“地狱猫”SUV降临，横扫卡宴Turbo和X5 M，一起了解下

道奇挑战者SRT(图片 | 参数 | 询价)地狱猫是最具代表性的美系高性能车之一，它以强有力的性能和相对低廉的价格赢得了很多人青睐，有没有想过，当这台Hellcat地狱猫发动机搭载在SUV上会擦出什么样的火花？菲亚特克莱斯勒做出决定，旗下的大型轿车和SUV系列都将提供“地狱猫”版本，于是，他们祭出了第一头“野兽”——道奇杜兰戈SRT地狱猫。

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杜兰戈是道奇的招牌SUV，它的尺寸很大，长宽高达到了5110/1958/1826mm、轴距为3043mm，属于标准的大型SUV。它的外形很大气，拥有浓烈的肌肉风格，还带有一些运动感与稳重感，在细腻感和精致感上，比我们熟知的福特探险者要强很多。

当地狱猫版本登场时，这些优势被发挥得淋漓尽致，道奇的设计师选择对外观适度更新，它采用了全新的赛车条纹涂装、新的蜂窝格栅，并且用通风口取代了前雾灯，看起来就像是一个加高加大的挑战者SRT地狱猫。

道奇杜兰戈SRT地狱猫的引擎盖上拥有更大的进气口，有助于让发动机获得更多的新鲜空气。地狱猫专属轮毂为标准配置，尺寸为20英寸，并不算特别大，但是轮胎的宽度达到了惊人的295mm，能提供非常好的抓地力和稳定性。

它的前保险杠下部增加了醒目的分流器，有助于减少高速行驶时的举升效果，而调整后的尾箱扰流板则能在290km/h时提供高达180kg以上的下压力，让车身更加稳定。

另一方面，道奇杜兰戈SRT地狱猫与其它兄弟姐妹共享大部分DNA，所有最新款的杜兰戈内饰都得到了调整，首当其冲的是使用了更高质量的材料，大面积的皮革缝线和欧缔兰缝线材料随处可见，座椅则采用了Nappa皮革和欧缔兰搭配。

在功能性上也得到了了更新，USB和Type-C接口数量增加，新增了无线充电，最重要的是增加了“高性能管理页面”，可以灵活地自定义与驾驶有关的方方面面，包括发动机、变速箱、转向、悬架等等。

不过，外观和内饰的变化都不是重点，真正值得关注的是潜伏在引擎盖下的Hellcat发动机，还是那台熟悉的6.2升机械增压V8发动机，可产生惊人的710马力和874N·m扭矩，在8AT变速箱和全时四驱系统的协作下，道奇杜兰戈SRT地狱猫能够以惊人的3.5秒完成0-100km/h加速，简直太过狂野。

在量产高性能SUV领域中，它几乎找不到合适的对手，甚至也足以横扫比它价格更高的保时捷卡宴Turbo、宝马X5 M、奔驰AMG GLE63 S等车型，这使得杜兰戈SRT地狱猫能够在一些世界级的公司里闲逛。

当然，这只不过是一台Hellcat发动机而已，杜兰戈SRT地狱猫还获得了一系列的升级：

这不仅包括变速箱、四驱系统和转向，也包括了重新调节的悬架，它更注重舒适感与操控，总回弹控制提高了20%之多。制动系统也得到了重大升级，标配前6活塞后2活塞Brembo制动系统，使得这台大型SUV的100-0km/h的制动距离仅为35.3米，十分惊人。

目前，道奇杜兰戈SRT地狱猫的价格预计在8.3万美元左右（约合人民币58.6万），就算是乘以2也要比那些世界级竞争对手便宜得多。销售模式也很特别，它采用了“限时不限量”的方式，只会以2021款车型出现，说白了就是只卖1年。

那么，对于真正的狂热者来说，就显得弥足珍贵，毕竟，道奇杜兰戈SRT地狱猫在量产高性能SUV里几乎没有对手。