修车大"坑"，保险大"坑"，看到这就都不算坑

首先我想先问大家两个问题。

第一个就是："你的驾龄有多少年了？"

第二个是："你修过车吗？"

我相信对于所有的有车一族来说，修车一直都是绕不开的话题，不管是因为一点小事故/小剐蹭，还是因为车子自身存在的一些问题，我们总得去过几趟修理厂，如果这些都没有的话，一年总得去保养一次车子吧！所以说买了车之后，修理厂和4S店就成了我们永远逃不过的地方。

但如果我告诉你，修车时会遇到的那些"坑"可能比买车时还要多呢？

我相信很多人一定都不相信，今天我就来给大家总结一下，日常用车时会遇到的各种特殊情况，大家看完这篇文章就都明白了。

No.1 出险or不出险？

这是一个老生常谈的问题，但是到现在很多人也一直搞不懂，如果我们在开车时不小心发生了事故，这时候应该怎么办呢？

如果事故的责任不在自己身上，比如对方追尾了自己，或者是对方并线剐蹭到了自己，都是比较典型的对方全责事故类型，那基本上只要对方承认全责，联系它的保险公司修车就好了。

另外在一些普通的小事故当中，我们如果作为主要责任方，非常容易纠结的一个小问题就是要不要选择走保险，毕竟出险后第二年的保费上涨可能于自己来说损失会更大，那我们今天就来简单分析一下。

我们以每年5000元保险费用为例，第一年上保没有任何优惠，我们把这拟定为基数1。那如果全年没有发生事故的话，也就是没有报案理赔的话，第二年的保费就会优惠为0.85，也就是打了八五折，同理，第三年0.7，第四年0.6，在此期间你不能出现任何报案走保险的情况。

一旦发生事故走了保险，第二年你的保费就会恢复到1，也就是原价，如果一年内出了两次事故，那么来年保费会变为1.25，也就是提高了25%，同理三次会变为1.5，四次1.75，五次就成了2，也就是第二年要付原价的两倍，即1万元人民币。

那么出现什么样的情况，我们可以选择不出险呢？很简单，只要维修费小于保费的上涨幅度即可，在这里我列了一个表格，记录了各年的保费差价。

所以如果双方事故的维修费用小于保费的浮动金额，就可以选择不走保险，当然大家除了对方车辆的维修费用，也要算一算自己的车。我的建议是，只要不经常出事故，大家最好还是该走保险就走保险，保险如果一直不用的话，每年几千块的保费就花得有点不值了。

如果事故中涉及到人身伤害问题就更不要犹豫了，一定要及时联系交警和保险公司，反倒是如果选择了私了，日后协商未果对方狮子大开口，我们就有苦说不出了。

No.2 先行垫付靠谱吗？

在保险理赔下来之前，我们其实是可以先行垫付修车费的，这也只是在一些我们需要急用车的特殊情况下，只要我们注意几点，就不用担心这笔钱拿不回来。

对于一些比较大的保险公司，一般都是有直赔服务的，他们与4S店有着直接的合作，所以一般我们根本不需要垫付，但如果你的保险公司恰巧不能直赔，就一定要注意这些点。

首先一定要有交警出具的《交通事故认定书》，这小小一张纸里面含盖了整件事的来龙去脉以及责任方划分，这个非常重要，交警的口头认定可不行哦。如果这件事是对方全责，那么我们最好能索要到对方的保险单号，这样即使以后找不到他人，也能找到它的保险公司。

另外还要有一个保险公司出具的《机动车保险车辆损失情况确认书》，也就是我们所说的定损单，最终在车辆修好之后，我们还得向4S店索要详细的维修清单和发票，这样在后期报销时可以避免扯皮。

如果事后真的遇到对方耍赖不赔钱的情况，我们可以直接找到保险公司申请代位赔偿，扯皮的事交给保险公司去办就好了。

No.3 修好车如何检查？

其实修车后的检查问题涉及很广，除了出险维修，也包括日常的维修和保养。我们接着上面的话题聊，一般在保险的理赔修车过程中，我们都会到自己的4S店处理，那里的修车师傅们都还比较负责，但是也要仔仔细细地检查一遍车辆，尤其看看有没有维修时漏掉的地方。

所有的碰撞事故一定都会涉及到漆面的钣金和喷漆，所以我们一定要观察修复后的漆面与其它地方颜色是否一致，钣金是否平滑，有没有凹凸不平的情况，尤其是接缝处，缝隙两侧是否对称，有没有明显的维修痕迹。

第二个就是如果涉及到某些部件的更换，则要检查一下更换后的部件标签，看看是不是原厂正品，在车内也要特别注意一下，车辆启动后的自检程序是不是正常，有没有突然出现的故障灯。如果涉及到刹车、悬挂、动力系统等方面的维修和更换，最好找段路开起来试一试，尤其是油门刹车是否异常，悬挂系统表现是否有异常，觉得不对劲一定要及时找修车师傅交流。

最后还有一个小细节，就是注意检查车内的物品有没有遗失，特别是你放在手套箱、扶手箱里的小物件，女司机更应该多注意，虽然这种情况应该很少发生，但是我们也应该多留意一下。

说完了这些，其实我更想提醒大家在每次车辆进店保养时应该注意的一些东西，最重要的一条原则就是："能到车间盯着就不要在休息室里玩手机。"，现在网上关于4S店保养时的猫腻事件实在太多了，我们不得不防。

机油加得是不是正品油？是不是存在放一半加一半的现象？尤其是机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯这些损耗不太大的物件是不是真的更换掉了？最重要的是看看维修小哥有没有在作业时暴力对待你的爱车！

因为这些事情只要你在面前，就很有可能不会发生，所以我才这么建议大家。更何况多看看人家专业师傅怎么操作，我们还能多学习一点技术对不对！

写在最后

如果你问我这些问题难吗？我会告诉你，其实还挺难的，尤其是在保险这方面，绕来绕去各种规则，让人晕头转向，但是我们仍然要学着去理解，毕竟这些问题离我们的生活并不遥远，我们也非常依赖于它，很多人们口中的"坑"其实也并不是不能绕过去的，只要我们稍微上点心。

相信今天这番解读能够对你有所启发，大家如果还有哪些方面的经验我没有提及到，可以在下面的评论区一起交流交流，这样我们就能学习到更多的用车小妙招。