目前公共充电桩中，快慢充比例如何？

现在市场上公共充电桩肯定是有慢充桩的，而且比例还不低，主要原因还是前几年，国家鼓励公共充电桩运营服务商建设充电桩时，对于慢充桩的补贴力度还是很大的。同时前几年，纯电动汽车的电池容量并没有很多，即使时慢充，充电痛点也没有那么大。

目前公共充电服务运营商大大小小有50多家，但基本被前面几家所垄断，它们分别是：特来电，星星充电，国家电网和南方电网，根据充电联网对外公布的数据，这几家公共充电服务对外开放的公共充电桩总数占比高达80%以上。其中，特来电快充桩占比更高一些，基本在60%左右，星星充电的慢充桩比例相对较高，占比在60%左右，其他两家，快充和慢充桩的比例在五五开。

当然，最近一两年，建设的公共充电桩中，基本都是以快充桩为主，主要原因还是快充桩的建设成本在大幅降低，同时，考虑到运营成本，以及目前上市的纯电动汽车续航里程来看（动力电池容量大小），如果都是建设慢充桩的话，利用率肯定会非常低，这也违背了建设公共充电站的初衷。

从充电联盟对外公布的数据可以看，目前市面上公共充电桩中，快慢充比例基本维持在五五开，当然，后续快充桩比例肯定会逐年提升。同时，随着大功率快充桩的普及，相信超级充电站的建设普及也将会逐渐铺开，从而主推新能源汽车大发展。

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