2020款奥迪Q7亮相成都车展，外观大气，配空气悬架+48V轻混系统

在本月开始的成都车展上，2020奥迪Q7完成了亮相，汽车的售价区间为68.98-86.68万元，在车展上我们可以近距离地观察了这款车型，整体的做工上是相当不错的，而且空间上的表现也是很不错的，没有“拥挤感”，是一款合格的中大型SUV车型，目前奥迪Q7还是以纯进口的方式引入国内市场的，未来能否国产还是个未知数。

首先看看新车的外观，2020奥迪Q7的前脸看起来更具攻击性了，主要就是进气格栅的改变，大嘴式的进气格栅是家族式的风格，不过整体的线条描述的更加的犀利，黑色的中网上装饰了直瀑式的镀铬饰条。新车的前大灯比较饱满，灯组的内部透镜勾勒的比较大方，有着很高的辨识度，引擎盖上隆起的直线提供了不错的肌肉感，贯穿式的进气口较为宽大，同样也装饰了黑色的中网，前保险杠上配备了厚实的护板，细节上处理得更加的到位。

新车的车身还是给人一种稳重的感觉，得益于新车的尺寸，整个车身看起来较为修长，单横幅式的腰线勾勒的还是很流畅的，轮眉周边的线条描述的比较清晰，并且配备了黑色的护板，20/21英寸的多幅式轮毂视觉效果很不错。新车的尾灯组看起来也很漂亮，悬浮式的尾翼上略带运动感，尾部的辨识灯带相当的修长，双边单出的排气管强调了一定的运动感。

坐进车内，首先给人的就是一种豪华感，液晶仪表盘、中控屏、空调触控屏组成的三联大屏质感十足，车内的一些细节处装饰了亮黑色的饰板来提升质感，撞色的设计风格较为时尚，电子换挡杆是有配备的，多功能方向盘较为精致，空调出风口也比较修长，新车的长宽高分别为5067*1970*1731(1712)mm，轴距达到了2996(2999mm)。

全时四驱、前后多连杆独悬、主动刹车、前后驻车雷达、360度全景影像、空气悬架、HUD、BOSE音响、30色氛围灯等都有配备。新车的动力上提供的是2.0T L4和3.0T V6发动机，传动上匹配8挡手自一体变速箱，最大输出功率245马力、340马力，峰值扭矩分别为370N.m、500N.m，百公里油耗8.8L、9.3L，其中3.0T车型配备了48V轻混系统。

总结：其实上市之初，笔者就表示这次新款的奥迪Q7是武装到了牙齿，这次实车感受了之后，更是觉得这次新车的改款还是显得很有诚意的，国内豪华中大型SUV车型市场的发展会更加的迅速，竞争可能会进入白热化，你觉得这次新车的改款符合心理预期吗？