本田CRV转向外拉杆球头损坏，车主：怪不得方向盘转着有异响！

转向系统是汽车特别重要的一个系统，它与行车安全密切相关。试想一下，如果你发现汽车的方向盘转动有异响时，会不会特别担忧汽车的安全？相信我们车主在遇到这样的问题后，都会及时让师傅检查问题。

这不，师傅在前几天就遇到并解决了一个这样的问题。这是一辆 本田CRV(图片 | 参数 | 询价)，车主描述的故障现象是：转动方向盘有异响，行驶在不平路面时底盘也有异响。这样的问题让车主难以安心开车，赶紧来让师傅检查。

而师傅检查发现，导致方向盘异响的原因是转向外拉杆球头损坏，轮胎离地后，两手扶着轮胎两边，很轻松就能晃动。这肯定就会导致方向盘晃着异响，并且它的稳定杆小连杆以及稳定杆胶套都出现问题，这也是汽车底盘特别容易出现问题的几个零件，只有换新才能解决问题。

下图所示，这辆本田CRV的底盘，绿色箭头所示的是转向外拉杆球头，已经损坏，用手就能晃动。橙色箭头所示，这是稳定杆小连杆，已经被师傅换成新连杆。

很快，师傅就把损坏的左右转向外拉杆给拆了下来，如下图所示。绿色区域所示，这是出现问题的外拉杆球头，用手就可以晃动。​

下图1和2所示，新旧转向外拉杆对比，可以看出旧球头胶套已经破损，用手很轻易就能晃动球头，而新球头根本就无法用手晃动。

下图所示，本田CRV的底盘，左右外拉杆球头已经被拆下。虽然它的行驶里程已经超过20万公里，但是底盘别的零件基本没有问题，损坏的都是容易出现问题的零件。​

下图箭头所示，师傅正在安装新外拉杆。外拉杆和内拉杆之间的长短可以调整，这个调整就是底盘四轮定位中的前轮前束值的调整，大部分方向盘不正或轮胎偏磨等问题，可以通过调整前轮前束来解决。​由于之前的前束值正常，所以师傅在拆卸时记下了螺纹圈数，安装时转动同样的圈数，数值基本不会变。

师傅很快就把底盘的这几个零件给安装好，下图所示，这就是换下来的所有底盘旧零件，有转向外拉杆、​稳定杆胶套和稳定杆小连杆，外拉杆和小连杆都是球头损坏，胶套是因为老化变形严重无法固定稳定杆才被换下。

师傅在换好底盘损坏的这些零件后，检查发动机才发现皮带老化很严重，也就是下图箭头所示的发电机皮带，已经出现了轻微异响，只有换一根新皮带才能解决问题，车主也同意更换。​

下图1是旧发电机皮带，2是新发电机皮带，可以看出旧皮带上有很多裂缝，老化严重。​皮带换好后，发动机运转时的异响消失，师傅又把车开到四轮定位仪上检查前轮前束值，数值基本没有问题，只是简单调整了一下。

最后，师傅开车路试，在不平路面行驶时，底盘不会出现之前咕咚声，转动方向盘同样不会有异响，说明问题已经解决了。车友可以简单了解一下这几个故障的维修。更多汽车维修知识，欢迎关注微信公众号《维修工小吴》