采用比亚迪驱动电机，野马斯派卡EV再度现身新车申报目录

日前，工信部第329批新车申报目录发布，角师傅在其中发现了野马斯派卡EV纯电MPV车型。

野马斯派卡EV早在2018年就已向工信部进行了新车申报，随后野马汽车发布了EC30 MPV车型，因此在某种意义上，EC30就是斯派卡EV，两款车型无论是外观，还是尺寸均保持着高度一致。不得不说，此次野马再次申报斯派卡EV，也就是说EC30或将迎来中期改款。

新车尺寸没有变化，仍为长：4580mm，宽：1730mm，高：1825mm，轴距为2800mm。外观最明显的地方在于前脸格栅，新款将采用封闭式设计，让它看上去更像是一款纯电产品。另外，低配车型配备了钢轮，高配车型还配有花式轮毂。

最值得一提的是，斯派卡EV驱动电机将采用长沙比亚迪生产的型号BYD-1814-TZ-XS-A永磁同步电机，额定功率35千瓦，峰值功率70千瓦，这套电机还用在目前比亚迪e2纯电跨界SUV车型上。此外，电池组来自合肥国轩高科动力能源有限公司。关于电池组续航信息，此次新车目录中并未提及，但EC30续航里程并不高，只有255功率，而且充电销量也不高，慢充充满需要12小时。

斯派卡EV采用比亚迪电机并不意外，早在雷丁重组野马汽车之后，便在旗下多款产品中使用比亚迪长沙工厂所生产的驱动电机。