与奥迪Q7同平台,8缸发动机,加速时间仅五秒左右

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国内市场的豪华品牌,德系比较受欢迎,像德系的奔驰,宝马还有奥迪,都有着不错的市场份额,奔驰主打的是豪华高级感,内饰的做工用料有艺术感,而宝马汽车注重的是操控性,虽然现在的宝马汽车,已经偏向豪华舒适性,但它的操控性依旧不错。

奥迪汽车是比较中规中矩的,外观颜值和灯光的设计比较吸引人,它的优惠幅度比较大,销量也是BBA当中最高的,虽然德系豪华汽车在国内很受欢迎,但并非所有的德系车卖得都好,比如大众旗下的高端车型,辉腾, 途锐销量却一般,辉腾轿车在做工用料方面,要比奥迪A8优秀,最后也面临停产了。

目前大众豪华SUV途锐还是有一些市场的,其实途锐就是与奥迪Q7同平台的产物,8缸发动机,比普拉多高级,却无人问津。好车不好卖,确实令人惋惜。

大众旗下有很多豪华品牌,像奥迪,保时捷,兰博基尼SUV等等,奥迪Q7,保时捷首款SUV卡宴,以及兰博基尼首款SUV都是与途锐同平台打造的,论出身,途锐是不折不扣的豪华SUV,但是在国内市场,销量却不如普拉多高,途锐的市场定位要比普拉多高一个级别。

途锐的销量不高,但是还有一些市场需求,大众不停产途锐,也是为了丰富旗下的产品线,近期,大众又推出了途锐性能版车型,外观使用了R-line的运动专属套件,车身是金属灰的颜色,配上黑漆轮毂,绝对有气势,车头的一侧,还镶嵌了RS的标志,证明了这是一款性能SUV。

新车的外观设计,依旧那么的低调,宽幅横置的黑色进气格栅,看上去真的霸气,两侧大灯采用了集成式设计,远近光以及转向灯都安置在一个区域,日间行车灯采用了多点发光源,被安置在大灯的下面。


车身侧面的腰线虽然看着并不犀利,但是圆润的车身充满了肌肉力量感,黑色喷漆的20英寸轮毂,看上去运动感十足,并且十分豪华高档,前后车门的下面采用了内凹式设计,使得车身凹凸有致,门把手的上沿仅用一条腰线贯穿与车头与车尾,勾勒出不同凡响的视觉效果。

内饰方面也进行了全面升级,以往大众的中控内饰比较保守,新车将中控升级为富有科技感的风格,大屏是偏向驾驶员这一侧的,使用起来比较方便。方向盘采用了真皮包裹,质感非常不错,短小精致的换挡杆,操纵着采埃孚8AT。座椅的颜色为黑色,如果换成红色就更有运动感了。

动力方面,新车搭载了八缸发动机,这台发动机的型号是TDIRLine,排量为4.0T,并且这台发动机不是汽油机,而是强劲有力的柴油引擎,最大输出的马力并不惊人,峰值扭矩达到了900牛米才是熬人的数据,底盘为全时四驱,中央带托森差速锁,从零到一百公里,加速时间仅为五秒左右,这款车的各项指标,完全可以媲美百万级别的豪华车型。

大家对途锐这款性能版,有什么不同的看法,欢迎留言评论。


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