最便宜的长安SUV，5万多元为什么卖不动了？

如果简单粗暴的用销量来衡量一个品牌处于一线还是二线的话，那么我想对于自主品牌来说，至少要有1~2款月销量一直稳定在万台以上的车型来奠定自己的一线地位，哈弗与吉利毫无疑问都处在这个范畴！也算是元老级别的品牌长安却已经跌出了这个行列。近两个月的销量担当依旧是长安的CS35和CS75，但月销量均降至了七八千台左右。而我们今天着重要来聊的，是长安旗下最便宜的一款SUV，长安CS15。

中期改款的长安CS15上市也有好几个月的时间了，销量表现一直不佳。虽说回到上市之初那样的辉煌是不太可能，但三个月累计销量5844台的成绩多少有些不理想，其中4月份销量更是仅有946台！那么，这款起步价格仅有5万多元的SUV为什么卖不动了呢？

最新款的长安CS15身上的变化可以说不亚于一次换代，设计部分由内到外都有了很大的改变。首先是前脸部分用上最新的家族式的进气格栅，有了更高的品牌辨识度。车身还新增了双色拼接，显得更加的活泼、跳脱，尾灯则采用一块亮黑色的面板相连，也是一个比较显质感的设计。可以说整个车身外观的变化很符合它比较年轻的市场定位。

内饰部分的变化同样不小。新车采用了更加简约的设计风格，不仅摆脱了老款车型比较老气的感觉，在用料上也有了一定的提升。不仅如此，相较老款同价位车型配置还相应地有所提升。

就比如拿老款的7.54万的自动豪华版，和新款的7.49万的自动悦享型做一个对比。大灯由原有的卤素光源改为了LED，并且配有自动头灯、自适应远近光，大灯延时关闭功能，方向盘改为了真皮包裹，车侧盲区影像，可开启的全景天窗无钥匙启动进入等等。

动力部分搭载的是一台1.5升的自然吸气发动机，最大可输出107马力，最高扭矩为145牛米，分别匹配5档手动和5挡双离合变速箱。

总的来说，CS15的提升还是很大的！略微提升的车身尺寸暂且不提，外观、内饰设计部分就很出彩，同时它还将更多的实用性配置下放到了低配车型身上，性价比也有了提升。之所以销量表现不佳可能有以下几点原因。

首先就是同级可选择车型更多了，它有了更多的竞争对手，而2016年的时候仅有哈弗H1和江淮瑞风等为数不多的几款，从2017年宝骏510上市之后销量就明显下滑了。其次是SUV的红利期已经过去，消费者在选择上已经不会过于盲目，一款实用性表现并不佳的小型SUV与一款紧凑型三厢车的价格是基本相当的，现在更是能够买到一些合资品牌，就比如大幅降价的科沃兹。

还有一点就是自己品牌旗下车型之间的竞争。长安CS15与长安CS35之间的定价非常接近，如果对于颜值没有过高要求的话，我想更多人会选择后者。如果只考虑实用性的话，顶配的CS15的价格也足够买到一辆中高配的手动挡CS35 PLUS。所以CS15销量之所以不理想并不是车辆本身品质问题，是受整个市场环境的影响！

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