国产入门级复古街车，单缸水冷高压缩比，油耗1.8L续航接近1000km

随着社会经济快速发展，人们对于时尚审美的需求越来越强烈，不同于过去物质匮乏的年代，我们纵然有万千的想法，也难以实现到日常生活中。但是现在不一样了，科学技术飞速发展，生产力水平不断增强，大到航天器小到分子生物学，没有什么能够难得倒我们伟大的人民群众的，所以这个时候我们的审美需求理应获得认可和赞同。

对于国内的摩托车消费市场来说，小排量化、运动化、个性化是当前发展的主力推动方向。那么只有把握好了这三个方向，才能够在当前的摩托车市场发挥出显著的效果。今天我们给大家带来的这款小排量复古街车，就是个有力的证据。它是国产启典品牌下的一颗新星，名为G1，官方指导价为1.38万，下面就让我们一起来认识一下它吧！

启典G1外观设计方面有很多的复古元素，但更多的是现代化元素。车身线条流畅，造型饱满有力，充满了运动力量感。车身长宽高尺寸分别为1976*869*1112mm，轴距尺寸为1373mm。全车采用了LED光源，圆形头灯灯腔上部是三个圆形灯珠，下方也是两个方形灯珠。尖锐的转向灯还加入了网状灯罩，装饰效果不错。一体式车把高度适中，加入了护手杆，后视镜直接设计在车把两端。全液晶仪表盘显示清晰，内置电子传感器，结合芯片处理，精确度高反应快，防尘防水。并且还配有双路USB充电接口，充电速度快。

启典G1采用了20L的镀锌+烤漆油箱，还有节油/运动模式切换功能，续航能力据官方宣称可以接近1000km。一体式座垫造型激进，座高尺寸为795mm，亲和力还不错。还搭配了电动座垫锁，集成在中控锁上。车身采用轻质化运动饰件和包裹式加粗护杠，整备质量为138kg。前后匹配了17英寸辐条轮配正新龟背胎，抓地力表现非常出色，最小离地间隙为160mm，通过性相当出色。

启典G1制动系统非常主流，采用了大尺寸碟刹盘，并辅助了ABS防抱死系统，制动效果相当突出。悬架方面也不放松，倒立式前叉，搭配后中置氮气减震，调校偏向于舒适。底置不锈钢消音器加入全铝合金防烫板，精致美观，耐腐蚀耐高低温。铝合金后平叉刚性十足，质地轻。

启典G1搭载了一台实际排量为149.8CC的单缸水冷高压缩比发动机，匹配了博世电喷系统，符合国四排放标准。最大输出功率为13千瓦，峰值扭矩为16牛米。官方油耗只有1.8L，如此高性能、节油环保的高压缩比发动机，实在是非常难得。同时还辅助了滑动离合器，操作更为顺畅。

总体上来看，启典G1作为一款入门级复古街车，各方面配置性能都相当出众，颜值表现也是令人惊喜，最突出的就是这台高压缩比发动机，实在是太节油了。而且售价方面也是比较亲和的，作为入门级选手来说，选择这款车就是选择了一份保障，只要能够完成日常的通勤和轻度越野的目的，完全就是赚到了的感觉。