新一代马自达6,轿跑风格+直列6缸后驱,恐是上市即“火”的节奏


车矩阵车评:还记得特立独行的马自达6吗?经典的记忆传承至今挥之不去,有着“弯道王”之称的马自达6自停产以来,多少粉丝为之挽叹,取而代之的马自达阿特兹虽以魂动设计+创驰蓝天技术名扬车界,但人们对于经典的马6仍然念念不忘。而今,有重磅消息说马自达6将要“复活”,全新的设计风格和重要的技术加持,保留的仅仅是马自达6这个名字而已。



新一代马自达6将继续主打运动风格,采用广受赞誉的Kodo魂动设计语言,基于后轮驱动平台(采用纵置引擎后轮驱动布局)打造,并有装备i-Activ全轮驱动系统车型,同时采用skyactivo - x技术的全新直列六缸汽油发动机和skyactivo - d技术的直列六缸柴油发动机,新一代马自达6在动力上定位比阿特兹要高。






​以Vision Coupe概念车为原型的新一代马自达6,家族式的中网内部呈熏黑网状,两侧细长的大灯组极具辨识度,炯炯有神的大灯,引擎盖上隆起的筋线充满力量感和肌肉感,前俯后翘的身姿蓄势待发,车侧腰线流畅修长延伸至尾部,视觉效果极佳,轿跑风格的溜背造型+大尺寸的运动轮毂,运动范十足,尾部简洁大气,尾灯与前大灯相呼应,双边共四出的排气布局充满运动感;车内布局简洁整齐,大面积的软质材质包裹,三幅式多功能方向盘,全新造型的液晶仪表盘及中控液晶触控屏,全面支持时下车联网及车载手机互联映射及语音识别,实体按键相对较少,全新的档把设计有点复古风格。




定位拔高的新一代马自达6,或将以宝马新3系/奔驰C级为假想敌,售价或在20万起,有着马自达魂动设计+创驰蓝天技术+L6纵置后驱发动机为主要卖点,上市即“火”或不是问题,马自达新一代产品线将在2020年至2025年之间推出,而作为首款车型的新一代马自达6或很快就会来到我们身边。欢迎留言讨论。



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