客观分析比亚迪秦pro“动力两大件”，这车究竟如何你来判断！

今天的标题比较开门见山，也准备比较直观的回答一下大家比较关心的问题，那就是，比亚迪秦Pro的动力，到底到底怎么样？

其实在前边已经有提到了， 秦Pro(图片 | 参数 | 询价)的变速箱和发动机均为比亚迪自主研发，经过了S7，宋等“明星车系”之后，已经在多款车上经过长期考验，质量是没有问题的，今天，我们就重点说明一下他的结构和性能。

1.5T机型为476ZQA缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率113kw、峰值扭矩240牛米，匹配6挡湿式双离合变速箱。

发动机和变速箱均为自主研发，同款机型匹配的车子在S7、宋、宋max多款车上已经经过了长期的市场验证，涡轮增压1750转介入持续输出到3500转，低速发力性能不俗，秦Pro百公里加速也能在9秒之内完成，发动机性能在10万级处于领先水平。

变速箱手动挡是爱信机器，我们都太熟悉了没什么说的，重点说明一下双离合变速箱。比亚迪是自主品牌里比较早研发双离合的企业，早期的6DT25干式双离合非常一般，有所有干式的通病稳定性很差，所以后期升级为6DT35湿式6挡双离合。

双离合器湿式的意思是把两组执行离合器浸泡在变速箱油里，通过油液润滑离合片获得了更长的耐久性，其次通过油液的流动可以解决干式结构高温的问题，湿式双离合只要是没有制造隐患的产品都是比较稳定的。比亚迪针对不同车型会更换匹配专用的点也控制模块，实际表现也优于依靠采购的企业，这点是研发的优势。

但也从这里看出了，比亚迪的动力总成的性能，不同的控制模块让他更加有操控优势，而发动机零百进入“9秒俱乐部”的成绩也说明了动力的不俗。不知道你觉得这款车如何？