开车踩油门，肯定是均匀踩油门更省油，这一点是毋庸置疑的。而点踩油门主要是车主对车速控制不好或者交通不顺畅造成的。如果仅仅是正常驾驶，点踩油门和均匀踩油门，百公里油耗可以相差5%~10%左右。
对于发动机喷油控制来讲，如果油门总是均匀连续性踩，发动机ECU会检测到发动机进气门开度始终是保持均匀恒定的，ECU会认为车辆想要平稳匀速行驶，所以ECU对喷油量的控制会非常精确，发动机燃油缸内的空燃比会达到恰好的状态14.7~最佳值，此时发动机燃油效率最高，对应的油耗也最低。
如果车主总是点踩油门，油门一会踩，一会儿松，ECU会误认为车主一会儿加速，一会儿减速，这种情况下爱，如果车主踩油门，发动机为了加速，提升动力，需要喷大量的燃油，但如果车辆需要松油门时，发动机会认为车辆减速，就会少喷油，但是这个过程中，发动机喷油量是变化的，发动机缸体内部空燃比不是维持在最佳值这个标准范围，发动机燃烧效率自然就比较低一些，最终导致点踩油门油耗增加。
通过以上分析，我们可以发现，踩油门相对稳定的情况，显然对车辆油耗是有好处的。而点踩油门主要是车主对车速控制不好或者交通不顺畅造成的。如果仅仅是正常驾驶，点踩油门和均匀踩油门，百公里油耗可以相差5%~10%左右，这一数据乃是在油耗分析过程中，得出来的专业结论！