三阳的双缸跑羊Maxsym TL500在欧洲和台湾市场率先发布之后,再次登陆香港地区,并公布了6.99w港币(折合rmb约6.28w)的售价,而早前台湾地区的售价为26.8w新台币(折合rmb约6.24w),为即将在内地上市的定价提供了参考。相对亲民的售价,也给内地关注它的车友吃了一颗定心丸,那么我们是不是可以更大胆的猜想一下,内地有没可能同样落在7w以内呢?
外观就一笔带过吧,已经介绍过许多次,基本符合大多数车友的审美,在于车友交流中也没听到什么不喜欢的声音。兽瞳灯气势十足,火焰尾灯辨识度超高,相信将来在车流中很容易认出它的身份。
TL500的命名源于Twin Line“双气缸组”,也是全车最大的卖点,在大多数消费者眼中,多缸发动机自带的光环,天生就要比单缸发动机要耀眼。TL500使用一台排量为465cc,DOHC,并列双缸水冷八气门发动机,最大功率30kw约40匹/6750rpm,最大扭矩42.5nm/6250rpm。不止账面数据,TL500内在配置也有不少特色,比如内置反向平衡轴和湿式离合器,可以降低震动更平顺;侧撑除了熄火之外还能联动锁住后轮,更安全的驻车;前后双通道ABS是标配,不过没有TC牵引力控制有些遗憾。
对了台湾本土市场提供无钥匙启动选择,其它地区则还是传统机械钥匙,新车还预留了行车记录仪的安装点位可以进行选配。而胎压监测、时速油耗等车辆信息可以通过TFT屏显示,点烟器、USB双充电接口、可调节风挡、大容积储物空间、阶梯式坐垫等等,也都是大绵羊车型的特色标配。
TL500除了双缸发动机和大绵羊特色配置之外,固锁式发动机、双三星台、1543mm短轴距、41mm倒置前减震、六连杆后减震,让操控更运动、更稳定。踏板车获得跨骑车的驾驶体验,也是这类车型的主要卖点。市面此类车型可选择并不多,雅马哈TMAX 530就是其中的开创者,而它昂贵的售价也成为TL500备受关注的原因之一。
而在内地,三阳官方也对TL500进行了一系列的宣传预热活动,进入上市倒计时阶段,就等最后售价揭晓啦。而台湾、香港两地的价格还是具有一定参考价值的,根据“巡弋”CRUISYM300、“九妹”JOYMAX Z300等两岸三地共同销售的车型来预测(它们在台湾、香港都比咱们卖得贵),所以Maxsym TL500的内地定价老凯认为7-8w之间是稳了。
届时Maxsym TL500和同样是双缸发动机的运动跑羊,11.6w的光阳AK550、15.98w的雅马哈相比,吸引力可想而知。另外和高端单缸发动机的大绵羊车型,6w多的宝马C400和雅马哈XMAX300相比,竞争力也更强。车友们,你觉得Maxsym TL500的内地售价会是多少呢?