动力够用，空间灵活，13万能买合资紧凑型SUV，你信不信

紧凑型SUV是不少家庭用户第一次购车会做出的选择，相比轿车它们有更高的离地间隙，更灵活的承载能力，今天小编盘点的五款车型是领界S、昂科拉GX、T-ROC探歌、途岳以及逍客，除了上述优点，它们的价格也很给力，经过终端优惠（以北京为参考），小编罗列了各个车型13万左右的配置供大家选择。

虽然它们的指导价各不同，但是终端优惠之后，这五个配置的价格相对比较接近，都在13万左右徘徊，相信这个表现能让预算不是很充裕，又想入手合资紧凑型SUV的用户不再徘徊。

接下来先看外观和车身尺寸方面的对比，然后是内饰、配置、动力环节。

从前脸看去，领界S比较显著的特点是敦实，前轮拱向两侧扩张是这种感觉的“罪魁祸首”，稳健的姿态由此散发，此外简洁的中网设计配上同样简单的LED大灯，看起来干净利落。

领界S的长宽高分别是4580×1936×1674mm，轴距2716mm，车身尺寸是这五款车当中最大的，轮胎规格235/55 R17，侧面造型依然稳健扎实，车窗的造型往后下压，尾窗的面积相对小一些，熏黑的设计使得其侧面造型中透露出一丝设计感。

车身尾部设计依然很“胖”，外扩的轮拱显而易见，熏黑的尾灯、镀铬装饰以及运动化的后包围彰显出领界S的用心。接下来有请昂科拉GX出场。

昂科拉GX的外观设计有明显的运动气质，前脸充满家族特征，雾灯处的设计比较运动化，不过就我个人而言，有点接受不这个设计风格，感觉没以前好看，或许也没以后好看，但是今天出场的车型，都考虑了性价比这个问题的，因此在外观这个环节，就这样吧。

相比前脸，昂科拉GX的侧面造型更好看，更有质感。

昂科拉GX长宽高4463×1813×1644mm，轴距2640mm，轮胎规格225/55 R18。

视线来到车尾，昂科拉GX也呈现出一种不错的稳健姿态，尾灯设计比较秀气，后保险杠镶嵌的镀铬装饰很有高级感，这种感觉一直是别克所擅长营造的。

外观方面，虽然T-ROC探歌采用了直来直去的线条，不过依然凸显出轻动感的姿态，引擎盖上的筋骨简洁干练有力量，这样的设计在车身侧面和尾部也有。

T-ROC探歌的车身尺寸4318×1819×1582mm，轴距2680mm，从数据上不难看出它不大，不过其车身侧面的运动化姿态确实出彩，质感也很出众。T-ROC探歌轮胎规格215/55 R17mm。

探歌的车尾比较有层次感，整个尾部的画龙点睛之笔当属贯穿尾灯的印痕。

途岳的气质比较中庸，大灯尺寸很大，中网设计简单，甚至没什么设计感，但是前脸很耐看，整体透露出一丝时尚感。

途岳的长宽高分别是4453×1841×1632mm，轴距2690mm，轮胎规格是225/60 R16。

在车身的侧面造型上，途岳很“大众”，没有什么特别的设计，也没有刻意的去营造什么，就是这么平淡，我同事去年买了一台丐版，他是个很低调的人。

相比车头，我倒觉着车尾是最好看的地方，因为它没有不好看的地方，所以很耐看。

本文列举的逍客是2019款车型，因为新款优惠幅度小，所以拿2019款2.0L CVT智享版来参考。图中黑色配色不是逍客的主打色，不过我记得在美剧越狱中，有一个驾驶黑色逍客在沙漠公路行驶的镜头，那时候我上高中，还买不起车。

如果以黑色车型来讲解，那么车窗下沿上扬的线条就是一个不成功的设计，能选黑色的人，应该喜欢更加稳重的设计，但仁者见仁智者见智，逍客营造出的动感，是更多年轻人喜欢的。车身尺寸方面，它的长宽高分别是4401×1837×1593mm，轴距2646mm，轮胎规格215/60 R17。

从这个角度看车尾，后悬挂有一部分能够映入眼帘，配上保险杠上银色饰板的点缀，轻松营造出善于奔跑的气质。

内饰环节，首先来看领界S，纯黑色的基调配上银色饰板和钢琴烤漆，氛围还不错，中控屏下方的按键很有设计感。

乘坐空间方面，180cm的体验者，前排有一拳头部空间，来到后排能够获得4指的头部空间和两拳的腿部空间。后排座椅有三个独立头枕，中央地板有凸起，不过可以放下脚。

昂科拉GX的中控设计颇具高级感，比其外观要更胜一筹。

身高175cm的体验者在昂科拉GX的后排能够获得四指的头部空间以及一拳半的腿部空间。

T-ROC探歌的内饰很有年轻时尚的氛围，钢琴烤漆的面板提供了足够的活力。

空间方面，作为海外车型的加长版，T-ROC探歌空间表现也不错，身高178cm的体验者在后排能有一拳的头部空间以及一拳半的腿部空间。

途岳的内饰氛围非常朴素，中控以及车门饰板上的菱形花纹用最低的成本克服了低配车型的呆板，虽然效果聊胜于无。

空间方面，身高180cm的体验者前排调节好坐姿，在后排有两拳多的腿部空间和4指的头部空间。

作为一款家用车，内饰氛围不需要那么严肃，这一点日系车更有心得，逍客的中控设计有一些平易近人的感觉，方向盘的平底设计恰到好处的增添了一丝活力。

在乘坐空间上，170cm的体验者前排调节好坐姿有两拳的头部空间，来到第二排能获得两拳的腿部空间。

外观、内饰以及乘坐空间是是一台车的“面子”。看着赏心悦目，坐着舒适得体是家庭用车场景的必须要求，因此这几个维度的展示放在文章的最前面，接下来就是配置和动力的介绍。

买车的时候配置让人眼花缭乱，相信不少用户有这种感觉，其实这个并不难，把主被动安全放在第一位，辅助驾驶次之，搞定两个关乎安全和驾驶便利性的配置，其它配置根据自己需要来就好了。

动力方面，在这五款车中，T-ROC探歌和途岳是增压机配双离合的搭配，领界S则搭载1.5T增压发动机匹配CVT变速箱，应该是对平顺性更加注重，同样注重平顺的还有昂科拉GX和逍客，这其中，昂科拉GX采用三缸动力，逍客搭载2.0自然吸气发动机。

家庭用车、空间灵活、动力够用、配置厚道、品牌有力，这几个词足够形容这几款车，而终端价格13万左右更是很有诱惑力，不知道在领界S、昂科拉GX、 T-ROC探歌(图片 | 参数 | 询价)、途岳以及逍客当中，你会选择哪一款呢？