雨雪天不惧怕路滑 三款四驱中级车推荐

一到冬天，驾驶员最怕遇到的就是雨雪天气，此时不管是城市道路还是郊区非铺装路，路面都会非常的湿滑，会严重影响车辆行驶的安全性，尤其遇到泥泞路段，一旦陷进去就很难脱困，加上现在大部分车型采用的都是前驱或后驱的驱动形式，在雨雪天这种恶劣的行车环境中，车辆很容易出现打滑、刹不住、陷困等问题，严重的还会发生交通事故，此时如果你的车有搭载四驱系统，那它在驱动力以及脱困能力方面都会有更好的表现。下面，就为大家推荐三款带全时四驱的中级车，分别是 奥迪A4L(图片 | 参数 | 询价)、斯巴鲁力狮、捷豹XE，有了它们再也不用害怕走寒冬路了。

指导价：36.28-40.18万元

推荐车型：45 TFSI quattro运动型

奥迪A4L四驱版有2款车型，而且都是运动版。在外观上采用全新的六边形大嘴设计，搭配造型犀利全LED大灯和运动型前杠，运动感十足，运动版车型还搭载了S-line套件，更具个性和力量感。而且全新奥迪A4L比海外版轴距加长了88mm，达到2908mm，加上4818/1843/1432mm的长宽高尺寸，在空间上自然也不用担心它的表现。

内饰方面，奥迪A4L采用了全新的家族化内饰设计，简约时尚、层次分明，大量银色饰板的使用很显年轻，推荐的车型还搭配了奥迪虚拟座舱以及8.3英寸悬浮式中控屏，很富有科技感，并且配合流畅度高的MMI系统，使用起来非常便捷。只是在豪华感的营造上不及奔驰宝马等对手。

配置方面，推荐顶配的45 TFSI quattro运动型，拥有矩阵式LED大灯、360度全景影像、自动泊车、全景天窗、12.3英寸全液晶仪表盘、紧急呼叫/道路救援服务、后排独立空调、后部电动遮阳帘、后排侧窗手动遮阳帘等丰富配置，但像方向盘/座椅加热、自适应巡航、并线辅助、主动刹车/主动安全系统等功能仍需选装才能获得。

动力上，奥迪A4L提供1.4T、2.0T高低功率发动机三种动力选择，quattro车型悬挂45 TFSI标识，搭载高功率2.0T发动机，最大功率185kW/5000-6000rpm，峰值扭矩370N·m/1600-4500rpm，匹配7速S tronic®双离合变速器，百公里加速6.5秒。它配备的quattro®全时四轮驱动系统可以说是奥迪品牌的精髓，它能保证车辆在不同路面状况下拥有最佳的抓地力，以及合理分配动力，给予车辆出色的行驶性能。

车型小结：奥迪A4L的外观设计更加年轻，尤其是加了S-line套件的运动版更是犀利运动，内饰也有着极强的科技感，只是配置优势不明显，但出色的动力表现以及quattro®全时四轮驱动系统的加持，让它拥有出色的驾驶性能。

指导价：20.48-24.78万

推荐车型：2.5i荣耀限量版EyeSight

斯巴鲁力狮全系车型均搭载水平对置发动机和四驱系统，所以如果只选择四驱版的话，任意一款力狮车型都能满足你，但我们在这里还是推荐售价24.78万元的2.5i荣耀限量版EyeSight，它除了搭载EyeSight安全系统提升行车安全性外，它还是特别版车型，车身很多细节都经过的黑化处理，比如进气格栅、前雾灯罩、电动折叠后视镜、车门底部装饰条、18寸铝合金轮毂等都进行了黑色涂装，让原本中庸大气的造型变得更为动感、个性。

力狮的内饰风格以稳重为主，在这个年轻化的大潮下其中规中矩的布局好像有些脱节，但好在用料和做工还不错，限量版车型搭载黑色纹理装饰条、黑色镀铬空调出风口、斯巴鲁蓝内饰缝线装饰等，大大提升了车内的质感和活力，9英寸触摸液晶屏幕的配备也带来了一定的科技感和实用性。

