国产又一复古车精品高金GK500将上市，500cc复古车上演“三国杀”

这一个月来我们摩友看的新闻基本都被春风和钱江霸屏了，没办法这两个浙江帮摩托车企营销就是做的好，不服不行，但营销是一回事，品质又是另一回事，相比之下，重庆帮的摩托车企更加务实，静心于产品，前有宗申赛科龙RE3这款赞誉颇高的精品复古，后有名不见经传的高金GK500，东浙江，西重庆，南广东，重庆帮，这次真的要雄起了，而其中的希望就在高金！

↑高金首款自主品牌复古车型，GK500，颜值不输国内外一众复古车型

那么，能设计出如此优秀外观车型的企业，显然不是一般的地平线厂商，名不见经传的高金，到底有什么来头呢？下面请跟随编辑视角走进重庆高金。

公开资料显示：重庆高金实业有限公司于2006年2月28日在重庆两江新区成立，注册资本金1200万元美元，总投资9000多万美元。公司为高新技术企业、重庆市企业技术中心、工程中心，国家火炬计划重点高新技术企业，目前在职员工800余人。公司拥有大型数控中心集群、数字化生产线、包括大型三坐标设备在内的检测试验系统等，覆盖了从船舶动力、机车、能源、工程机械到非道路车辆的动力系统的制造、研发、工装设计与开发、检测及试验能力。高金公司立足“高起点、高技术、高标准”专注于高端设备领域大型制造，专业动力系统的开发，服务于世界500强企业及追求高品质的优质客户。公司为国内大马力柴油发动机缸体、连杆专业制造的引领者，产品水平达到国际先进水平。

↑高金实业的动力产品可匹配的载具很多

↑高金实业的动力平台，从300cc排量一直到V2公升级，应有尽有。预计一切顺利的话，国产V2公升级复古车型也能在不久的将来与广大车友见面了。

简而言之，重庆高金是一家主要做通用动力机械产品的企业，成立于06年，注册资本11864.68万，由广东一家做汽车行业投资的创投集团和重庆本地投资公司持股，搭载其动力产品摩托车就是摩瑞MV800巡航车，因为摩瑞机车官网也没有，找MV800的图有点费劲，这里就放上高金800cc动力平台的参数了。

↑高金对于该动力平台的描述

↑高金800cc发动机参数，最大功率45kW，最大扭矩72N.m，单从动力数据上看，和国外大贸车型的800cc级别动力平台一个水准，就是不知运行质感怎么样？因为MV800车型太过罕见，该车车评也很少，在此不做评价，如果有骑过该车的车友，还请告知。

↑高金大排摩托车生产基地公开资料

高金在19年以前是只做通用动力产品，在2020年初获取了摩托车整车生产质量合格认证，并提前建设了自己的整车生产基地，可以看得出，其向大排量摩托车进军的决心是一往无前的。

↑高金的整车生产质量认证，看起来比地平线厂商靠谱的多

说回本车，GK500复古车据可靠消息，将在本月底正式上市，预计价格在3.5万左右，其设计是由欧洲合作方BRIXTON布雷斯通提供， KSR旗下有两大品牌，BRIXTON布雷斯通和LAMBRETTA蓝美达，这款GK500即是与BRIXTON布雷斯通品牌联合开发，所以目前展示车以及国外展会照片中车型Logo都是BRIXTON布雷斯通。

而随着上市日期的临近，其官网也放出GK500的车型资料。可以看得出，高金方面对于GK500这第一款整车产品还是十分重视的。

↑这种欧式极简设计是不是有点胡斯瓦纳的感觉？发动机位置十分紧凑保证，整车布局合理，线条舒适，外观是个加分项。

↑是不是与胡斯瓦纳401复古车有股表兄弟的感觉？想买胡斯瓦纳买不着的车友有福了，高金GK500给你圆梦喽

关于GK500的性能：搭载的高金自主研发的并列双缸四冲程水冷8气门、DOHC486cc发动机，最大功率35.5kW/8500 rpm，最大扭矩45N.m/6500rpm。标配有JJUAN的前单浮动盘双活塞卡钳，后单碟双活塞刹车系统，博世ABS，德尔福电喷系统，倍耐力铝轮辐条真空胎，KYB预载可调的前倒置和后中置式减震，日本DID油封链条，日本FCC离合器总成，日本进口空心前后轮轴和后叉轴...........

可以说，浑身配件都是出身名门，就看这个500cc的动力平台和高金的调校装配能力如何了。

↑GK500的车型参数，车重180KG。

而关于很多车友关心的坐高问题，根据友媒imotor的资料显示：厂家特别根据前期收集到的车友商家意见，进行了细节调整，比如座高调整到795mm，两侧收窄；大灯支架采用铝合金材质，同时大灯处还增加了铝合金挡风，螺钉也做了修饰等等，也是非常贴心了。

既然说高金是重庆摩托车的希望，那么一款中量级复古车型GK500是肯定满足不了大家的，所以，高金的大招还在后面。

↑高金的公升级复古车型，是不是又有种似曾相识的感觉？

没错，可不就是纯正复古范英伦凯旋T100的样子吗？凯旋在复古车型中地位有多稳固呢？

看到这张照片你就懂了。看来，我们国内车友要骑上欧系外观的好车，就得靠重庆之光，高金了。你以为这就完了？只有跨骑车型吗？不，还有复古踏板呢，高金，会把你触手不可及的欧系豪华品牌变得平民化，我们要相信他。

高金的欧洲合作伙伴，LAMBRETTA蓝美达350后续也会借由高金引入到国内市场，该品牌与Veapa师出同源，不一样的复古范，不输给Veapa的颜值，但远低于Veapa的价格，一句话，高金，造福国内摩友，看好你，重庆摩托车的希望，中国摩托车的希望，加油啊。

以上语句并非反话讽刺之语，对于一个后来者品牌，在外观设计上借鉴成熟产品的设计是通行做法，在保证不侵犯人家外观专利的基础上这无可厚非，就看品质内在怎么样了，五月份，我们拭目以待！

中国摩托车厂家在2020年群雄崛起，重庆摩托的希望是高金，那么广东摩托的希望是哪一家呢？欢迎关注烟台摩友图鉴，等待下回分解，你也可以将你的意见评论告诉我。