比奔驰S级还安静！体验宝马X7的豪华舒适

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在我们的隔音测试中，我们发现宝马带来的最大SUV BMW X7的车厢内非常安静。X7比我们测试过的每辆SUV都要安静，而上次有这种体验的是宾利添越。

通常将真正豪华的车辆与昂贵的车辆区分开来的特征之一便是进入车厢的噪音，特别是在高速公路上行驶时。要使机舱抵御各种可能的可听到的烦扰源，需要大量的工程工作（和成本）：风噪，轮胎震颤，悬架杂物，外部噪声源（例如过往车辆）或发动机，变速箱和传动系统本身。这是宝马积极地将其最新，最大的SUV X7牢牢抓住的东西。

我们使用手持式Brüel＆KjærClass 1声级计（价格与第一辆汽车相当），在怠速，大油门和稳定行驶70 mph的情况下测量内部声压级。在这种情况下，最后一个数据点就是我们要关注的数据点。这个数字往往与长途旅行的舒适度紧密相关，这在X7的情况下当然是正确的。

引自汽车之家图库

我们在两种不同的21英寸全季节轮胎上测试了X7的六缸40i和V-8 50i不同车型，并且两者的读数相同，均为64 dBA。在下面，您会看到它使X7在SUV中脱颖而出（只有昂贵的Bentley Bentayga便宜两倍）。但是，它甚至比我们认为是安静的典型供应商的声音要安静得多，例如梅赛德斯-奔驰S级和雷克萨斯LS。

另外，让我们提醒您，这是对数测量，这意味着小的数值差异会产生很大的影响；每增加3 dB，声压就会增加一倍。

还有一点需要注意：我们只是在比较从密歇根州主要测试机构获得的数据，因为我们在加州赛道上的路面更平整，测量更安静。

出乎意料的是，X7广泛的新闻资料包除了提及其层压的挡风玻璃和前玻璃之外，并没有花费很多文字来描述实现X7静音的原因。我们与一位发言人联系，很遗憾，该发言人尚未提供任何其他详细信息。但是下面的结果说明了一切。

车厢内部噪音（70 mph）（dBA）

2019宾利Bentayga V-8：61

2019宝马X7 xDrive40i：64

2019 宝马X7(图片 | 参数 | 询价) xDrive50i：64

2019奥迪Q8：64

2017奔驰GLS450：65

2017本特利·本塔加：65

2018林肯领航员：66

2018雷克萨斯LX570：66