虽然力狮内饰风格略为老气，但其配置方面却有大大的惊喜。2.5i荣耀限量版EyeSight就配备了后方盲区监测预警、侧方影像监测、方向盘加热、拨片换挡、前后座椅加热、座椅记忆、自适应远光灯、膝部气囊等同级少有的配置，此外它搭载的EyeSight驾驶辅助系统，包括了防碰撞制动系统、全车速自适应巡航控制系统、起步油门误操作预防系统、车道偏离修正辅助和警报与提示系统等一系列功能，提升行车的安全性。

力狮搭载一台2.5L水平对置发动机，最大功率129kW/5800rpm，最大扭矩235N·m/4000rpm，匹配可模拟7挡的Lineartronic无级变速箱。值得一提的是，斯巴鲁的水平对置发动机布局在车辆较低的位置，起到良好的低重心效果，使车辆即使在转弯或者高速行驶时也能获得强劲的抓地力。另外，还配备了左右对称全时四轮驱动系统，即使面对恶劣的天气或路况时，脱困能力也是杠杠的。

车型小结：力狮较为中庸的外观造型和内饰设计缺少几分吸引消费者的魅力，但它胜在配置丰富，且全系搭载水平对置发动机+全时四驱的组合，对看重驾驶体验的消费者而言，力狮不会让你失望。

指导价: 43.68万

推荐车型：2.0T 300PS 四驱Landmark Edition

目前，捷豹XE只有一款Landmark Edition版车型在售，它除了是国内XE系列（包含国产XEL）唯一搭载四驱系统外，它还配备了更运动化的保险杠、侧裙、扰流板以及18英寸铝质轮圈，为本就很动感的车子增添了更多运动气息。此外在前翼子板处Landmark专属铭牌彰显了它特别版车型的身份。

内饰延续了捷豹XE车型经典的布局设计，英伦范十足，升降式的换挡旋钮和10.2英寸中控屏幕的配备提升了车内的档次，此外还可以选装12.3英寸的虚拟仪表盘来提升科技感。这个价格的车型做工用料不必多言，专属样式迎宾踏板也以Landmark字样凸显其不一样的身份。

捷豹XE Landmark Edition的配置表现忧喜参半，虽有被动行人保护、车道偏离预警、主动刹车/主动安全系统、前排座椅加热、驾驶席座椅记忆、10.2英寸液晶触控大屏、Meridian（英国之宝）音响等该级别车型该有的配置，但像无钥匙进入、自适应巡航、全液晶仪表盘、CarPlay/CarLife等仍需通过选装才能获得。

动力方面，捷豹XE Landmark Edition搭载了一台Ingenium系列2.0T直列四缸发动机，最大功率221kW/5500rpm，最大扭矩为400N·m/1500-4500rpm，匹配8速手自一体变速箱，零百加速为5.7秒，同时它还配备了全时四驱系统，确保了雨雪天行驶的平稳性，强大的动力表现也保证了出色的脱困能力。

车型小结：捷豹XE拥有300匹马力加上全时四驱系统，提升了驾驶的感受和应付非铺装路面的能力，尽管好些舒适性配置要花钱选装，但座椅加热、座椅/后视镜记忆、GPS导航、倒车影像、车道偏离预警、碰撞自动刹车系统等配置，应付日常使用足够。

全文总结：上述三款中级家用轿车搭载全时四驱系统之后，操控性能大大提升，同时比前驱或后驱车型在通过性和脱困能力方面表现更为优异，遇到冬季雨雪天造成的恶劣路面状况时，也能从容应对，提升出行的安全性，也给了消费者更多的驾驶信心。只是搭载四驱系统的中级车价格相对较贵，消费者需要根据实际用车需求进行选择了。