【丰田锐志日本正式停产 51年历史终结/再无大后超】日前，我们从丰田官方获悉，2019年12月23日，最后一台丰田Mark X(国内称为锐志)在日本爱知县丰田市的元町工厂正式下线，至此，丰田Mark X正式停产，销售长达51年的经典车型彻底退出历史舞台。作为一款中级车，在三缸/四缸涡轮增压发动机日益成为主流的时代，丰田Mark X依旧坚持V6自吸发动机搭配前置后驱的底盘，这款车型因此被车友们称为“大后超”。丰田Mark X堪称经典的同时，与时代略不适宜的动力系统，较高成本的后驱结构，加上近年来每况愈下的销售业绩，丰田Mark X走到了生命周期的尽头。不过丰田Mark X并不会后继无人，丰田亚洲龙接替Mark X留下的位置空白，开始它的新征程。自1968年的初代丰田Mark II起，该车系在51年的时间里在全球累计生产了6,881,500台，其中包含6,518,000台Mark II和约3,63,500台Mark X。老兵不死只是逐渐凋零，经典永远活在我们心中。