直击2020成都车展,风光580红星版实力有多硬核?

提供7年/15万公里超级质保,轱辘哥想不到今年成都车展还有哪款新车的贴心程度超过 东风风光580红星版。


风光580红星版是在第二十三届成都车展上市的车型,售价为7.99-11.59万元。纵使这款车在外观、内饰和配置等多个方面进行了焕新。但轱辘哥认为最有吸引力的依然是它的7年/15万公里超级质保,因为这能反映出太多东西,包括车辆品质、车企品牌的研发实力、对用户的重视程度等。


超级质保的后盾是强大的体系实力

7年/15万公里超级质保,在成都车展和整个市场中都是比较少见的超级质保服务。要知道,目前一线合资品牌的质保周期普遍是3年/10万公里,即便经常在J.D. Power榜单中位居榜首的雷克萨斯车型,最长也仅是提供6年/15万公里质保。

这不能说明其它品牌车型的质量不如东风风光的产品靠谱,只能反映车企对用户的重视度不同。显然,相比其他车企,东风风光的车型更能让人安心。


不仅如此,风光580红星版的质保范围也与很多车型不同,通常情况下,车辆的长时间质保服务仅是针对发动机、变速箱等少量部件,而风光580红星版的质保范围涵盖了发动机、变速箱、制动系统、转向系统、燃油系统、散热系统、空调系统、电器、车身等等零部件,诚意满满。更难得的是,风光580红星版的质保服务跟车不跟人,并非只针对首任车主,这对提高车辆保值率也有很大的帮助。


风光580红星版的质保服务在市场上是十分罕见的,不过对于风光580系列车型来说已经是常态。因为风光580自2016年进入以来就推出了该质保方案。而风光580红星版仅是传承这一优势,由此也看得出东风风光对自身产品品质和售后服务的高度自信。

让东风风光如此自信的底气是强大的体系实力。

轱辘哥以品控举例,东风风光在这方面一直都有十分严苛的要求,旗下车型在制造过程中需要严格按照IATF16949、CCC一致性强制认证、ISO9001等标准进行。为了达标,风光580不仅在平台上共享东风国际资源大平台,零部件来自于全球一流供应商,并且在进入市场前,风光580还需要历经严苛的高温、高寒、高海拔品质验证,这对东风风光的研发实力、资金实力,以及对车型的品质都是很大的考验。

正是因为对品质的严格要求,风光580进入市场后就屡获佳绩,比如此前在CCPC中国量产车性能大赛中,风光580夺得7项单项冠军和1项综合冠军的好成绩。又比如在C-NCAP碰撞测试中夺得五星最高评价。更重要的是,风光580在市场上获得了大量拥趸,截至目前,这款车在市场的总销量已经达到50万辆,仅用4年时间就能在竞争激烈的车市中做到这个成绩,实属难得。


底盘系统全新升级,测试成绩能证明实力

风光580红星版还有一个亮点是使用了全新升级的底盘系统,这是升级难度较大的一项,毕竟底盘是一个相当复杂的零部件,包括悬挂、转向、制动、传动等多个系统,它的调整可以说是牵一发而动全身,若有细节做得不到位,将会大幅降低车辆的行驶质感。

不过这一切困难都被风光580红星版一一克服了。轱辘哥直接说底盘的最终表现,此前这款车针对底盘进行了多项测试,其中在麋鹿测试的最大通过车速达到70 Km/h,蛇形最大通过车速是85 km/h,达到了国际标准。如果你对这这些数据没概念,轱辘哥给大家看两个数据,丰田RAV4欧洲版在麋鹿测试的最快速度是68km/h,日产GTR的最高速度也只是78km/h,由此可见风光580红星版的底盘实力。


其实,风光580红星版参加麋鹿测试,已经比很多SUV车型优秀了。众所周知,麋鹿测试是SUV车型的“克星”,因为它考验的是车辆底盘、悬架、重心、轮胎以及电子辅助系统等方面的综合性能,通过麋鹿测试的成绩越高,才能说明车辆的底盘稳定性越好,安全系数越高。然而,由于SUV车型重心较高,底盘稳定性相对较差,所以很多SUV在测试中的成绩都比较差,甚至不参与测试。


而风光580红星版在测试中能有如此优秀的表现,得益于它采用了对标丰田RAV4欧洲版的全新底盘系统,配备了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架,舒适性、稳定性和制动性都比旧款车型有更强的表现。同时,风光580红星版还配备了超越同级且直径更大的后稳定杆,再加上工程师对这款车的底盘弹簧、减震器等零部件进行统一调校,最终形成了好的底盘总体匹配效果,有效保证了风光580红星版的底盘稳定性和舒适性。


值得一提的是,风光580红星版还有出众的刹车性能,这款车配备了博世最新一代ESP系统,并配有国际领先TRW的制动卡钳和大陆的真空助力器等配置,加之厂商对这款车的踏板杠杆臂和真空助力器助力臂等方面进行优化,使得风光580红星版的制动系统性能得到大幅提高。

年轻化用户在乎的动力、配置、颜值也足够优秀

风光580红星版能在测试时快速通过,除了稳定性极强的底盘,还有一个重要原因配备了性能强劲的发动机。这款车搭载的1.5TGDI涡轮增压发动机曾获得中国芯十佳发动机的荣誉,最大功率达到132kW,最大扭矩达到270N·m,这些数据表现已经超过很多2.0T排量发动机。


当然,这款发动机能被评为中国芯十佳发动机不仅只有强动力,背后一整套先进技术才是关键。据悉,该1.5TGDI涡轮增压发动机采用了缸内直喷、双循环水路、集成排气缸盖等技术,喷油压力达到了350bar,在汽车市场中处于顶尖的水平。另外,为了丰富消费者的选择,风光580红星版还提供1.8L自然吸气和1.5T两款发动机。

除此之外,为了更好地满足消费者的高要求,风光580红星版在配置和造型设计等方面也有不同程度的升级。

首先在智能配置方面,这款车比较大的看点是搭载了My FENGON智能网联系统,该系统有声源定位、非全时免唤醒、所见即可说、上下文语义理解、语音识别等最新智能技术加持,只需对着中控屏说自己想要看的内容,屏幕就可以马上显示。此外,新车还提供15.6寸+12.3寸超大智能双屏,以及9寸悬浮屏、10寸显示大屏等多种屏幕尺寸可选。


至于造型方面,风光580红星版也采用了全新设计,立体感十足的全新矩阵式格栅,加上两侧犀利的大灯组,营造出动感的视觉效果。而内饰上采用了环抱式动感科技座舱,并且新车还在中控台、座椅、门板和扶手等地方都大量都采用气质包裹,进一步凸显了车厢内部的高级气质。



风光580红星版的产品力可以说是越级的表现,它在传承风光580优点的基础上,在底盘悬架、动力系统、智能配置和造型设计等方面进行了升级,驾控性、舒适性和颜值都有了大幅提高,难得的是,这款车的售价依然与风光580一样亲民,是一款高质价比的SUV,也是轱辘哥愿意推荐给大家的车型,毕竟仅是超级质保服务,风光580红星版就能让你在以后的用车生活中更省心。


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【栏目】新车速报

169 内容 / 48万 浏览 / 2020-09-20 更新

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