成都车展静态体验全新捷豹XEL，提供双外观选择，内饰科技感提升

9月5日成都车展，捷豹全新XEL正式亮相。在现款车型基础上，新车对外观、内饰进行了小幅调整，并提供运动、优雅两种外观套件选择。根据工信部232批公示信息显示，入门车型将搭载带有48伏轻混系统的1.5T发动机。

做为中期改款车型，全新XEL的底盘架构没有大的变动。其白车身中6系铝材质占比达到71%，双叉臂式前悬架和的后悬架形状独特的H型下控制臂后悬架中也大量应用了锻造铝零件。

在外观的整体风格上，全新XEL基本遵循了小改怡情的原则。全新灯组设计是最为引人注目的变化，前大灯造型更加细长锋利，内部的L型日间行车灯也更有辨识度，尾灯内部连续的折痕则与E-PACE非常相似。

在消费群体年轻化的今天，不同风格的外观造型越来越成为豪华品牌在凸显在个性的同时适应更大受众面的有效手段，继奔驰、宝马、凯迪拉克和沃尔沃之后，捷豹也开始了这样的尝试。

全新捷豹XEL提供运动版和优雅版两种外观风格可选，运动版车型除了带有捷豹路虎集团的R-Dynamic运动套件，还有着熏黑的前中网和夸张复杂的前包围线条。优雅版则是根据中国消费者审美需求特别设计的，在视觉上追求横向延展，突出车身的宽度。据捷豹首席外饰设计师Anthony Peat介绍，未来将有越来越多专为中国消费者设计的细节出现在捷豹身上。

与外观一样，全新捷豹XEL车内仍然延续了现款车型的造型布局，但是功能区域细节部分有着不小的调整。最让人印象深刻的莫过于捷豹和路虎标志性的圆形换挡旋钮被取消，排挡杆改为和F-TYPE一样的传统样式。

其他变化大体可以归纳为两部分，其一是根据潮流和科技的发展，更新大量电子设备。与I-PACE同款的方向盘不仅造型更加立体运动，在车辆启动后点亮的多功能按键背景灯也有着很强的仪式感。全液晶仪表的分辨率有所提升，HUD抬头显示区域可显示的功能也更多，导航方向、速度数据和来电联系人姓名都能显示出来。

空调控制区域所采用的液晶面板显示及控制区域，在样式和操作方式上和全新一代揽胜极光非常接近，面积更大的全新捷豹XEL的高配车型配备有流媒体后视镜，位于车辆后方鲨鱼鳍天线上的摄像头除了能提供更宽的视野，在雨天也能有着更清晰的视线，通过后视镜上的开关，驾驶员可以在标准后视镜和流媒体后视镜之间无缝切换。

其二则是根据中国市场反馈对一些细节进行调整。包括增加充电接口数量，调整座椅腰部支撑及填充物硬度等。全新捷豹XEL 2935毫米的轴距与现款相同，介于宝马3系长轴距版本短了接近30毫米，但是比奥迪A4L和奔驰C级长轴距版本之间。但从实际空间体验来说，它仍然无法对抗同级德系竞品。