好多人都不知道—广汽新能源Aion S“魅”“炫”比较
广汽新能源旗下的新能源电动轿车的 Aion S(图片 | 参数 | 询价)，中文名称埃安S，是基于广汽第二代纯电动专属平台GEP打造。Aion S其中分为Aion S魅和Aion S炫两个系列，在《一支穿云箭-广汽新能源Aion S魅630静态体验》《平实可靠，炫的低调-广汽新能源Aion S炫630体验》中已分别做介绍。
由于师出同门，两个系列非常相似，大部分人选车的时候可能对两个系列的不同比较有困惑，本篇重点介绍魅和炫系列两者的主要差异点，为选车提供更明确的参考。
1、定位不同
Aion S其中分为Aion S魅和Aion S炫两个系列。
其中Aion S魅是主力款，定位稍高，旗下分为5个型号，从价格由低到高分别是魅580、魅630、魅Evo630、魅630安全智驾版、魅Max630。5个型号的主要区别在于续航里程的不同。外形设计上魅的更亮眼、更“魅惑人心”，同时配置也更高一点。魅的官方建议价格从14.68万-20.58万不等。
Aion S炫定位是比魅低一点，应该是定位于大众消费群体，属于走量型号。Aion S炫有两个型号炫580、炫630。主要区别也是续航里程的不同，价格分别是13.98万和15.38万。
现在在大街上你会看到有不少网约车都在用Aion S炫，也代表了本车被消费者所认可，尤其是以汽车为职业的网约车司机，毕竟网约车司机基本都是久经沙场，选择Aion S炫代表了对其经济实惠性价比高的认可。毕竟在空间和动力参数基本相同的情况下，同样续航的版本，差价往往就决定了最终的购买，在实用主义者眼中，其他的差异就不那么重要了。
2、前脸不同
本次试驾的是两个系列的魅630和炫630，两者的NEDC续航里程相同，都是510km。
全系车型尺寸相同，长 X 宽 X 高是4768 X 1880 X 1530mm，轴距是2750mm，得益于同级别中较长的轴距，内部空间还是足够的。
Aion S魅的外观设计是叫做穿云箭的家族形象，个人认为应该就是说前脸的一条银色镀铬装饰，可能就是所谓的穿云箭，这也是区别于Aion S炫外观上最大的不同。其实就是漆面工艺的差异，魅采用的是极具反光特点的漆面，俗称亮黑色，看起来更晶莹剔透。炫的漆面工艺就较为普通。下图黑色车为魅，白色车为炫，大家可以仔细看看前脸的差异。
3、大灯不同
魅全系标配像雷神之锤一样“T”型的LED大灯，这也是不同于于Aion S炫外观的明显区别。从车灯配置的变化上看还是明显区别了家族各成员的身份。
炫的大灯比较朴素，使用了卤素灯泡，造型上也没有特殊之处。
4、车尾不同
魅尾灯采用了现在新车很喜欢使用的贯穿式尾灯，和前脸那个镀铬装饰穿云箭遥相呼应。
炫尾灯就比较传统，尾灯没有使用贯穿式尾灯，取而代之的是中间用一条镀铬装饰代替。使得炫系列的颜值略输魅系列一点。
5、仪表盘不同
魅采用了12.3英寸屏全液晶组合仪表和12.3英寸中控高清触控屏做了一个一体化的设计，两块大屏在一个平面上整体观感很和谐。
炫相比魅并没有采用全液晶仪表盘，而是使用屏幕和真实仪表结合的方式，中间配备了3.5寸的液晶屏幕，两侧是两个实体仪表。但中控多媒体屏幕仍然保留了12.3英寸的液晶触控屏。
6、中控台不同
魅中控台上面是一个无线充电板，这点必须给好评，现代社会，手机充电太重要了。美中不足的就是这个充电板是横置的，充电的时候再想看手机就必须要拿起来才行，使用上略有不便。有小伙伴之前回复收可以横屏再看，这里小编补充一下，不是所有的APP都支持横屏，而且横屏状态下拿起来使用又要多一步竖起来的动作，这对使（lan）用（ren） 造成了不便。
下方有带盖子的储物格，放置小东西可以关闭盖子使用，在放大的物体时，也可以收缩盖子，很方便。
炫中控台的部分并没有无线充电板。只有两个简单的储物格。而且这储物格是不带盖子的。再就是档杆下方的按钮和魅不同，没有魅的按钮精致大气。
7、天窗不同
魅全系都是带有电动全景天窗及遮阳帘，可以一键开启和关闭。而且顶配具有太阳能全景天窗，就是除了是一个普通天窗以外，还能作为一个太阳能电池给车的蓄电瓶充电。
炫由于的定位原因，并没有魅系列的全景天窗。从头顶的灯光控制按钮可以也可以看到。并没有一键开关天窗的功能。但是不排除后期增加带天窗的版本，可以从下图看到还是有预留天窗按钮的位置。
8、轮毂不同
魅使用了17英寸七辐金属切削铝合金轮毂+215/55 R17轮胎，高配还有18寸轮毂，造型上采用了单点辐射式，像阳光一样散射开来，整体上显得很沉稳大气。
炫配备7幅式的普通铝合金轮毂，造型上不是完全辐射的，而是类似于7片砍刀的造型，每幅的弯曲度更大，和魅的轮毂有明显的差异。
最后奉上两张魅炫对比图，魅的外观更大气灵动，颇有魅惑人心的感觉。
小编就被魅惑了o(*￣︶￣*)o。
炫的外观图，整体上显得憨厚朴实一点，实用是他最大的特点。
9、选车建议
在魅系列和炫系列之间的我个人更倾向于喜欢魅。而且，这个车系的所有颜色中，本人更喜欢魅系列的黑色。当然，关于外观是一个仁者见仁智者见智的问题，可能有的人就是觉得炫好看，选你喜欢的就好。
同时魅系列的配置也比炫系列要高一个档次，虽然炫系列可以选配增加一些，但有些是魅系列独有的功能，炫加钱也买不到的，比如搭载L2级别的Adigo自动驾驶（魅顶配独有）。
当然。炫系列的存在也是有它的意义所在。他的意义就是用相对便宜的价格为你提供了一个同等可靠的车型，三电动力系统以及车内空间和魅系列完全一致。仅仅是外观配置上有所缩水。更适合城市工况，特别是注重性价比的人群来使用。所以整体在市面占有率更高，更容易成为街车。
广汽新能源Aion S魅炫不同篇到此结束，下篇，小编会带来Aion S魅和炫两者的主要相同点分析，请各位敬请期待。
本文作者氢氪出行深度试驾官——“逆风飞扬”
