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60年前我国研发的第一款V8发动机,100个缸体只做了一台!

上世纪50年代至60年代,可谓美国汽车工业最为辉煌的时期,当时的美国车以体型庞大著称,入门车型采用V6发动机,而更高型号的车型则搭载大排量V8发动机,V8发动机已经成为当时美国车的一大特征之一。然而当时我国的汽车产业正处于艰难起步时期,更不要说代表汽车技术前沿的V8发动机了。

上世纪50年代至60年代,可谓美国汽车工业最为辉煌的时期,当时的美国车以体型庞大著称,入门车型采用V6发动机,而更高型号的车型则搭载大排量V8发动机,V8发动机已经成为当时美国车的一大特征之一。然而当时我国的汽车产业正处于艰难起步时期,更不要说代表汽车技术前沿的V8发动机了。

巨大的V8发动机缸体的铸造成为当时摆在一汽人面前的一道难关,全厂集中全部的铸造能力试着浇铸缸体,然而由于生产加工技术的落后,铸造的100台V8发动机缸体中,有97台是废品。

就是在这样的困难面前,一汽人最终从仅有的3台V8发动机缸体内选出一台最完美的进行加工。1958年7月24日,中国第一台国产V8发动机组装完毕并进行了点火实验,发动机运转起来的那一刻,每一个人心中都充满了无限的自豪感。经过33天的努力,第一辆红旗CA72型轿车驶出了一汽厂房,中国第一辆搭载V8发动机的高级轿车正式诞生。

当时自行设计制造的5.65升V8四冲程发动机,最大功率164KW,最高车速165公里/时,百公里油耗20升。可以说,当时的发动机技术绝对处于世界领先水平。

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2026-04-21 04:34:37
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