外观更动感,中控设计大惊喜,全新奥迪A3 Sportback是你的菜吗?


文:江涵

奥迪不久前通过一场视频直播,干了三件事,分别是线上发布全新A3 Sportback,告诉大家今年是quattro诞生40周年,以及展示电动SUV也可以漂移。

其中第四代A3 Sportback的发布无疑是最令人关注的。本次发布的是A3的两厢版本即Sportback,三厢版Limousine则还要再等等。新车在设计上更偏运动风格,同时虚拟座舱有着独特布局,惊喜不小,此外还有不少新科技加持,并出现了48V轻混车型。

外观层面,新一代A3的设计比现款呈现更抢眼的运动风格,通过灯组、中网、腰线等细节的变化给人焕然一新的感觉。车身尺寸方面,长4.34米,宽1.82米,高1.43米,较现款长宽增加3厘米,轴距保持不变为2.64米。

应用了全新家族设计语言后的A3拥有更时髦、也更凶悍的车头造型。在前卫的头灯里,由15枚LED按3x5排列而成的像素列阵可发出不同的光信号,结果便是日行灯点亮后的造型会根据版本(S Line、S3、RS3)不同而有所不同。买家还可以掏钱选购矩阵式LED前大灯,获得最好的照明效果。

六边形前格栅轮廓更扁平,边角更锐利,官图中中网目前只有蜂窝造型,上市后应该会有更多选择。前包围的造型更加复杂,在两侧进气口的周边围上了奥迪最近很喜欢的银色装饰条。

在选装上车顶行李架后,新一代A3依然流露出迷你旅行车的观感,前后翼子板、车门上富有动感的侧面线条比现款简单的双腰线漂亮许多,也对钣金提出了更高要求。同时,官图中的5幅轮圈很有设计感,应该是高配车型上的19英寸合金轮圈,入门车型标配的是16英寸轮圈。

新A3的尾部较前脸设计简洁很多,同时在细节上相互呼应,尾灯中规中矩,排气采用隐藏式设计。笔者会更期待三厢车型的尾部造型。

新一代A3的内饰绝对是一大惊喜,首先它没有照搬家族中同级别更早换代的Q3的中控台,奥迪为新A3量身定做了一个崭新的虚拟座舱就很感人了,其次从官图上看,这套车厢的品控看上去在质感上有很显著的提升。

有看到仪表两侧的空调出风口造型吗?A3的出风口造型无论是圆是方,绝对都是奥迪家族中最个性的存在。多功能方向盘没有采用平底造型,但三幅式造型仍然十分运动。

中控台采用多边形和分层设计元素,更具时尚感。升降中控屏成为历史,新车将标配10.1英寸的中控触摸屏,支持手写输入、声音反馈和自然语音识别进行控制。虚拟座舱采用10.25英寸数字仪表显示屏,并可以选装扩大至12.3英寸的超大尺寸,在功能上与家族其他车型趋同。车机支持Apple Carplay、Android Auto以及亚马逊Alexa语音助手。

在中控屏的下方,和高尔夫一样保留了物理按钮的空调调节区域,也符合其入门级奥迪的定位。同样比较传统的是档把造型,一堆高科技屏幕前,这个造型朴实的档把竟有些违和。

行李厢容量为380-1200升(后排座椅放倒时),并可调整后备厢地板高度,对其容量进行分割。同时新A3的两厢版本还可选装脚部感应电动尾门。

奥迪承诺,新A3的所有车型都会比现款提供更好的舒适性和动态性能,特别是在选装了自适应阻尼可变悬挂、渐进式转向技术、quattro drive适时四驱技术以及四种驾驶模式的辅助之下。运动悬架最低可下降车身高度15毫米,从而实现更敏捷的操控。

动力方面,新车将提供1.5T汽油发动机、1.5T汽油发动机+48V、1.0T三缸发动机以及两种调校的2.0T柴油发动机,其最大功率分别为150马力、150马力、110马力、116马力以及150马力。传动方面,匹配6速手动变速箱或7速双离合变速箱,轻混车型仅匹配双离合变速箱。

48V轻混系统可在减速和轻度制动时进行动能回收,补偿一定的发动机功率,并可在引擎关闭时推动车辆滑行40秒。此外,该车先期仅推出前驱车型,但四驱车型很快将会追加。

全新A3 Sportback将于3月开始在欧洲市场预售,5月交付欧洲消费者,预计下半年引入国产。未来我们还会等到三厢版、插混版、S3和RS3。

这代A3会向1系、A级发起反攻,誓要夺回霸主之位。对笔者而言,这代A3给人最大惊喜还是中控设计上,虚拟座舱没有简单套娃,可见诚意与分量。

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