配换挡拨片，一箱油能跑六百多公里，不到六万的售价还带合资品质

宝骏车型一直以“爆款”的身份出现在大众的视野内，当然这不仅仅是我的感觉，而且大多数消费者心中好像也确实是这种感觉，特别是在A0级别以及MPV车型中都有杰出的代表，A0级别表现最突出的莫过于宝骏310系列，4万多的售价成为很多入门级消费者的首选；而MPV级别最显眼的代表就是以宝骏730为首，是五菱宏光用户升级后家用商用的领先者。两款车自从上市后几乎每个月都能轻轻松松的卖出2到3万台，不过“爆款”的身份还得是宝骏510这个入门SUV车型，上市后平均每月都有4到5万辆的销量，曾经哈弗H6都“望其项背”。不久前，宝骏汽车又特地为二胎家庭用户开发了宝骏360，这6座MPV，大大降低了家庭用户特别是二胎家庭用户的门槛。

在外观方面，宝骏360还是非常脚踏实地的为消费者考虑，汽车的车身尺寸足以保证一家六口出游，也不会觉得拥挤。此外，它的车长与卡罗拉、英朗等三厢车差不多，甚至宽度也较小，这样设计时，你根本不用为停车感到烦恼吗。前脸的整体设计突出了其厚重的感觉，大灯的设计简洁而又不失精致，其六边形的进气格栅设计辨识度还是挺高的。整体给人的感觉就是很有稳重，一眼望过去就很有家庭氛围、

来到内饰方面，宝骏360的内饰方面家居风格比较明显，镀铬的装饰更提升了内饰的层次感。宝骏诟病的车内噪音问题，宝骏360车身采用了较多的吸音材料，植绒面料，加厚隔音棉等，所以NVH级别很高，这一点值得肯定。浅米黄色皮纹座椅不仅很有档次，而且也很居家，看起来很舒适，软硬度也刚刚好。仪表盘的设计带有很强的科技感，全数字化显示比很多同级别合资品牌都强，同时还增加了胎压监测和上坡辅助，这一功能对于家用MPV来说，即实用又安全。

来到比较关注的空间方面，前排的储物表现并没有很令人满意，但完全够用，双杯架，扶手箱，卡插槽等都有配置。乘坐空间是家用MPV是客户比较关心的焦点，宝骏360在乘客空间方面表现的完全出乎意料，足够宽敞。两排座椅放倒后，行李箱空间可以扩展到1350L，而且还是纯平状态，这一点宝骏360还是很用心的。同时，也增加了后备箱12V电源接口，这个设计很人性化，许多便携式电子设备都可以安排在后备箱使用，不用自己改动就能当房车使用。

动力系统方面，宝骏360使用五菱汽车经典的B级别全新的1.5L发动机，搭配手动或手自一体以及CVT变速器，手自一体变速箱配上了换挡拨片，这一点令人意外。油耗方面，百公里6.3到7.3之间，家用完全没压力，一箱油可以跑600公里以上。

小结：宝骏360是基于CN180平台打造的产品，和宝骏310W和510来自同一个平台，通过六座的设计，在保留MPV车型优势的同时也提升了它的驾驶体验，那么在购买家用MPV时，您是选择7座还是6座呢？