空气动力学设计意味着更低的风阻，更低的油耗，创新轻量化材料的运用将降低车身重量，同时做到节能减排，更不用说产品质量管控以及智能安全控制技术，将大大提升WEY品牌的产品力，这也让我们更加期待WEY品牌未来的车型。

这种创新的合作模式，从根本上把信息技术和制造业的融合、新技术和制造业的融合、军民融合等特点包涵其中。在中国航天基金会秘书长王程看来，“这对于促进中国汽车工业包括民主装备业向上发展起到了极为重要的作用。航天科技是我们国家科技进步和创新的重要领域，航天的科技成就也是国家科技水平和科技能力的重要标准，中国航天和WEY在各自领域已经为我们中国奏响了中国旋律和中国故事。”

除了航天领域的硬核实力，WEY品牌和中国航天也已经充分融合彼此的软实力，在技术人才方面交流互通，携手共进。在一个多月前签约仪式现场，中国运载火箭技术研究院长征十一号固体运载火箭总设计师彭昆雅，正式出任联合技术创新中心院长及WEY品牌技术鉴证官，其也正在不断助力中国航天与中国汽车技术的融合发展。

“作为我国航天事业的重要力量，中国运载火箭技术研究院肩负着航天建设和经济发展，促进航天与民用产业深度融合的历史使命。”中国运载火箭技术研究院副院长唐一华表示，“我们与WEY品牌在合作模式、合作领域、服务项目等方面展开深入合作，以此促进中国运载火箭技术研究院与WEY品牌的优势互补，致力彼此的合作共赢。”

WEY冠名火箭CZ-11 WEY号进入涂装阶段

从一个月前的签约仪式到现在，WEY与中国航天的合作有了新的进展。据了解，WEY冠名的CZ-11长征十一号改进型火箭也是中国首枚海上发射的火箭。海上发射的主要目的是为了能在赤道附近发射火箭，这样可以利用地球自转的力量，让火箭能够承载更重的卫星，除此之外火箭不用调姿变轨，节省燃料降低成本。

目前CZ-11 WEY号已经进入了最后的涂装准备阶段，即将进行中国首次海上火箭发射。

从数据上来看，一级发动机装药量由35吨提升到了71吨，发动机的壳体也用上了高性能纤维缠绕复合材料，综合性能更为突出和先进，可实现我国固体火箭运载能力的大幅提升。而运载火箭的运载能力可由之前的400公斤左右，提升到了创纪录的1.5吨。

所以，中国航天与中国豪华SUV领导者WEY品牌达成战略合作，不仅仅是品牌营销，更不只是噱头，而是WEY品牌真正思考如何提升产品质量以及如何结合最新技术，让中国汽车像中国火箭一样，成为中国的一块金字招牌。

WEY品牌将从今天开始，走出一条全新的康庄大道，而中国汽车工业也将在这一天被彻底改变。这样的联动不仅局限于航天与汽车，更将折射到华夏大地的所有行业，为中国智能制造提供一条全新的道路。

文/林嘉浩

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