月薪上万仍没人去，央视也有报道，大车司机为什么这么稀缺？

对于物流公司来说，一直有一个问题困扰他们，那就是大车司机难招，大车司机用工荒一直是一个比较明显的问题，2年前央视就出过相关报道：许多物流公司的大车司机难招的问题，即使月薪过万，依然很稀缺，难以招到人。时至今日，大车司机的用工荒得到改善了吗？答案是否定的，接下来就让我们一起来看看，为什么过万的月薪依然没有人愿意去开大车。

薪资问题低

有的大车司机说，几年前外面跑长途的司机一个月的薪资是很高的，达到了6K到8K，这个金额在当时是相当多的，超过了很多白领的薪资，更是一般工薪家庭收入的2倍之多。但是现在驾照越来越难考了，考C1驾照的规则都增添了好几项，更别说想要拿A本了，这个难度也是越来越大，而且薪资也不见长。一般想要拿一个A本需要的时间是特别长的，最快也要4、5年，这个时间里干什么不比去开车强呢，大车司机已经没有了当时的吸引力。

不仅辛苦还没时间照顾家人

大家在路上开车也会看到很多大货车，他们的年龄一般都是在三四十左右，这个年龄正是上有老下有小的阶段，他们肩负着一个家庭的经济开支，需要长时间在路上驾驶，就缺了很多陪伴家人的时间。而且大车司机的工作是非常辛苦的，他们需要昼夜不停的开车，有时连吃饭的时间都没有，需要不断的奔波在路上。

名副其实的高危职业

有车的人都知道，只要长时间开车就会产生疲劳，有时候开上2到3个小时就难以支撑了，更别说大车司机需要在路上跑一天，有些车主产生困意但也没时间休息，就需要强撑着疲惫的身体开车上路，这种情况跑长途时非常危险的，有些大车司机会存在“眯着眼开车”的情况，这是非常危险的一个情况，一旦发生事故，后果是不敢想的。

大车司机的工作繁重，比较危险，很多年轻人只要能干别的就不会进入到这个行业。他们又苦又累，平常还不敢生病，必须不停的奔波在几个城市之中，工作环境还差，而且最重要的薪资还不高，不足以让人冒着巨大的危险去开车。要是薪资问题能够解决，给到她们足够的保障，又怎么会愁招不到人呢？