自混合动力SUV车型兴起以来,本田CR-V混动版与 丰田RAV4荣放(图片 | 参数 | 询价)双擎这两个车型的竞争可谓是相当的激烈,想要在目前这个市场当中站住脚跟,除了三大件品质保证以外,还需要有足够舒适的空间、丰富的配置、亮眼的外形以及合适的定价区间,无论是销量还是口碑都拉不开明显差距。而在近两年的时间里,这两款车都先后完成了换代升级,那么它们到底谁更值得买呢?下面我们一起去看看吧。
引自汽车之家图库
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本田CR-V混动版采用了家族式的外观设计,整体风格比较沉稳,粗壮的镀铬饰条横向连接了两侧的大灯,拉伸了前脸视觉宽度的同时,也带来了一定的时尚气息。RAV4荣放双擎的前脸设计非常硬朗,一改老款车型的中庸,多边形的中网配合运动感十足的前包围,带来了很强的视觉冲击力。两车大灯造型都比较锐利,远近光灯均标配了LED光源,点亮效果不俗。两车都配备了LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调,本田CR-V混动版配备了LED前雾灯,多了大灯延时关闭,RAV4荣放双擎配备了卤素光源前雾灯,多了自适应远近光。
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本田CR-V混动版的尺寸为4585/1855/1679mm,轴距为2660mm,RAV4荣放双擎的尺寸为4600/1855/1680mm,轴距为2690mm。本田CR-V混动版在车身方面略有优势,而RAV4荣放双擎则在车身长度、高度、轴距方面的表现要好一些。两车均配备了外后视镜电动调节、加热、电动折叠、内后视镜手动防眩目。
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本田CR-V混动版尾部设计比较立体,镀铬饰条贯穿整个尾部,增加了尾部的层次感。L型尾灯造型相当醒目,夜间点亮时,视觉辨识度很高RAV4荣放双擎车尾看上去比较敦实,线条富有力量感,尾灯设计比较立体,夜间点亮时视觉效果不错。此外,双边共双出的排气也带来了一定的运动感。
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本田CR-V混动版采用黑棕双色内饰设计,风格比较简洁,木纹饰板的加入,让内饰更显豪华。对称式中控台被软性材质包裹,做工和用料尚可,RAV4荣放双擎以黑色为主调的内饰看起来比较沉稳,居家氛围浓郁,银色饰条的加入,增加了内饰的丰富性。中控台同样被软质材料覆盖,质感不俗。本田CR-V混动版三辐式多功能方向盘使用了真皮材质,握感饱满舒适,多功能按键布局合理,使用起来也非常便利。RAV4荣放双擎三辐式多功能方向盘采用的是塑料材质,虽然略显廉价,握感也一般,但好在功能按键在使用时还是比较顺手的。
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本田CR-V混动版搭载了7英寸触控液晶屏,造型简洁,没有太多花哨的点缀,RAV4荣放双擎搭载的是10.1英寸触控液晶屏,显示效果和流畅度都非常不错。两车均配备了道路救援呼叫、蓝牙/车载电话。本田CR-V混动版多了GPS导航系统、导航路况信息显示、语音识别控制系统、车联网,RAV4荣放双擎多了CarLife、原厂互联/映射。
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本田CR-V混动版座椅采用真皮材质包裹,座椅承托到位,支撑饱满,有较好的乘坐舒适性。RAV4荣放双擎的座椅则采用了织物材质包裹,虽说用料一般,但是乘坐舒适性还算可以。两车都配备了主驾驶座椅4向高低调节、电动调节,本田CR-V混动版配备了主驾驶座椅4向腰部支撑调节,多了副驾驶座电动调节,RAV4荣放双擎配备了主驾驶座椅2向腰部支撑调节。
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两车后排空间表现都还算不错,满足家用不是问题。后排地板中央虽然有一定的凸起,但好在两车都配备了中央头枕,对中间乘客的乘坐影响不是很大。两车都配备了第二排座椅靠背调节、中央扶手、杯架、出风口。两车后备厢空间表现还算不错,内部造型规整,进深也很不错,空间利用率很高,还支持后排座椅比例放倒,放倒后能轻松装下大件行李。
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本田CR-V搭载了2.0L/146马力自然吸气发动机+电动机混合动力驱动,匹配E-CVT无级变速箱。RAV4荣放搭载了2.5L/178马力自然吸气发动机+电动机混合动力驱动,匹配E-CVT无级变速箱,并满足国六排放。本田CR-V混动版悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆独立悬架,RAV4荣放双擎悬架为前麦弗逊式独立悬架,后E型多连杆式独立悬架,两车均采用前置前驱的驱动方式。
编辑总结∶本田CR-V混动版空间表现不俗,也没有因为电池的加入而侵占内部空间,这一点对于混动车来说实属不易。而与竞品车型相比,CR-V混动版在舒适性配置方面优势比较突出。RAV4荣放双擎在外观上的变化非常激进,足够硬朗和霸气,但消费者对它看法却呈现比较两极分化趋势。而得益于TNGA架构的加持,RAV4荣放双擎主被动安全性都非常出色,能给你最大程度的安全感。