两小时给吉姆尼上一剂“退烧药”，解决吉姆尼高温问题

一直苦恼这个吉姆尼水温高的问题，一爬坡就高温，有时候空调直接下班罢工。对于我这种吉姆尼“发烧”级玩家肯定大有人在，对症下药是关键。有时候恨不得模仿一下古人直接来一个“冷敷”，花了两小时给100多℃的吉姆尼来一个一个“冷敷”。

上个月就装过一台，不过由于是首次改装，很多部件都需要慢慢调试，今天拿到了完整的成品套件，安装起来没有上一次复杂，这次也比上一次详细了很多。

完整的套件：（8升）水箱、喷淋底座、水管、线束、开关、水泵、电脑控制器，上水管......

拆翼子板装水箱的时候，必须要把前杠拆除，把这个螺丝拆掉在下翼子板

水箱的螺丝固定点：能量魔方的产品都是准从无损改装，利用原车的孔，完美安装

上水箱之前，装好水泵、水位传感器（出厂就是装好了的）,上面有三个点位装有螺丝固定，水泵有两个螺丝固定

专用线束，都是插口直接链接，看这说明1分钟就可以把整个线束链接好

温度传感器的安装位置设计：冰暴冷却套件里面设计的专用上水管，装上温度感应器、替换掉原来的上水管

在线束水管控制器开关初步链接好了之后，最好先加水试一下整个套件的工作情况，确定好之后在进行安装

介绍一下这个控制盒：上面是开关和控制盒的安装位置，控制盒是实现冰暴冷却套件自动喷水降温的重要物件，所有信息在控制盒这里处理并给出指令。

中间遇到的小波折：由于之前就改装了电子扇，上面两个支架高出一丢丢，切割了一下2厘米

对于加装电子扇和冰暴冷却套件的两个效果：

自己本身也加过电子风扇，确实能够解决一点点问题，如果想要彻底解决高温的话，一个风扇肯定是不能满足的，亲测！！

如果你一直开车没有感受到高温这个情况就算了，啥都不要搞了

冰暴冷却套件:效果不用多说了，想到与古代高烧医生给你额头上面的毛巾，直接水冷，行驶过程中效果更佳

关于保养的话，冰暴冷却套件确实要频繁一点点，如果担心保养或者外面的沙尘等问题，只需要在洗车的时候，高压水枪直接干它一下就OK了，