续航达到500km，奥迪e-tron Sportback首次亮相在北京车展

车身侧面，溜背式车身设计，凌厉的线条设计，提高整体车身的肌肉力量，再搭配5幅双色运动式轮毂，使整体车身看似依然很运动。此外，左右前翼子板的e-tron标志，左右前翼子板加入充电接口，都是为了彰显新能源身份。配备S-line外观的奥迪e-tron Sportback车身长宽高分别为4,902mm/1,935mm/1618mm，轴距2,928mm。

e-tron Sportback轮毂采用21英寸双配色的低风阻运动式铝合金轮毂，内部为橙色的刹车卡钳，提高整体的运动视觉效果。轮胎采用固特异265/45 R21轮胎。

尾部，整体尾部层次感丰富。微微上翘的小尾翼，贯穿式尾灯组，提高整车的辨识度和层次感。下部，熏黑的扩散器，有效的降低汽车阻力，提高下压力。

内饰方面，新车采用无框设计的12.3英寸液晶仪表盘搭配带声音反馈的内嵌式10.1英寸中控屏和8.6英寸触摸屏，显示效果细腻，科技感十足。中控台、中央扶手、门内饰、方向盘都是用软性材质包裹、镀铬饰条装饰，提高整车的豪华度。使整体内饰即运动，又豪华科技。

配置方面，12.3英寸的全液晶仪表盘内置胎压监测、续航、动能回收、导航等功能，显示效果细腻。10.1英寸屏幕内置MMI系统支持、导航、GPS定位、多媒体、360度环影、e-tron专属设置等功能，使用起来简单快捷。下方8.6英寸触摸屏，用于快速设置常用功能、控制空调等便捷功能。

座椅软硬程度适中，长期开车不会觉得累。座椅前后排乘坐空间十分宽敞，没有任何紧缩感。后排中间梯台略高，但不太影响后排中间乘坐。

后备箱由于采用掀背式设计，空间十分规整也很大，放几个中大型行李箱是没问题的，后排座椅可以放倒，也可以提高后备箱的储物空间。适合中短途旅行。

后备箱盖板下部预估配有非全尺寸备胎、补胎工具和储物盒，储物盒内可以放补胎剂、医疗包等不经常用的物品，以备不时之需。

此车前机盖内也设有储物柜，可以放小型行李箱，这样能得到更大的储物空间。

动力方面，奥迪e-tron Sportback搭载最大功率300kW，峰值扭矩664N·m的前后双异步电动机，奥迪e-tron Sportback 55 quattro搭配95kWh的电池组，能量密度达154Wh/kg，百公里加速时间为5.7秒，NEDC续航里程达到500km。用快充充电，从5%充至80%需要40分钟。

综述，奥迪e-tron Sportback无论在科技方面，还是动力、豪华舒适方面，相对竞品，做得更好。相信未来会有更多用户购买e-tron Sportback。