儿女双全、三十出头的年纪,家用MPV:嘉际和GL6怎么选?

选购家用MPV不纠结。

这是一个真实的购车需求。小编我的一个大学师兄,今年34岁,夫妻二人都在事业单位工作,儿女双全,小日子幸福美满。大宝今年5岁,二宝3岁。家里的第一辆车是日产逍客,开了快五年了。随着两个孩子渐渐长大,换一辆更大的车被提上议事日程。上周,师兄给我发了个微信,“帮哥把把脉,七座车,选哪个好?”

选车的过程长达半年,师兄从七座MPV看到七座SUV,看过的车型更是五花八门、眼花缭乱:SUV看过凯迪拉克XT6、汉兰达、途昂……MPV看过别克GL8、奥德赛、途安L……师兄的看车轨迹很有代表性,从十几万到二十几万,再到四十几万,不分品牌,不分品种,只要是七座,就被他一网打尽。直到找到我这个从业两年的汽车小编,终于缩小了搜罗的范围,选车难度也跟着降了下来。

从师兄的具体用车需求来看,家用为主、上下班代步;周末偶尔带家人郊游远足。所以,舒适性是第一位的,并且外观内饰时尚、定价合理也是附加需求。


把需求分解过后,就排除了几款车型:GL8,师兄带家人出去玩租过一次,家人对这款车印象深刻,给出了最高分的评价:“是目前为止坐过最舒服的车。”但是师兄自己觉得“开着GL8出去玩可以,但如果开着这个车去上班,怎么看都觉得怪怪的,感觉自己就像个职业司机。”(笑)

汉兰达加价,让人心里不舒服,排除掉,并且还传要上新款了,所以老款更不想买;途昂三十几万,价格偏高,车子本身没有特别明显的优势;途安L中规中矩,内饰看起来很落伍……去看GL8的时候,店里的销售顾问看出了他的心思,向他推荐了小一号的GL6,师兄表示有点喜欢;回来继续在网上做功课,发现同级别的还有吉利 嘉际,评价也很不错。于是,一场嘉际和GL6的PK这就开始了……

客观地讲,这两款车是家用MPV里各显神通的车型。它们都属于新生代,跟面包车进化而来的上一代MPV相比,都已经实现了全面蜕变。外形内饰时尚精致,甚至跟轿车的设计感无异;空间是MPV一贯的优势;黑科技与时俱进;舒适性满足全家人需求……这两款车最大的不同就是品牌差异。产品力方面,可以说各有千秋。

空间:嘉际全面胜出

嘉际的长宽高尺寸是4706、1909、1690mm,轴距是2805mm;GL6的长宽高尺寸为4692、1794、1626mm,轴距是2796mm。可见,无论是哪一个维度,嘉际的空间都是遥遥领先的。并且嘉际提供六座、七座(2+3+2和2+2+3)三种座椅布局,而GL6提供五座、六座两种座椅布局。从座椅的数量,也不难看出,GL6的车内空间是相对比较局促的,因为空间有限,所以放不下七个座位。


空间是MPV车型的一大优势,所以该选哪个车型,一目了然。

外形内饰:偏家用,各有所长

要论MPV的颜值,嘉际跟GL6都是比较能打的。两款车的前脸、侧面车身线条,都有各自品牌轿车的感觉,时尚大气,非常适合家用。作为MPV,两款车在车内空间上,都发挥所长,第二排座椅都配备了扶手、空调出风口、USB接口等,适合长途旅行,全面照顾到车内乘员的乘车舒适感。

别克GL6的内饰氛围还是非常典雅的,整体布局简洁、大方,只是顶配车型的中控屏也不过只有7寸,跟嘉际比起来,太小了点。当然,通用最为擅长的安吉星等实用功能也有配备,支持carplay、carlife等功能。


嘉际的内饰非常出彩。中控大屏达到了10.25寸,二排左右两侧及三排左侧均配备了儿童座椅固定点,而GL6第三排没有儿童座椅接口,这一点就不厚道了。


客观地讲,第三排座椅空间相对较小,所以小孩乘坐第三排的几率还是比较高的,所以预留儿童座椅接口非常必要。

科技配置:嘉际更丰富

坦白地讲,GL6在合资品牌MPV车型中,算是配置比较丰富的,但跟嘉际比起来,显然还是弱了些。嘉际的内饰非常豪华,座椅自动调节、科技化配置高。360度全景非常实用、直观,得到了众多用户的肯定。

此外,车联网功能非常强大,支持各种语音模糊识别,讲一句“你好嘉际”或者短按方向盘VR键,再或者点击大屏幕“语音助理”,都可以唤醒这套人机交互系统,你想查询的大多数问题都可以找到答案,甚至上车就可以丢掉手机,无需再通过手机百度去查询地图或其他消息。


同时,嘉际比GL6的配置更加丰富多样:EPB电子驻车系统+Autohold自动驻车功能,按钮式电动驻车制动代替传统机械式手刹或脚刹,既高级又便于操作。360°高清全景影像系统、全车配备24个顶级传感器、全自动泊车等等,都超越了GL6。

动力及油耗:嘉际更节油

GL6全系配备的1.3T燃油动力,可以选择的范围非常小,并且通用品牌汽车的油耗较高,一直被消费者诟病。嘉际除了提供1.8T、1.5T两款燃油动力,还提供48V轻混和插混车型。其中,插混车型综合油耗低至1.6L,有车主表示,这个油耗水平连GL6油耗的零头都不到。


即便是嘉际1.8T燃油车型的百公里综合油耗也不超过8L,这得益于吉利第三代1.8TD发动机+HTS第三代6AT变速箱,与同级别车型相比,它的动力更强劲、高效,最大功率135kW,最大扭矩300Nm,是20万内最强动力燃油MPV。

同时,1.5TD MHEV凭借48V-BSG系统的加持,使嘉际成为全球最节油的MPV,综合油耗仅5.9;1.5TD PHEV插混车型在大部分城市可以免购置税、上绿牌,不限行,是限牌限行城市的“出行绿卡”,并且纯电续航能力也比较优秀,达到了56km;而1.5TD+6MT车型可以满足部分用户对手动的换挡操作需求。


应该说,嘉际的四种动力可以满足不同用户的不同细分需求,总的来说,是非常节油的一款车。

性价比:除去品牌溢价,GL6依然价格虚高

嘉际和GL6,一个是中国品牌一哥的首款MPV,另一个是老牌合资企业上汽通用别克针对细分市场的细分MPV车型。两款车各有优势,当然最大的不同还是品牌差异。如果不计算那块logo带来的品牌溢价,吉利嘉际在综合产品力方面无疑是胜出的。

超高的配置、超强的动力、超大的空间、超低的油耗、满满的黑科技以及细节之处的人性化温度,让这款车看起来更像一款价值二三十万的产品。然而,嘉际的价格又非常亲民,它的性价比可以得满分。相对来说,GL6的价格依然还是虚高,并不划算。


从市场的实际表现来看,嘉际每月销量也是比GL6更好,得到了更多用户的认可。数据显示,嘉际10月热销3104辆,目前累计销量26690辆,成为中高端MPV市场标杆。而别克GL6今年月均销量不足两千辆。应该说,群众的眼光果然是雪亮的。写完这篇稿子,小编我的师兄这次选车也有了最终的答案,我打算直接把此文链接甩给他。

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