改装还能合法上路，限量99台的哈弗H9现身，比普拉多有气质！

尽管丰田普拉多在越野领域的实力毋庸置疑，但这并不能代表国产的 哈弗H9(图片 | 参数 | 询价)在产品实力上永远都是略逊一筹！

为了拔高自身的品牌水准，去年联合国际改装厂罗伦士推出了限量99台的哈弗H9罗伦士版，尽管预售价被抬高至36.88万，但凭借改装还能合法上路的属性，以及国际大牌合作的定调，实际上售罄这款车并不难！

根据相关媒体的不确定透露，新车被实拍于港口，而国内的配额只有20台？如果按照这种说法，哈弗H9罗伦士版似乎是从国外输运过来，这样无疑又增加了一种进口的身份！

不过，考虑到新车更多是外在的改造，被打包成改装套件，其实在国内就可以做到！

相比于原型车，罗伦士版最大的改动就是前脸设计，前机舱盖设置了宽大的散热口，而中网格栅则换装了熏黑模板，并且用红色打底印刻Logo，在整个前脸塑造上显得格外醒目。

底部拥有厚重的护板，并且将两侧的接近角实现最大化，与之匹配的还有车顶的LED探照灯，一切的装备都是为强悍的越野能力所设定！

实际上，背部的构造就显得有点简单，除了喷涂磨砂的红色涂装，“小书包”也有黑色塑板进行优化和点缀。至于底部则加装了拖车钩，更多的是便于越野脱困！

哈弗H9罗伦士量产版和首发版最大的区别就在车顶舍弃了旅行箱（换装了旅行架），但是底盘悬架经过调教之后，相比原款有着明显加高。与此同时，轮拱并加宽并采用了铆钉修饰（看着更具有野性），轮胎选择全地形的MAT，增强了越野通过能力！

内饰其实没有必要过多的阐述，整体布局没有发生太多的变动，但是为了加强豪华属性和运动属性，周围由红黑色调搭配，并且选取的是Nappa真皮以及Alcantara材料。

事实上，新车最大的强硬之处在于装配“三把锁”、“TAB-坦克转弯”和“CCO低速越野巡航”等利器。而在功能配置上，电动踏板、全景影像、座椅通风加热、以及L2级自动驾驶也是一应俱全。

如此一来，哈弗H9罗伦士版不仅补齐了品牌价值上的短板，而且还增强了越野实力以及驾驶体验，这样的产品设定难道不比丰田普拉多香？